Discussions autour tuto suppression papillons additionnels

Pourquoi me direz vous cette modification?

Le bloc LC8 est d'origine, en raison des brides environnementales, très rugueux au niveau de la remise des gaz, cette modification à pour effet de le rentre moins brutal et beaucoup plus onctueux en bas.

mrictdi a écrit:Pourquoi me direz vous cette modification?

Le bloc LC8 est d'origine, en raison des brides environnementales, très rugueux au niveau de la remise des gaz, cette modification à pour effet de le rentre moins brutal et beaucoup plus onctueux en bas.

Salut,

il faut aussi préciser que les premieres modifications de ce types ont été effectuées sur nos amis pilotes de 990 Adventures , les retours été très bon à l'époque , c'est pourquoi je me suis lancé dans l'aventure et crée ce tuto ;)

Rico

petite question;
après avoir virée les caches , fermé les 2 robinets , débranché les 2 petites durites et les 2 grosses vis de chaque coté,
comment débrancher la grosse durite sous le coté gauche du réservoir, il faut tourner ou tirer fort.

Normalement cette grosse durit est reliée à une attache rapide, tu appuies sur l'attache rapide et tire, normalement ça vient tout seul

merci mrs" je suis en réunion"
j essaie demain soir, j ai déposé les deux roues, je vire le réservoir demain et je porte le tous a peindre samedi.

juste un point qu'il ne faut pas que t'oublies, sur la gauche sous le réservoir à cote de l'attache rapide, il y a un faisceau qui est branché au réservoir(de mémoire l'indicateur de réserve), il faut aussi le débrancher.

yes, déposé.merci.

Salut

J'ai eu l'occasion hier de tester la smt sans les papillons et effectivement comme tu le précise, c'est légerement plus souple a bas régime, mais bien sur faut jouer avec l'enbrayage sous peine de faire 1,2,3, SOLEIL.

Du coup j'ai demandé à Katoche de me la livrée sans les papillons.

Merci pour toutes tes infos

Alien

j'ai voulu enlever les papillons, en fait l'ancien proprio l'avait fait.
j'ai remarqué que ces papillons sont raccordés a un mécanisme,chose que je n'avais pas sur mon superduke il me semble.
a quoi ça sert ?

Tu l'avais nécessairement sur ta superduke aussi ce mécanisme car c'est identique, je pense que tu veux parler du moteur qui entraine les papillons secondaires non? de quel mécanisme parles tu, est ce à l'intérieur ou extérieur des corps d'injection?

oui c'est ça,
a l'extérieur,il me semblait que sur la superduke ça n'y était pas!
je dois me tromper

bonjour , est ce que la modif suppression des papillons se fait aussi sur 950 sm ?

mrictdi a écrit:Oui, 950 ou 990 même combat à ce sujet.

ba le soucis c'est que sur les modéles a carbu il n'y a pas de papillons additionnel , valable uniquement pour les injections

bien visible ici sur le bloc 950 , pas de motorisation suplémentaire , juste la commande classique des papillons de gaz

Yep bien vu, j'ai regardé sur les micro fiches et en effet, pas de papillons secondaires sur le 950...

Une petite video des dits papillons

Coucou tous le monde j aurais voulus savoir si quel qu un la fait sur son sm 950 et je précise 950 car aparement sur la sm y a 2 papillons et sur la 990 y en a 4 donc si je vire les 2 sur la 950 j ai plus aucun papillons alors que sur la 990 y en reste 2 donc j aurais vous savoir sur un 950 merci pour vos réponse .

c'est une blague ou quoi ,
bon si ta question est serieuse , suuurtout pas il n'y a rien a enlever dans les carbu

Et si c'est pas une blague, remets tout d'origine, n'essaye rien et file chez ton concess en poussant, c'est mieux

Il faut les enlever et garde tes papillons pour les mettres dans une volière !
sa gaz mieu !!!

J'ai pas tout compris (mais ça c'est pas nouveau)
Ils servent à quoi ces papillons ? A part à faire que le moteur ne tourne pas rond ?
Ils sont commandés par quoi si c'est pas par le cable d'accel ?
Et que disent les concess sur le sujet ? c'est conseillé ou pas ?

Merci de votre aide

CCeux sont les papillons d'admission et non les papillons additionnels de pollution. Les papillons additionnels sont uniquement pour les injections: les 990 .
Ne touche à rien!

Bon alors sur mon 950 j enleve c est papillons ou pas ?

Tu touches à RIEN!

Ok j avais pas trop envis de toute façon parcontre j ai débrancher les files qui bride la 2 et 3 eme vitesse et efectivement sa pousse encore mieux !

totoff a écrit:Ok j avais pas trop envis de toute façon parcontre j ai débrancher les files qui bride la 2 et 3 eme vitesse et efectivement sa pousse encore mieux !

Si tu veux envoyer encore plus avec ton 950, tu montes des carbus FCR41, et là t'es en liaison direct avec le bon dieux