déclaer vers l'arrière top cas Givi

Bonjour,

Sur ma 1290 acheté récemment, il y a un top case Trekker 58 litres monté sur une platine ABS givi fixée sur le porte paquet origine de la moto.
Je souhaite gangner un peu d'habitabilité pour la passagère en décalant le top case de quelques centimètres sur l'arrière.

Quelqu'un a-t-il la solution miracle effectuée sur une SAT ou de de ses soeur ?

Oui effectivement, j'ai eu la même problème, mais sous le couvercle de la  platine il y a plusieurs trous au choix et j'ai pu  gagner qqs centimètres.  Moi aussi j'ai un GIVI, mais la platine n'a pas l'air faite pareil ...pour info, avant la platine touchait la selle. dans ton cas tu n'as pas d'autre choix que de poser une plaque intermédiaire en alu costaud et ainsi décaler ta platine, je l'avais fait sur une tiger 955 il y a longtemps. 

Merci pour ta réponse.
J'ai vu qu'il y a le kit SRA 7703, cela supprime la platine en ABS, je vais pezut être en passer par là et quitte à mettre une interface comme tu dits ou modifier les trous.

tu trouvera chez swmotech une extension de porte bagage, sur lequel tu peux ajouter des fixations spécifiques pour tous les modèles de topcase. En plus d'etre assez esthétique, j'avais trouvé cette solution parfaite, et le top case etait bien décalé vers l'arriere. Tu as une photo de mon (ex-)moto pour voir ce que ça donne sur mon dernier thread "moto volée"



Pour info, je l'avais fixée sur le porte paquet d'origine en le surélevant avec des entretoises de 3cm pour permettre de fixer mon U dessous, et d'y glisser dessous à l'occasion chiffon/filets/gants

enfin, tout ça dépend du volume de la passagère, moi j'ai du reculer la platine un tout petit peu ! 

Tu as déjà la taille du pilote à prendre en compte, outre mon 1,83 qui c'est un epu tassé, les années de sport mon sculpté un corps qui prend un peu de place ;-) quan d à madame elle a un corp de femme qui est devenue grand mère depuis quelques années et je ne peu le lui reprocher. 
C'est certain qu'un pilote de 70 kg taillé comme une sucette et une passagère de 45 avec un bonnet A prennent moins de place sur la selle.

Perso, j'utilise toujours la même platine GIVI depuis plusieurs motos et je réalise une plaque intermédiaire.
Cette solution est simple, esthétique, efficace et peu couteuse.

Micketon a écrit:Perso, j'utilise toujours la même platine GIVI depuis plusieurs motos et je réalise une plaque intermédiaire.
Cette solution est simple, esthétique, efficace et peu couteuse.

j'ai aussi une platine alu sra 7703 sur une 1090,c'est nickel ça recule le top case et avec un coup de bombe noire elle est pratiquement invisible