Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
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Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
bonjour à tous,
Comme vous pouvez le voir dans le titre je suis propriétaire une duke R de 2016 bridée en A2 .....
Est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur les bienfaits ou non du décata FRESCO et du couvercle de BAA DNA S2 sur un moteur bridée ?
Sachant que ma conces me dit que l'on ne peut pas faire de courbe électronique sur une version bridée.
Comme vous pouvez le voir dans le titre je suis propriétaire une duke R de 2016 bridée en A2 .....
Est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur les bienfaits ou non du décata FRESCO et du couvercle de BAA DNA S2 sur un moteur bridée ?
Sachant que ma conces me dit que l'on ne peut pas faire de courbe électronique sur une version bridée.
Arnaud6713- Baby KTM
- Votre Moto : Ktm duke
Messages : 4
Date d'inscription : 26/03/2017
Localisation : Marseille
Re: Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
Présentation ??? Personne ne te répondra si tu fais pas les choses comme il se doit
tophe 74- Baby KTM
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Localisation : 74270
Re: Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
Autant pour moi je suis un peu malpolie sur ce coup la ...
voila je m'appel Arnaud jai 26 ans j'ai mon permis depuis fin Juin donc jeune permis
je suis présent sur les routes de la région PACA aux alentours de Marseille
Je suis propriétaire d'une 690 DUKE R de 2016 (photos à suivre)
je trouve un peu le bruit de cette moto ennuyeux bridée, chicanée et catalysée ...
donc j'ai posté la question pour avoir l'avis des connaisseurs.
voila je m'appel Arnaud jai 26 ans j'ai mon permis depuis fin Juin donc jeune permis
je suis présent sur les routes de la région PACA aux alentours de Marseille
Je suis propriétaire d'une 690 DUKE R de 2016 (photos à suivre)
je trouve un peu le bruit de cette moto ennuyeux bridée, chicanée et catalysée ...
donc j'ai posté la question pour avoir l'avis des connaisseurs.
Arnaud6713- Baby KTM
- Votre Moto : Ktm duke
Messages : 4
Date d'inscription : 26/03/2017
Localisation : Marseille
Re: Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
Arnaud6713 a écrit:Autant pour moi je suis un peu malpolie sur ce coup la ...
voila je m'appel Arnaud jai 26 ans j'ai mon permis depuis fin Juin donc jeune permis
je suis présent sur les routes de la région PACA aux alentours de Marseille
Je suis propriétaire d'une 690 DUKE R de 2016 (photos à suivre)
je trouve un peu le bruit de cette moto ennuyeux bridée, chicanée et catalysée ...
donc j'ai posté la question pour avoir l'avis des connaisseurs.
Salut Arnaud ,
ça part d un bon sentiment ...... mais il faut juste le faire au bon endroit .
allez encore un effort ....
https://www.ktmmania.net/f15-presentations
slts
pierrot
_________________
PIERROT- Modérateur
- Votre Moto : 1250 GS HP
Messages : 17408
Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 63
Localisation : 33 - BORDEAUX
Arnaud6713- Baby KTM
- Votre Moto : Ktm duke
Messages : 4
Date d'inscription : 26/03/2017
Localisation : Marseille
Re: Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
Arnaud6713 a écrit:fait
j ai vu .... merci !
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PIERROT- Modérateur
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Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
Date d'inscription : 20/01/2013
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Localisation : 33 - BORDEAUX
Re: Décata fresco + DNA S2 sur duke R 2016 A2
Hello les gars !
Désolé pour le bon détarrage du post mais je me pose la même question en fait.
Je suis avec un 690 Duke R 2016 en ligne Akra + Décata Léonvice (moto anciennement en full mais aujourdhui rebridée).
Quelle serait l'interêt (bruit ? gain de puissance ?) de passer sur un filtre à air KN ou DNA + couvercle de BAA DNA ? Cette modif est-elle intéressante et si oui, devrais-je revoir la carto ou le simple fait de la faire tourner au ralenti 15min permettrait il de réglé l'injection ?
Ca serait cool d'avoir un retour d'expérience à ce sujet ! Bon ride ! !!
Désolé pour le bon détarrage du post mais je me pose la même question en fait.
Je suis avec un 690 Duke R 2016 en ligne Akra + Décata Léonvice (moto anciennement en full mais aujourdhui rebridée).
Quelle serait l'interêt (bruit ? gain de puissance ?) de passer sur un filtre à air KN ou DNA + couvercle de BAA DNA ? Cette modif est-elle intéressante et si oui, devrais-je revoir la carto ou le simple fait de la faire tourner au ralenti 15min permettrait il de réglé l'injection ?
Ca serait cool d'avoir un retour d'expérience à ce sujet ! Bon ride ! !!
Tibal690R- Baby KTM
- Votre Moto : 690 DUKE R
Messages : 4
Date d'inscription : 06/10/2020
Localisation : 77580
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