Qui a dit que le LC8 c'était de la merde !!!

Sans commentaire....

Y'a une smr de 134 000kms

Un peu de lecture ici sur une révision moteur 990 à 100 000 kms :
http://ktmadventure.forumotion.com/t10218-revision-des-100-000-partie-moteur
PS : alors Fabio tes poignées ?

sinon aprés il peut toujours servir 

Sinon il y a ça pour réparer !!! 

bonsoir le compteur tourne toujours donc 137000 km et toujours amoureux de mon bébé ( 990 SMR 03/2009 ) et bien sur de ma douce et tendre qui supporte les  trajets sans se plaindre meme avec la selle d'origine !!

jean-marco83210 a écrit:bonsoir le compteur tourne toujours donc 137000 km et toujours amoureux de mon bébé ( 990 SMR 03/2009 ) et bien sur de ma douce et tendre qui supporte les  trajets sans se plaindre meme avec la selle d'origine !!

Respect  

jean-marco83210 a écrit:bonsoir le compteur tourne toujours donc 137000 km et toujours amoureux de mon bébé ( 990 SMR 03/2009 ) et bien sur de ma douce et tendre qui supporte les  trajets sans se plaindre meme avec la selle d'origine !!

ha ! voila des choses que j'aime lire

Ouais ça rabattrait le caquet à certains de lire ça

ça c'est la grande classe !!

Ça c est sur le 990 et le 1190 bien entretenu sont increvable........
Il paraît qu il y a des blêmes sur la 1290

Ah au fait le 950 l était aussi ....

YANNICK 13 a écrit:Ça c est sur le 990 et le 1190 bien entretenu sont increvable........

C'est pas par ce qu'une moto est réputé fiable qu'il ne faut pas l'entretenir au contraire

y'a pas de miracles.

Quand j ai connu ma femme elle roulait en 500 cx et ça faisait bien 1 an qu elle n avais pas fait de vidange ni d entretien sur sa moto .......
Bon elle roulait que dans marseille et était infirmière à domicile .......donc 50 arrêt par jours mini + 50 redémarrage sur les chapeaux de roue ......bref le pire cas ....quand j ai vidange la moto il n y avait que vague trace d huile ( j ai du remplir un verre ) et plus une goutte de liquide de refroidissement .... ( ben quoi avant j avais une 350 four et y a pas d eau dedans !,,non?.?)
Bref elle m à bien fait marrer  et je l ai trouvé attachante ....je l ai épousé. ............................
Et depuis je fais le ménage et la poussière. ..........mais j me marre toujours....
Blague à part c était pas des moteurs trop poussé et sur un bi qui prend 10000 tr mn en entretien c est pas la même c est sur ,

Héhé !

C'est mon ancienne moto l'adventure. Je l'ai fait reprendre à 90000kms pour une superduke GT. Des frais étaient à prévoir (suspensions, embrayage, etc...), la peinture s'écaille un peu, mais elle tournait et tourne toujours comme une horloge.

Soit dit en passant 90000 kms pour ce genre de moto c'est rien du tout. On trouve des motos de plus de 200000kms, notamment côté nord américain, avec assez peu de frais engagés dessus (cf le forum advrider).

Vu sur un autre forum (GS)  : 

.../... a écrit:...300.000 km ce matin ...toujours moteur, embrayage et boîte d'origine ...

Le gars fait l'entretien lui même de son modèle 2008 ! Il n'y en pas des tonneaux non plus à ce niveau, mais 200 000 il y en a un peu + !

Je le connaît ce tromblon, c'est la moto de courtoisie du conc' de TOULOUSE  
Elle doit en voir depuis son transfert...
Pour ma part elle m'a déjà calé au nez en pleine accélération entre deux BAR....

Je fais mes embases a 35.000 sur ma smr 2012 acheté neuve et je ne changerais pas pour un adv,  mais bon on le sais !! Les moteurs sont pointue, ceci dit je roule avec tous les jours, ok je bouffe de l’huile plus que d'hab et nique mes nike !! Mais bon c'est tellement fun !!