Re: Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door

par Gato-Negr0* Mar 17 Déc 2013 - 11:14

Le système de pièces KTm a une logique bien a lui... :P

Ici et ce sont les pièces 9 et 13. ;)

par Tony_60 Mar 17 Déc 2013 - 11:30

Merci

par pf1983 Dim 23 Mar 2014 - 15:44

gregorally a écrit:

Koufig a écrit:Y'a celle-ci aussi mais je préfère le look de celle de Montadouf

Je les ai vu sur E-bay celles-ci, elles sont pas donné et pas vraiment sobre...

aurais-tu le lien pour cette paire la??

par nicom Dim 30 Mar 2014 - 12:21

Pour moi le bon compromis après avoir roulé avec les 2x S_Doors démontées (un peu trop bruyant) c'est de rouler avec 1x S_Door fermée (celle de droite car + exposée) et l'autre démontée ou grillagée.
C'est discret et ça marche bien.

par Hqrd Sam 27 Déc 2014 - 18:38

Sur ma moto ça avait déjà été fait mais a l'arrache, le filtre utilisé c'était de la grosse mousse je suis sur que l'air ne passé pas , donc j'ai ouvert comme sur cette photo de mrictdi et j'ai mis du "papier" de filtre de clim auto

http://dmat.smugmug.com/photos/15526354-L.jpg

vu la config que j'ai (collecteur gros diamètre + filtre dna + prepa carbu) est ce que je peux ouvrir plus ?

déjà le fait d'avoir agrandi un peu et mis du filtre moins épais je le ressens vraiment bien Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 22805

Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 22805

par ROADRUNNER Sam 27 Déc 2014 - 20:49

Gato-Negr0* a écrit:Le système de pièces KTm a une logique bien a lui... :P

Ici et ce sont les pièces 9 et 13. ;)

je trouve pas non plus Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 347272

par amcam Mer 7 Jan 2015 - 19:42

Slt,

je viens de commander les pièces d'origine (les sommer's door) afin de faire la modif suivant les nombreux post vu avant.....

Une question me taraude, est ce que cela vaut la peine avec le filtre d'origine, ou cela n'aura aucun effet sans poser un KN ou un BMC ?????.....

Merci de votre retour d'info (et d'expérience concernant le bruit.... si il y a vraiment une GROSSE différence avec les sommer's ouvert)

par amcam Ven 9 Jan 2015 - 7:24

amcam a écrit:Slt,

je viens de commander les pièces d'origine (les sommer's door) afin de faire la modif suivant les nombreux post vu avant.....

Une question me taraude, est ce que cela vaut la peine avec le filtre d'origine, ou cela n'aura aucun effet sans poser un KN ou un BMC ?????.....

Merci de votre retour d'info (et d'expérience concernant le bruit.... si il y a vraiment une GROSSE différence avec les sommer's ouvert)

Un petit up ...

par Hqrd Ven 9 Jan 2015 - 13:06

certains l'ont fait sans avoir de filtre spécial

par amcam Ven 9 Jan 2015 - 13:24

Hqrd a écrit:certains l'ont fait sans avoir de filtre spécial

Merci !

par seb le killer Lun 2 Mar 2015 - 17:10

Bjr,
JE fais un copier / coller de ce que j'ai posté sur le Forum KTMAdventure pour l'instant sans réponse.

Je viens de monter les sommer doors avec la bidouille que l'on peut trouver = ouverture sur le côté + grille derrière.
Ma configue est:
990 de 2011
silencieux Leovince
Carto full Akra + modife des papillons (adoucie en bas)
Suppression de la bride 2 - 3
Filtre KN
Courrone 45 dents (ald 42 de mémoire).
Ablation des SAS
Après avoir seulement fait 50 bornes en duo, je suis partagé.
Mon ressenti est le suivant, la moto en gros en dessous de 5000 est "rugueuse"! C'est à dire l'impression que le rendement n'est pas optimal, limite que ça ratatouille très légèrement.
Par contre après 5000 ouvert en grand c'est rageur, on entend le p'tit bruit supplémentaire qui donne l'impression que ça marche mieux.
Bref j'ai pas assez roulé mais je ne suis pas certain que ça apporte qque chose, voir que ça dégrade la douceur que j'ai à "bas régime" avec la carto (de lolo ou presque).

Vos avis??? Peut être à éviter avec le KN!!!

Merciiiii.....

par Adonf Lun 29 Juin 2015 - 15:27

Salut,
ouvrir les summer doors...ça empêche la surchauffe moteur ou ça n'a rien à voir ?
merci

par chocketfeu92 Sam 25 Juil 2015 - 17:58

bonjour. Je suis à la recherche du model orange de chez k-maxx, ou bien les noirs. Si quelqu'un a le lien ce serait cool!!
merci

par billout67 Dim 2 Aoû 2015 - 14:40

Ktm94 a écrit:Sympa. Metal ou plastique le grillage ? Tu as collé ?

beau boulot ,la classe

par dhovick Jeu 8 Sep 2016 - 22:06

vu que n'ai pas encore appauvri en bas de 0 a 5000 tours comme ts le monde en enlevant les deux sonde sur les collecteur.

le faites de tourner plus pauvre en ouvrant les doors. et vu que le moteur va tourner plu pauvre automatiquement. cela represente til un risque pour le moteur s'il vous plait?

par poulewrf Sam 7 Jan 2017 - 9:28

Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 Img_2011

Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 Img_2010

voici mes door faite maison
si des personnes sont intéresser possible d ans refaire avec logo différent voir logo perso

par cheche Sam 7 Jan 2017 - 18:20

vraiment bien fait. Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 744578

par ROADRUNNER Sam 7 Jan 2017 - 19:57

trop court en surface d'entrée d'air..

Sinon , joli boulot.

par poulewrf Sam 7 Jan 2017 - 23:39

y a les trois coter du triangle qui sont ouvert et on peux rajouter des ouverture sans souci sur le dessus

par cheche Dim 8 Jan 2017 - 9:39

au dessus du KTM tu pourrais faire des jolis trou Discussions autour tuto ouvrir les Sommer's door - Page 8 679266

par ruellan Dim 15 Jan 2017 - 16:49

pas mal du tout, moi ça me plait bien..

par ROADRUNNER Dim 15 Jan 2017 - 20:06

quelle surface environ l'ouverture sur les trois cotés ?

par poulewrf Dim 15 Jan 2017 - 20:32

Il y a 3 rainures de 4mm de large sur 55mm de long

Donc 660mm carree par côté

par ROADRUNNER Lun 16 Jan 2017 - 13:14

Merci , je vais regarder ce que ça donne pour mon montage , sinon beau boulot..

par 990 VAR Lun 13 Mar 2017 - 11:39

Bonjour a tous
Bon bin moi aussi j'ai percé les deux cotés histoire de voir ,je constate
Rouler en ville a 3000 trs plus facile .....moins d’à-coups,la moto est plus douce
Question bruit .....Peut-être a l'accélération un bruit plus sourd ...
J'ai moins de pet-pet a la décélération
Peut-être un peu plus de conso,mais a vérifier
Voila
Grand V a tous