Sacoche reservoir givi

Ciao à tous
Je voudrai installer cette sacoche reservoir givi tanklock xs 320 mais je trouve pas l'anneau de fixation pour cette sacoche !

Avez vous rencontrez les mêmes soucis ?

Bonjour,

la fixation des sacoches givi se fait via un disque fourni avec la sacoche qui est lui-même fixé au niveau de l'ouverture du réservoir via des vis et une "bride" spécifique à chaque marque.
Tu cherches la bride ou le disque sur lequel se clipse la sacoche ?
Si c'est la bride que tu cherches c'est ça à mon avis (à vérifier pour la compatibilité 790 Adventure)

https://www.tech2roo.com/compat/c/ktm/790/duke/2019/supports-tanklock-pour-sacoche-de-reservoir-givi/202-1097-205-1073-783

Si c'est le disque (ils appellent ça un "flasque"), c'est là

https://www.tech2roo.com/pieces-detachees-givi-ajout-sur-demande/18287-flasque-de-fixation-easylock-pour-sacoche-givi-tanklock-8019606140494.html

Et jète un oeil chez Ixtem Moto, il me semble qu'elle a une petite promo jusqu'à fin de mois.

Merci pour vos réponse mais j'ai fais une patchac  

J'ai adapté ma sacoche givi XS320 et la bague bf02 .

2 petit cranc à la dremel sur le tour en plastic qui se pose sur le réservoir .    

Voilà le résultat  

il faut dire que mon guidon est reculé au max sur l'avant essayé dans les Pyrénées et pas de soucis

Givi vient de sortir la bride BF 45 pour les sacoches réservoirhttps://ixtem-moto.com/Bride-Givi-TANKLOCK-BF45-KTM-790-ADVENTURE_p164520.html
le montage parait intéressant car décalé vers l arrière pour éviter de toucher le guidon lorsque on braque à fond
quelqu un à déjà monté cette bride ? si oui un retex m intéresse

La même, avec pièces de récup Givi et tôle d'alu de 10/10ème, plus quelques heures de boulot...




Pas encore eu le temps de la tester en réel, pour plein de raison, mais en statique, ça le fait bien !!

PP33 a écrit:La même, avec pièces de récup Givi et tôle d'alu de 10/10ème, plus quelques heures de boulot...




Pas encore eu le temps de la tester en réel, pour plein de raison, mais en statique, ça le fait bien !!

beau boulot
dommage j ai 2 mains gauche et 10 pouces donc case achat obligatoire

J’ai fait exactement la même chose sur mon AT mais avec une taule gaufrée genre antidérapant  en 50 x 30 je crois chez Castorama , et ça ...rend un peu mieux , 

Et c’est quoi l’intêret de la fixer ainsi au lieu de sur la trappe ? Une photo en statique serait pas mal

Merci d’avance pour le retour

Addendum : ca tient très bien depuis 10000 kms, j’ai fait ça après avoir beaucoup reculé le guidon , et ajouté  2 silents blocs sous la tôle pour amortir le contact de la tôle et le poids de la sacoche .

ça serait sympa de mettre une tof avec la sacoche montée     Merci  

@Gekbzh : l'intérêt c'est que sur la trappe ça tape dans les pontets
Je vais essayer de faire des tofs avec mes 2 sacoches cet aprem

PP33 a écrit:@Gekbzh : l'intérêt c'est que sur la trappe ça tape dans les pontets
Je vais essayer de faire des tofs avec mes 2 sacoches cet aprem

Ok merci à toi tes photos m’interessent

J'ai 3 modèles de sacoches :
La petite (celle qui peut se verrouiller sur la bride avec une clé)




Une plus grande qui a un profil "spécial trail" (sacoche normale à laquelle j'ai ajouté le mécanisme "Givi Tanklock"





Et une troisième que je n'ai pas "bricolée" et qui est un tout petit peu plus grande que la seconde, avec un sac étanche interne






Voilou

Merci pour tes photos, les sacoches ne te gênent pas au niveau du ventre car elles me semblent très proches ?

Gekbzh a écrit:Merci pour tes photos, les sacoches ne te gênent pas au niveau du ventre car elles me semblent très proches ?

c est la question que je me pose aussi et devant elle lève pas mal aussi

Non, Heh, j'ai pas tant de bide que ça....

En fait c'est la 1ere qui recule le plus, mais si tu regardes bien elle est au dessus de la partie de la selle qui est contre le réservoir, alors que je suis assis dans le creux, voire calé contre la selle passager...

salut, j'ai ce système de fixation pour une givi, je ne sais plus la référence, mais c'est celle avec la ceinture banane fixée avec du velcro tout le tour du sac et impeccable ça fonctionne bien, par contre je ne sais plus qui disait que ça pouvait toucher les pontets du guidon, mais, sous le sac tu as un réglage avec trois positions, qui fait que le sac avance ou recule de qq cms

Marrant j’ai eu la même logique, j’ai adapté le système Tanklock sur mes sacoches Bagster en usage intense ( nombreux rendez-vous quotidien) la fermeture éclair de la GIVI s’est très vite détériorée, ça a tenu 6 mois j’ai recousu 2 fois et suis passé sur des fabricants plus sérieux. Mais il m’a fallut rechercher des sacoches à l’avant étroit pour permettre le débattement du guidon l’At braque serré côté réservoir .

alain811 a écrit:Givi vient de sortir la bride BF 45 pour les sacoches réservoirhttps://ixtem-moto.com/Bride-Givi-TANKLOCK-BF45-KTM-790-ADVENTURE_p164520.html
le montage parait intéressant car décalé vers l arrière pour éviter de toucher le guidon lorsque on braque à fond
quelqu un à déjà monté cette bride ? si oui un retex m intéresse

j'ai monté cette bride pour pouvoir utiliser la sacoche tanklock de 4 litres que j'avais sur ma précédente meule .

c'est parfait pour une très petite sacoche mais je pense qu'au delà de 4 litres ça risque de devenir gênant .

concernant la sacoche givi , comme lu dans ce post , la qualité des fermetures éclair n'est pas terrible .......

Je pensais partir sur du Givi mais les retours de certains utilisateurs m'ont refroidi.
Sur ce type de montant, soit je prends du jetable (usage dépannage ou risqué) soit je prends du sûr pour avoir confiance. Je n'aime pas me retrouver le cul entre 2 chaises en me faisant plaisir mais avec le risque de regretter la somme investie.
Mais en fait... on s'en fout de mon avis et de mes choix de bagagerie, non ?!


Si certains veulent une attache semi-rapide, j'ai pris une sacoche powerparts sur laquelle j'ai modifié les sangles du support pour la fixer comme une Enduristan. Je n'ai plus que la sangle de la fourche à passer, pas de sangles qui restent sur la moto et mes genoux ne touchent plus les fixations.
Si cela peut aider certains, voilà ce qu'il vous faut :
https://ixtem-moto.com/Kit-de-reparation-bagages-Enduristan-_p164469.html
https://ixtem-moto.com/Fixations-clipsees-de-rechange-Enduristan-(pour-cadre)_p165835.html

Le système déporté Tanklock Givi est parfait, et après en avoir rodé un sur 80000 kms rien à dire, c’est solide,
mais c’est sur il faut virer la sacoche Givi et transposer la platine sur l’avant d’une sacoche qu’on aime, moi Bagster, ou Held, j’ai rouler avec un grosse sacoche Bagster équipée ainsi, et ça passe très bien , le démontage renvoie la sacoche vers le pilote mais même grosse et longue ça ne gêne en rien , 
maintenant je n’ai pas fait d’off-road intense avec , 
Voilà sacoche , 4 rondelles à placo ds pastilles feutre côté intérieur, et c’est idéal pour les grands parcours, 

C’est un vieux modèle de Bagster, mais il a 25 ans minima et indestructible, l’avant est étroit c’est parfait sur les trails , et bien sur une fermeture soufflet au cas où je dois charger du volume,
Attention le système est vendu sans la bride femelle fixe du réservoir donc le prix est à augmenter de ce coût 
https://ixtem-moto.com/Bride-Givi-TANKLOCK-BF45-KTM-790-ADVENTURE_p164520.html

J’en ai trouvé un de seconde main sur le bon canard, avec une petite Sacoche Givi qui est tes bien en mode boulot