Consommation 990 SMR

Dobermax a écrit:Pour ma part:

990 SMR
Ligne Akra + courbe Akra
En rodage

Pour le moment j'ai fait à chaque fois 130 Km avec mes pleins, rien de bien grave pour moi car le moteur n'est pas encore liberé. Mais c'est vrai qu'il y a plutôt intérêt à prévoir le ravitaillement lors de long parcours et j'espère ne jamais tomber sur une station fermée exceptionnellement. Ça me ferait chier de tomber en panne d'essence car dans ce cas là, on peut vraiment rien faire à part marcher...

Avec un pignon d'origine tu dois faire un peu plus normalement.

Pas pour le moment, mais je vais surveiller mes prochains pleins.

J'ai fait pas mal de ville, mais aussi de la route, je vais dire que c'est une utilisation mixte pour le moment.

Le suivi sera méticuleux et je crois que je suis au bon endroit pour tout les bons conseils.

Dobermax a écrit:Pas pour le moment, mais je vais surveiller mes prochains pleins.

J'ai fait pas mal de ville, mais aussi de la route, je vais dire que c'est une utilisation mixte pour le moment.

Le suivi sera méticuleux et je crois que je suis au bon endroit pour tout les bons conseils.

Dobermax a écrit:Pas pour le moment, mais je vais surveiller mes prochains pleins.

J'ai fait pas mal de ville, mais aussi de la route, je vais dire que c'est une utilisation mixte pour le moment.

Le suivi sera méticuleux et je crois que je suis au bon endroit pour tout les bons conseils.

Je te confirme que quand je fait 70% de ville sur un plein je tombe a 130km malgrés la dexterité aquise pendant les 4000km parcouru ...

Tout nouveau poprio d'une SMR et encore en rodage, je prends peur qd je vois l'autonomie de ma belle!
Au dernier plein j'ai fais 140-150 bornes avant reserve...
Etant habitué à pouvoir faire des étapes de 220-230 bornes avec mon ancienne machine je me dis que qd j'aurai fini le rodage, j'vais être plus souvent à la station que sur les routes...
D'où ma question: peut-on adapter un reservoir de SM/SMT sur la SMR?
Ce qui permettrai d'envisager des étapes de 200 bornes facile.

Oui bien sur mais c'est cher!!

Neuf c'est cher oui, sur le net on en trouve facilement a moins de 400€. Sinon pourquoi acheter une Smr si c'est pour changer le reservoir? fallait acheté directement une smt

+10990

Il y a assez de pompe à fric en France, non??????

Terzo a écrit:Tout nouveau poprio d'une SMR et encore en rodage, je prends peur qd je vois l'autonomie de ma belle!
Au dernier plein j'ai fais 140-150 bornes avant reserve...
Etant habitué à pouvoir faire des étapes de 220-230 bornes avec mon ancienne machine je me dis que qd j'aurai fini le rodage, j'vais être plus souvent à la station que sur les routes...
D'où ma question: peut-on adapter un reservoir de SM/SMT sur la SMR?
Ce qui permettrai d'envisager des étapes de 200 bornes facile.

Le réservor de SMT à des fixation pour la bulle donc il vaut mieux prendre un réservoir de SM.

Katomeuch a écrit:

Terzo a écrit:Tout nouveau poprio d'une SMR et encore en rodage, je prends peur qd je vois l'autonomie de ma belle!
Au dernier plein j'ai fais 140-150 bornes avant reserve...
Etant habitué à pouvoir faire des étapes de 220-230 bornes avec mon ancienne machine je me dis que qd j'aurai fini le rodage, j'vais être plus souvent à la station que sur les routes...
D'où ma question: peut-on adapter un reservoir de SM/SMT sur la SMR?
Ce qui permettrai d'envisager des étapes de 200 bornes facile.

Le réservor de SMT à des fixation pour la bulle donc il vaut mieux prendre un réservoir de SM.

le mois prochain je te descends un reservoir de SM et un de SMT, cadeau de PIERROT

J'aime ce fofo!!!!!!

Katomeuch a écrit:

Terzo a écrit:Tout nouveau poprio d'une SMR et encore en rodage, je prends peur qd je vois l'autonomie de ma belle!
Au dernier plein j'ai fais 140-150 bornes avant reserve...
Etant habitué à pouvoir faire des étapes de 220-230 bornes avec mon ancienne machine je me dis que qd j'aurai fini le rodage, j'vais être plus souvent à la station que sur les routes...
D'où ma question: peut-on adapter un reservoir de SM/SMT sur la SMR?
Ce qui permettrai d'envisager des étapes de 200 bornes facile.

Le réservoir de SMT à des fixation pour la bulle donc il vaut mieux prendre un réservoir de SM.

J'ai une SMT "améliorée" (par un de vos admin préféré) et bien elle fait pas 150km avec le plein...

V'laDimir a écrit:

Katomeuch a écrit:

Terzo a écrit:Tout nouveau poprio d'une SMR et encore en rodage, je prends peur qd je vois l'autonomie de ma belle!
Au dernier plein j'ai fais 140-150 bornes avant reserve...
Etant habitué à pouvoir faire des étapes de 220-230 bornes avec mon ancienne machine je me dis que qd j'aurai fini le rodage, j'vais être plus souvent à la station que sur les routes...
D'où ma question: peut-on adapter un reservoir de SM/SMT sur la SMR?
Ce qui permettrai d'envisager des étapes de 200 bornes facile.

Le réservoir de SMT à des fixation pour la bulle donc il vaut mieux prendre un réservoir de SM.

J'ai une SMT "améliorée" (par un de vos admin préféré) et bien elle fait pas 150km avec le plein...

Tu dis "améliorée", mais dans quel sens...? Elle a eue quoi comme changements...?

Je ne suis pas du genre à rouler tout le temps poignés des gaz a fond, avec la SMR (15 litres) je fais avant réserve 180 - 190 km.... (220 - 230 avec réserve )....... suis assez satisfait de sa consomation....

990 SMR 2012 en rodage avec 300 km au compteur. 160 km avant réserve en roulage majoritairement interfilage donc, là ou tu consommes un max.

mrictdi a écrit:990 SMR 2012 en rodage avec 300 km au compteur. 160 km avant réserve en roulage majoritairement interfilage donc, là ou tu consommes un max.

T'es sur le point de la rendre...? Ta SMT est bientôt prète...??

Nunecas a écrit:

mrictdi a écrit:990 SMR 2012 en rodage avec 300 km au compteur. 160 km avant réserve en roulage majoritairement interfilage donc, là ou tu consommes un max.

T'es sur le point de la rendre...? Ta SMT est bientôt prète...??

Non car le mécano rentre Mardi, donc le temps qu'il ouvre etc...je pense que je suis bon pour me la garder encore jusqu'à Vendredi de la semaine prochaine facile pris à 0 km, rendu à 1000

mrictdi a écrit:

Nunecas a écrit:

mrictdi a écrit:990 SMR 2012 en rodage avec 300 km au compteur. 160 km avant réserve en roulage majoritairement interfilage donc, là ou tu consommes un max.

T'es sur le point de la rendre...? Ta SMT est bientôt prète...??

Non car le mécano rentre Mardi, donc le temps qu'il ouvre etc...je pense que je suis bon pour me la garder encore jusqu'à Vendredi de la semaine prochaine facile pris à 0 km, rendu à 1000

T'as bien raison.... au moins t'as bien profité de la nouvelle SMR.......

bonsoir a tous!

@mric: prends soin du rodage....par avance merci...et bon apero!

il existe par ex un reservoir acerbis de 25 litres a monter sur les enduros ktm

peut on en monter un sur un smr 2012?

ya un concess kt de l est de la france qui met en vente une prepa de smr 2011 avec des access comme un grand reservoir type smt, mais il reste evasif dans sa presentation( a voir sur le bon coin fin janvier...) qqn sait ce qu il a effectivement mis dessus?

merci

Il doit certainement monter le réservoir du 990 SM qui se monte dessus avec ses 19 l

J'ai la ligne complete Akra en inox

Je tombe en reserve toujours avant les 110 km es normale? sans étre forcement tout le temps dans les tours !!!!

non....moi avec ligne aka titane, psb16, paps aux. supprimés, j'ai déjà été jusqu'a 147 et pas encore allumé!!

mrictdi a écrit:..je pense que je suis bon pour me la garder encore jusqu'à Vendredi de la semaine prochaine facile pris à 0 km, rendu à 1000

Le cons. sera bon pour la mettre en vente à 10.000 EUR en 'moto d'essais, peu roulé, etc ....'.

Blot SMR a écrit:J'ai la ligne complète Akra en inox

Je tombe en réserve toujours avant les 110 km es normale? sans être forcement tout le temps dans les tours !!!!

J'ai la ligne Akra inox également et j'ai fait +/- 135 Kms en rodage (6000 tr/min maxi), depuis la révision des 1000 Kms je fais 130 Kms (7500 tr/min maxi) en utilisation mixte ville/route.

Ligne Akra inox sans les sondes lambdas.
Courbe Akra full.
Papillons secondaires ouvert à 100%.
Bride 2/3 supprimée.


Ça me parait léger 110 Kms avec un plein mais est ce que tu remplis ton réservoir à fond moto droite? Peut être que tu prends des cotes/descentes de fou, ou de l'angle comme un dingue ce qui peut déclencher la réserve!?
Si tu fais des looping aussi c'est normal...



Moi je trouve ça un peu chiant de devoir serrer les fesses lors de l'allumage du voyant de réserve car chez moi y a pas des stations à tout les coins de rue, alors je dois faire mes itinéraires en fonction des stations de carburant, mais j'ai choisi la SMR pour son look et je savais à quoi m'attendre et je ne regrette en rien.

Ligne Akra inox sans les sondes lambdas. = si pas carto qui va bien, t'enlèves 20 bornes en autonomie
Courbe Akra full = 10 à 20 bornes versus une 106
Papillons secondaires ouvert à 100%. = 10 à 20 bornes
Bride 2/3 supprimée. = comprise dans la carto Full Akra.