bagagerie alu Koboldbike

Bonjour ,

Est- ce que quelqu'un connait cette marque de bagagerie:  Valigie in alluminio con e senza telaio | Koboldbike |
Ce que je trouve intéressant c'est qu'elles utilisent les support existants sur la moto pas besoin de monter un rack.
De plus il y a pleins d'options de couleurs dispo.

Petit essai trouvé sur youtube
Valigie senza telaio Koboldbike, - YouTube

Merci d'avance pour vos réponses avisées

Bonjour,
je viens de jeter un oeil au site, car cette marque je ne connaissais pas.
Le produit a l'air de bonne qualité et peut être personnalisable, c'est chouette. Il reste dans les standards côté prix proposés.
Par contre j'ai l'impression que l'utilisation des supports d'origine n'est valable que pour la GS et l'AT.

Pour les autres modèles, a priori, supports obligatoires, mais je n'arrive pas à visualiser ce qui peut se faire pour nos KTM. Donc à mon avis, il faut les contacter.

Kit valigie KTM 1290 SUPER ADV S 2021 - Valigie in alluminio con e senza telaio | Koboldbike

Ah merci pour le lien, je n'arrivais pas à visualiser hier sur leur site.

Bon, après simulation, 1 260 € pour deux valises en capacité 32/40L sans les frais de port (45 €a priori pour la France), ça commence quand même à piquer...
Mais c'est vrai que ce sont les seuls en after market à proposer de réutiliser les fixations d'origine.

C'est vrai que ça pique un peu niveau prix , cela dit dit pas plus chère que des Touratech mais beaucoup plus originales.

L'idée de l'adaptabilité aux supports d'origine est excellente, j'ai cependant un petit doute sur la solidité des supports d'origine en cas de chute par rapport aux supports Touratech par exemple.

Bonjour,
la chute fera effectivement plus de dégâts potentiels avec une fixation de valises sur les supports d'origine, les supports rapportés type Touratech, Givi ou SW Motech formant une "structure" plus rigide qui répartit l'énergie de l'impact sur l'ensemble des points de fixation et pas seulement sur le seul côté exposé.
C'est pourquoi à mon sens il faut réserver les valises rigides pour la route et privilégier un système de bagagerie souple pour le Off road.

D'ailleurs en parlant de ça, Lone Rider est en train de conceptualiser ses "motobags" semi-rigides pour les fixer sur les supports d'origine de la GS. Si la demande s'y prête, peut être qu'ils pourraient l'étendre à d'autres modèles comme l'AT, la nouvelle Tiger Explorer ou nos KTM.
Par contre au regard du prix pratiqué aujourd'hui sur leur matériel, j'ai peur que cette évolution soit facturée au prix fort ...

Salut,

Pareil, je ne connaissais pas cette marque.

Je trouve le tarif élevé.
J'ai des Bumot et le tarif est équivalent en comptant les 2 valises, le support (costaud), les sacs ainsi que la toolbox.
Très satisfait du rapport qualité/prix.

On peut les Koboldbike avoir en orange par contre ce qui n'est pas le cas des Bumot disponibles seulement en alu ou noir...
Le coup de la couleur est quand même très sympa même si on peut trouver aussi pas mal de stickers si on veut personnaliser des valises alu.

Ce que je trouve sympa au delà du choix des couleurs presque anecdotique pour moi c'est l'utilisation des supports d'origine de la moto qui permettent de garder aussi un largeur de 1 m avec des valises de 42 et 50 litres.
J'ai regardé les Bumot  mais comme les SW motech excellentes sans aucun doute toutes les deux c'est la largeur de la moto une fois les valises installées.
Après en cas de chute effectivement c'est peut être moins résistant quoique.......