rappel des Adv 790 et 790 R

bonjour la meute
un rappel en cours concernant le freinage arrière de nos meules
avez vous reçu un courrier ?
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/rappel-freinage-ktm-790-adventure-r.php

Oui hier...

perso toujours rien

https://www.ktmmania.net/t28603-rappels-constructeur

Va voir sur le lien du site ktm tu peux voir si tu as des rappels et autre en attente...

je viens de le recevoir en recommandé avec AR

Rien reçu, mais sur le site, il est indiqué que ma mob fait l'objet d'un rappel "flexible service" du 8/11/2019 : est-ce bien la durite de frein en question ?

Si c'est le cas, ils sont un peu longs à la détente, on est en avril...

Je l'ai aussi ce matin en recommandé...

PP33 a écrit:Je l'ai aussi ce matin en recommandé...

j'ai regardé sur le site et la mienne en fait partie aussi, j'en ai parlé chez KTM, ils disent qu'a ma révision le 12 juin ils le font si toutefois ils ont la pièce car pas de stock en autriche!!!

Ils vont l'on changé à vous?

Je ne sais pas, elle appartient à la concession, maintenant !!! ;-)

vraiment déçu du SAV de KTM
effectivement ils n ont pas le matos pour effectuer le changement de cette durite et je suis toujours en attente du remplacement du compteur cause buée depuis 8 mois
l envie me démange de m en débarrasser j ai aussi les stickers qui se décollent et j ai perdu les catadioptres sur les fourches ainsi qu a l arriere

Salut Alain, pour la buée rien ne sera fait tant qu'ils n'auront pas une solution... J'ai eu les mêmes problèmes sur 2 xjr 2010, 1 bandit 2009, 1 cbr 2012 et ma ktm biensur... Pour la durite rien n'est gravicime non plus, les deux mois d'arrêt n'aide pas non plus, et chaque concess est plus ou moins efficace, j'ai tel le mien, ils a des kits d'avance, normalement il me le fait début août avec la révision... Pour en revenir au compteur comme à chaque fois le problème vient de la mise à l'air de celui-ci.
Après tu n'est pas marier à ktm, il faut trouver la chaussure qui te vas bien...

kenny82 a écrit:Salut Alain, pour la buée rien ne sera fait tant qu'ils n'auront pas une solution... J'ai eu les mêmes problèmes sur 2 xjr 2010, 1 bandit 2009, 1 cbr 2012 et ma ktm biensur... Pour la durite rien n'est gravicime non plus, les deux mois d'arrêt n'aide pas non plus, et chaque concess est plus ou moins efficace, j'ai tel le mien, ils a des kits d'avance, normalement il me le fait début août avec la révision... Pour en revenir au compteur comme à chaque fois le problème vient de la mise à l'air de celui-ci.
Après tu n'est pas marier à ktm, il faut trouver la chaussure qui te vas bien...

puis c est toujours excitant de changer de modèle

Oui c'est vrai... Allé hop une T700 et ça repart...

kenny82 a écrit:Oui c'est vrai... Allé hop une T700 et ça repart...

j ai mon ministre des finances qui ne veut pas débloquer les fonds

Pas eu de rappel, mais j'ai laissé la moto ce soir pour révision et changement durite faite demain aussi

Rappel par lette LAR ce jour, j’en saurais  plus vendredi lors de la révision des 15000, je pense à l’histoire du maître cylindre de frein avant qui a bloqué plusieurs bécanes sur la planète, et le buzz conséquent sur les forums allemands et américains.

Matenktm a écrit:Rappel par lette LAR ce jour, j’en saurais  plus vendredi lors de la révision des 15000, je pense à l’histoire du maître cylindre de frein avant qui a bloqué plusieurs bécanes sur la planète, et le buzz conséquent sur les forums allemands et américains.

reçu aussi début de semaine

Bonjour, j'ai également reçu un AR concernant ma 790R, mais apparemment pour ma moto, ça concerne "le ressort de rappel du piston du maitre-cylindre de frein avant" qui doit être remplacé.
bizarre quand même. Une campagne et plusieurs problèmes.

Z'avaient qu'a rester chez Brembo ... les couts oui mas la sécurité non !

Et fabriquer en Europe plutôt qu'en Chine ...





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Oui je n’avais pas vu mais c’est en-tête de lettre, c’est bien le ressort de rappel du piston du maître cylindre de frein avant

Bon révision ok, mais le ressort n’était pas encore dispo, et le cons pas averti...., donc pas idiot de lui envoyer une copie du courrier quand vous l’aurez reçu,
Par contre prêt de la 890... c’est pas le même, du tout, donc moteur avec bien plus de douceur et ...plus de violence, suspension bien meilleures, selle aussi, bien mieux même que ma powerpart ergo de mes deux, en clair c’est une évolution vraiment sensible de la 790, 
Que je garde pour le moment, bien que je louchasse bigrement sur une reprise mi mai...., p....n quelle bécane , franchement la concurrence a du soucis à se faire,  après essai tout le reste semble pachydermique haut lourd encombrant et laisse la sensation, par ailleurs juste, qu’on déplace la moto plus que l’inverse ..., la grande illusion du trail, mais la c’est compact smooth voluptueux léger ...., et pourtant j’ai la 790 déjà royale,
J’ai mesure l’écart en nb de tours c’est peu 200 tours en gros aux vitesses comparables de 100 et 130 compteur, 
Mais la précision de roulage est encore plus extraordinaire, ça prend les virages comme un couteau dans le beurre, c’est un rail à grande allure l’allonge est interminable , les reprises toujours disponibles, et tout ça dans une douceur ...,