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Message par Invité Lun 27 Juil 2020 - 16:44

À priori c'est le prix à moins de faire sois même. Ils ont fait quoi pour 800 balles ?

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Message par supermothard Lun 27 Juil 2020 - 19:03

un coup de chiffon Encore une panne... - Page 2 802960 Encore une panne... - Page 2 69893 Encore une panne... - Page 2 802960
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Message par barbouzien Lun 27 Juil 2020 - 19:52

Une poignée de main est un sourire, au revoir MR
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Message par openair Lun 27 Juil 2020 - 22:57

800 euros.... Ouf
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Message par jean-marco83210 Mar 28 Juil 2020 - 12:45

Bonjour mon 990 SMR de 2009 j'ai fait 156000 km et avec mon SDR de 2018 j'ai 43000 km ( juste le radiateur qui a fuit a 12000 km changé sous garantie voilà ! la chance et peut-être être attentionné bien faire chauffer le moteur avant de tirer dedans , surveiller les fluides enfin s'occuper et prendre soin de son bébé !!

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Message par Invité Mar 28 Juil 2020 - 13:06

heu...sinon tu serais pas un peu poissard, parce que une béquille ????  c'est pas tous les jours que l'on voie ca !! 
remarque mon potes avec ca 1200 tiger lui il est pas pret de la cassé , il arrive pas a la mettre sur béquille  Encore une panne... - Page 2 802960

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Message par ed78 Mar 28 Juil 2020 - 13:30

Stinger75 a écrit:BOn allez bonne nouvelle ! KTM a pris en garantie le remplacement de la béquille cool non ? bon en même temps je leur ai laissé une facture de plus de 800 boules pour la révision des 60.000.....

Oui une bonne nouvelle pour une prise en garantie à ce kilométrage 


Mais rien à voir avec ta révision, c'est pas ton conces. qui accepte la prise en charge de la garantie. 
800 boules pour les 60MKm faut voir ce qui a été fait ...

"normalement" c'est moins cher que ça

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Message par Stinger75 Mar 28 Juil 2020 - 14:09

Tous les fluides ont été changés, filtre à air, filtre à huile, bougies, et à priori jeu aux soupapes, et pour tout ça 6 heures de MO

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Message par valdo Mar 28 Juil 2020 - 16:23

sans un kit chaîne ,des plaquettes , ou des pneus ça fait cher....
de mémoire c’était  plutôt aux alentours de 4/500 euros pour la même prestation

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Message par ed78 Mar 28 Juil 2020 - 16:31

Ouille ouille ouille, un peu cher je trouve, mais ça ne vaut pas mes 238€ pour une vidange filtre dans le cadre d'une révision des 10MKm chez BM ... :-(

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Message par techchris38 Mar 28 Juil 2020 - 18:20

ben faites la révision des 60000 et vous verrez que il y a quand même du TAF  ....
vu l’accessibilité mécanique de nos chers TWINS (je l'ai fait)
rien que pour les consommable on est pas loin des 350 a 400 roros  après je vous laisse fixer votre prix pour l’heure de MO
pour moi faut la journée (pour un pro habitué et consciencieux)
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Message par openair Mar 28 Juil 2020 - 18:26

Des consommables pour 400 euros ? Quoi donc ?
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Message par tonton Mar 28 Juil 2020 - 18:43

techchris38 a écrit:ben faites la révision des 60000 et vous verrez que il y a quand même du TAF  ....
vu l’accessibilité mécanique de nos chers TWINS (je l'ai fait)
rien que pour les consommable on est pas loin des 350 a 400 roros  après je vous laisse fixer votre prix pour l’heure de MO
pour moi faut la journée (pour un pro habitué et consciencieux)

ça me semble un peu exagéré pour les consommables, en ce qui me concerne révision des 30 000 : 160.17€ y compris 4 pastilles, rajoute quelques euros pour les liquides de frein, embrayage et refroidissement que j'avais en stock et éventuellement l'huile de fourche (faite a 20000) on est quand même loin du compte
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Message par maya06 Mar 28 Juil 2020 - 21:05

Chez le concess, pour la revision des 30000 il y a au moins 300€ de consommables, si il met des pieces KTM
et les fluides motorex, qui semblent contenir tous des paillettes d'or, vu le prix facturé:

huile 88€
filtre huile + crepines 36€
Filtre air 38€ (un scandale)
4 bougies iridium 108€
LDR 3 litres 39€
LDF 15€
joints de cache culbus 37€

Il faut rajouter les eventuelles pastilles, les petits joints à remplacer,
les graisses/lubrifiants/pate à joints divers, les dechets, etc ...

Et tout ca c'est sans les plaquettes, les pneus, etc ...


Je vais la faire moi même, en tant que bricoleur averti (si j'ose dire),
je pense mettre 8h si pas de changement de pastilles avec ma GT, car
le demontage de la tete de fourche et du reservoir, c'est plus compliqué que
sur un SDR ... Encore une panne... - Page 2 878594
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Message par tonton Mar 28 Juil 2020 - 23:23

elle a augmentée depuis mais j'ai payé 27€ livrés les 4l de repsol sur mister oil, filtre a air 15€ chez ixtem, les bougies chez 2A4 yil y avait moins cher mais c’était les seuls a avoir les deux réf
je n'ai pris que les kits joints chez KTM : pas le choix
les concess qui mettent de la motorex c'est pas la majorité ! 
c'est juste une histoire de partenariat, tu me fais un bon prix et je te fais de la pub....
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Message par maya06 Mer 29 Juil 2020 - 9:05

Exact, idem pour moi.
J'ai pris chez KTM le kit de joints et le kit vidange avec crépines, car je ne sais pas comment
je vais trouver ces dernieres avec 4 vidanges successives sans jamais les changer (concess).

Par ailleurs J'ai pu trouver la Motorex à 61€ les 4 litres,
filtre huile Hiflofiltro 5€ (que j'utiliserai la prochaine fois)
filtre air Hiflofiltro 15€
les 4 bougies 58€
le tube de pate à joints 11€
Les 3 litres de LDR 0€ (mon beauf mécano m'en a donné du très bon)
Le Dot4+ 1L 12€.

J'ai fabriqué la "pige cale vilo" en M8, et modifié une clé polygonale de 22mm bas de gamme
pour desserrer le bouchon de tendeur de distri AR en passant par le côté (sans retoucher la clé, le cadre gêne).
On peut peut-etre passer par le haut pour le desserrer, mais comme je ne veux pas le marquer car il
est en alu et que son hexagone n'est pas haut, si tu est pas pile en face avec la clé tu peux riper facilement.

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Message par Stinger75 Mer 29 Juil 2020 - 10:50

voici le détail :

https://i.servimg.com/u/f11/19/23/73/51/captur10.jpg

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Message par Invité Mer 29 Juil 2020 - 16:03

Pas de pastille ?
Pas de joints de couvre culasse ?
Pas de joints des diverses vis du circuit de refroidissement ?
Pour les puits de bougie il y a 4 joints et pas juste 2

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Message par Stinger75 Mer 29 Juil 2020 - 17:01

Alpenstrasse a écrit:Pas de pastille ? A priori non, j'ai posé la question au chef mecano qui m'a indiqué que le jeu était encore largement dans les tolérances
Pas de joints de couvre culasse ? si c'est le "VALVE COVER GASKET SET" pas évident comme cela, mais j'ai fini par trouver sur le net
Pas de joints des diverses vis du circuit de refroidissement ? non...
Pour les puits de bougie il y a 4 joints et pas juste 2, j'avoue j'ai pas cherché

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Message par Stinger75 Mer 29 Juil 2020 - 17:03

Concernant les bougies c'est bien 2 bougies par cylindre à 19,80 € pièces. Par contre ce que je trouve bizarre, c'est que j'aurai dû avoir 2 joints de culasse. Sur KTM part on trouve bien toutes les références figurant sur ma facture et les prix sont identiques.

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Message par tonton Mer 29 Juil 2020 - 17:20

oui il y a bien 2 bougies par cylindre depuis les rc8 (peut etre pas les premiers si il y a des spécialistes...) une iridium et une "standard"
les joints de couvre culasse c'est le "valve cover gasket set"
les pastilles il se peut qu'ils ne les comptent pas puisque qu'ils récupèrent les autres, d'un autre coté vu le prix de l'heure ! d'autant que je trouve pas ça super clair 6h+ 0.5h ? ça mériterai une explication
et 19€ pour l'enregistrement de la révision je trouve ça moyen ...
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Message par Stinger75 Mer 29 Juil 2020 - 17:23

les 0,5 heures en plus, cela concerne le montage de la béquille centrale prise en garantie (uniquement la pièces pas la MO).

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Message par techchris38 Mer 29 Juil 2020 - 18:07

et sans compter les clapets SLS  qui passent toujours a l'AS et personne ne parle d'huile de fourche
  Si je te dis 350 a 400 je sais de quoi je parle (ça comprends des plaquettes si besoin)   vu que sur la 11 j’ai fait  la  30000 et 60000 je sais de quoi je parle

et ceux (amateurs éclaires)  qui pensent s'en tirer en 8 H risquent la déception  (560 euro a 70 balles de l'heure quand même  )
certes je fais durer le plaisir mais pour moi 12 Heures ....

ces bécanes sont des danseuse il faut pouvoir les entretenir et PI c'est tout Encore une panne... - Page 2 960881
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Message par maya06 Mer 29 Juil 2020 - 21:37

Je te dirai combien j'ai mis Techchris.
Sur ma 1290GT, je pense mettre 8H sans changement de pastilles.
Mais j'ai jamais fait, donc si il faut je mettrai plus que ca Encore une panne... - Page 2 197748
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Message par tonton Mer 29 Juil 2020 - 23:04

Stinger75 a écrit:Concernant les bougies c'est bien 2 bougies par cylindre à 19,80 € pièces. Par contre ce que je trouve bizarre, c'est que j'aurai dû avoir 2 joints de culasse. Sur KTM part on trouve bien toutes les références figurant sur ma facture et les prix sont identiques.

le kit joints est pour les deux cylindres : 2 joints de couvre culasse, 8 joints de vis et 2 joints de puits de bougie ( les deux autres bougies n'en ont pas étant a l'exterieur du couvre culasse)
et il n'y a pas de joint de culasse sinon il y aurai un peu plus de main d'oeuvre et ça serai pas bon signe...  ;-)  Encore une panne... - Page 2 960881
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