vis de réglage détente AR

Salut les aristoranges,
n'ayant plus touché aux réglages depuis un bon bout de temps, je suis étonné qu'en voulant les configurer sport, la vis de détente AR, en bas du combiné (celle ou le tournevis passe par le trou du GB pour le réglage) ne se meuve que sur 2 clics (env 1/2 tour) alors que la plage devrait aller jusqu'à 15!!! (confort). J'arrive tout de suite en butée, dans une direction ou dans l'autre. Je n'ai pas osé trop forcer, car en comparaison, il faut peu de force pour faire varier entre les 2 clics possibles. Vous avez constaté quoi sur les vôtres? (V1 2014 pour ma part) Merci, et bon pied bon oeil à tous!

je trouve bizarre que tu es que deux clics sur 1/2 tour, normalement il y en a plus que cela sur la même distance. essaye de faire pénétré un dégripant quelconque autour de la vis sans chercher à l'extraire, laisse poser une nuit. Choisi un tourne gaule avec une empreinte adaptée et vois si cela améliore la chose.

Amorto envoyé en révision (95 €) chez Pro Suspension, travail soigné et rapide, réparation vis détente (45 €) avec en + changement pour un ressort taré à 185 Nm au lieu de 170 (149 €), meilleure tenue au freinage, "pompe" bien moins"

moi aussi je pense changer mon ressort pour un 185 car je pense que celui d'origine est un peu léger pourmon poids. pour la précontrainte du ressort as tu changé le réglage ?

FullPo68 a écrit:Amorto envoyé en révision (95 €) chez Pro Suspension, travail soigné et rapide, réparation vis détente (45 €) avec en + changement pour un ressort taré à 185 Nm au lieu de 170 (149 €), meilleure tenue au freinage, "pompe" bien moins"

Bonjour je viens d'avoir le même problème vis de détente bloquée que 3 clics et le freinage hydraulique de la détente ne fonctionne plus
je vais en profiter pour faire la révision de la fourche et mettre aussi un ressort en 185
Contact avec Prosuspension83 super sympa en plus près de chez moi ! tarif très correct