Béquille centrale 1290 SAS 2021

Bonjour,

Avez vous viré cette p….. de béquille qui frotte à gauche comme à droite à 2 dessus, suspensions en auto et precharge standard ?
Je suis étonné de voir l’angle que l’on peut prendre avec les pneus d’origine dont je me méfiais au départ.
J’imagine que chargé à 2 avec les valises, même si je mets la précharge au maxi le troisième point d’appuis que représente la béquille peut devenir dangereux !!!

pareil pour moi meme si au debut je croyais que c'etait les cales pieds 

Je l'ai frotté une fois en virage sur une compression, pareil j'ai cru que c'était le cale pied comme un con !! Vu que je roule la plupart du temps tout seul, j'ai pas prévu de la virée. Surtout que je la trouve bien pratique.
On dirait que les ingénieurs KTM ils penchent pas très fort avec leurs bécanes !

La butee n’est pas réglable comme sur le modèle précédent ????
Depuis que je l’ai remonté, plus frotté même chargé…

c'est une catastrophe, j'ai tout essayer, il y a rien a faire... j'ai reussis a bouffer la moitier des platines de la bequille central pendant le rodage de la moto moi.... je l'ai faite virer a la premiere revision du coup.

loic363 a écrit:c'est une catastrophe, j'ai tout essayer, il y a rien a faire... j'ai reussis a bouffer la moitier des platines de la bequille central pendant le rodage de la moto moi.... je l'ai faite virer a la premiere revision du coup.

Je sais pas quoi faire comme commentaire ...

Je ne sais pas non plus où situer le soucis 

Le soucis c’est simplement que la bequille frotte à gauche comme à droite même règlé haut en precharge et que cette béquille représente un 3° point d’appuis qui peut de décaler la roue AR ce qui peut être dangereux, soucis que l’on a pas avec des cales pieds qui même si ils frottent ne représentent pas un danger.
C’est un peu la même chose sur pas mal de motos, les BM par exemple!!!
Je vais solutionner len problème en la virant, je m’en servirai avec 2 axes comme bequille d’atelier pour régler la tension de chaîne.

Vous l’avez bien remonté en réglant l’écrou de la butée ?
Je ne prend certainement pas assez d’angle mais depuis que je l’ai remonté, cela n’a jamais plus frotté ;-)

Je vais regarder cette histoire de réglage mais vu comme ça frotte, il faudrait pouvoir la remonter de plusieurs cms.

Zou a écrit:Le soucis c’est simplement que la bequille frotte à gauche comme à droite même règlé haut en precharge et que cette béquille représente un 3° point d’appuis 

Non mais ca j'ai bien compris, mais Loic363 a déjà bouffé la béquille à l'issue du rodage de la moto ... tout va bien 

On a clairement pas la même utilisation, je suis une lopette, j'ai jamais fait frotter moi  (la bequille ...)

je rentre d un road trip dans les cols alpins et je confirme cette béquille est un enfer elle frotte des 2 cotés malgré la précharge reglée à 60 %
j ajoute à ça la chaleur du moteur insupportable malgré une tenue moto adequate
je suis pas sur de la garder trés deçu

Tu as bien un modèle 2021 ?
J’ai pas encore été gêné par la chaleur.
Après vérification, je peux remonter les tampons de butée de béquille centrale de 1 cm, je pense pas que ça change grand chose, a voir, sinon, je la vire.

je confirme modèle 2021 un enfer

Tu avais quoi avant comme moto pour être autant déçu par celle ci qui est quand même une super bécane ?

j ai eu 5 GS adventure et avant la KTM une 1250 RT
pour revenir à la KTM je suis super content de son comportement moteur et confort mais je trouve cette remontée de chaleur sous la selle et au niveau du réservoir insupportable
existe t il un kit de protection ?

Zou a écrit:Tu as bien un modèle 2021 ?
J’ai pas encore été gêné par la chaleur.
Après vérification, je peux remonter les tampons de butée de béquille centrale de 1 cm, je pense pas que ça change grand chose, a voir, sinon, je la vire.

Si tu remontes la butée d’un cm, ça va remonter être lent plus le bout de la béquille ;-)

Très étonnant ! Jai le modèle 2022. Aucun pb de chaleur même en ce moment à Marseille (35 degrés) ou récemment en Corse. J'avais fait très attention à ce point en l'achetant.

Robinou13 a écrit:Très étonnant ! Jai le modèle 2022. Aucun pb de chaleur même en ce moment à Marseille (35 degrés) ou récemment en Corse. J'avais fait très attention à ce point en l'achetant.

bizarre car les modèles 2021 et 2022 sont identiques ou alors on a pas le même ressenti concernant la chaleur
je peux te dire que quand je pose la main sur la selle et bien elle est plus que chaude

Emprunte une moto d'essai pour voir si c'est lié à ton ressenti ou à ta moto.

alain811 a écrit:

Robinou13 a écrit:Très étonnant ! Jai le modèle 2022. Aucun pb de chaleur même en ce moment à Marseille (35 degrés) ou récemment en Corse. J'avais fait très attention à ce point en l'achetant.

bizarre car les modèles 2021 et 2022 sont identiques ou alors on a pas le même ressenti concernant la chaleur
je peux te dire que quand je pose la main sur la selle et bien elle est plus que chaude

t'as pas la selle chauffante activée ? 

Ça s’rait pas des fois le postérieur de ta passagère qui chaufferait ta selle !!!
J’en ai connu qui aurait carrément pu y foutre le feu !!!🤪🤪🤪

J’ai remonté la béquille  centrale au maxi, problème maintenant la chaîne qui bat, pourtant avec la bonne tension vient toucher la béquille, je me croirais sur ma SMT!!!
Donc problème insoluble, je vais donc virer la béquille centrale.
J’ai mis un  élargisseur  de béquille latérale car a 2 dessus, en suspensions auto, la machine est haute et penche pas mal sur la latérale et n’a donc pas le droit de s’enfoncer dans le sol.
Maintenant, c’est l’élargisseur  qui frotte dans les virages à 2 dessus !!!!