T31 GT Bridgestone

Bonjour, je voulais savoir si qq1 avait testé les nouveaux bridges! apparemment ils seraient vraiment pas mal! c'est en passant dans un magasin, je discutais des pneus Sport touring (road 5 et Cie) avec le vendeur, il m'a vanté les qualités du T31 (moins cher et mieux que le Road 5), et effectivement il a gagné des comparatifs. Si y'en a qui les ont, un petit retour serait top!

Ce sera ma prochaine monte!  Jai un mote qui les a testé  avec un mt09 , il les a tordu dans tous les sens sur une transpy, il etait ravi et me les a conseillé. Je vais les tester au printemps prochain à la place des Metz M7 rr.

Ah sympa! Je pense faire la même! Par contre comparé aux M7rr, ils seront peut être un peu moins performants, vu que ce sont des pneus Touring aussi! Ce que je recherche tout particulièrement, c'est l'efficacité sur sol humide et/ou froid!

péa a écrit:Ah sympa! Je pense faire la même! Par contre comparé aux M7rr, ils seront peut être un peu moins performants, vu que ce sont des pneus Touring aussi! Ce que je recherche tout particulièrement, c'est l'efficacité sur sol humide et/ou froid!

Efficacité sur route humide, le road 5 est plus performant! C'est dans ces conditions qu'il obtient le plus de points dans les comparatifs. Ceci étant, avec le T 31, à moins de chercher les limites sous la flotte, tu ne devrais pas être déçu.

Maestricht0532 a écrit:

péa a écrit:Ah sympa! Je pense faire la même! Par contre comparé aux M7rr, ils seront peut être un peu moins performants, vu que ce sont des pneus Touring aussi! Ce que je recherche tout particulièrement, c'est l'efficacité sur sol humide et/ou froid!

Efficacité sur route humide, le road 5 est plus performant! C'est dans ces conditions qu'il obtient le plus de points dans les comparatifs. Ceci étant, avec le T 31, à moins de chercher les limites sous la flotte, tu ne devrais pas être déçu.

J'ai eu des PR4 qui étaient déjà diablement efficaces sur sol humide/détrempé/mouillé sur d'autres motos, je pense que le T31 sera peut être moins performant sur le mouillé que le PR5 mais au moins aussi performant que le PR4. Je cherche un pneu avec lequel je peux rouler détendu, quand je pars le matin à 7h du mat' et qu'il flotte, la tête dans le... pas encore totalement aux aguets, qui va pas me faire de surprise! pour l'instant mes ST2 sont encore bon, on verra quand ils seront en fin de vie!

Je l'ai installé a l’arrière de ma SDR 2014 en remplacement de mon S20 Evo qui était très bien mais qui m'a duré 5500 km malgré une conduite pépère , j'ai fait monter un T31 espérant qu'il dur au moins 8000km , pour le moment pas de soucis , il est parfait pour moi , en mode arsouille a voir comment il se comporterait.

azzaro a écrit:Je l'ai installé a l’arrière de ma SDR 2014 en remplacement de mon S20 Evo qui était très bien mais qui m'a duré 5500 km malgré une conduite pépère , j'ai fait monter un T31 espérant qu'il dur au moins 8000km , pour le moment pas de soucis , il est parfait pour moi , en mode arsouille a voir comment il se comporterait.

il y a eu cet été un hors série de "Motos et motards" fort bien fait sur les pneumatiques car particulièrement complet. Le T 31 est le pneu sport touring qui décrochait le plus tard de l'arrière! Avec les pilotes qui sont dessus et qui effectuent les tests, je pense que nous avons de la marge....En revanche, la bécane utilisée était plus légère et moins coupleuse....(Ducati Super Sport).