Témoin de réserve en panne...

Depuis que j'ai le 690, j'avais toujours fait le plein autour de 180-200 km sans que la réserve ne s'allume, ce qui métonnait un peu.

J'ai décidé de voir et effectivement, à 221 km, sans que la réserve ne se soit allumée, je suis tombé en panne d'essence , à 100 mètres de chez moi, heureusement !

Une idée d'où le problème pourrait venir ?

si c'est comme la mienne .... pompe a essence HS ....

zemachin a écrit:si c'est comme la mienne .... pompe a essence HS ....

Si pompe à essence HS, il y aurait bien d'autres influences niveau comportement....

Ma moto a commencee comme ca ... un peu molle pour le demarrage ...

Maintenant , elle cale !!!

Les mecanos en Angola .... donc au cas ou , j'ai commande une pompe a essence ( le capteur doit etre dans le corps de pompe ) et un capteur d'allumage .

Le mecano me dit qu'avec la chaleur angolaise ce genre de piece ramasse .

zemachin a écrit:Maintenant , elle cale !!!

Elle cale au ralenti ou en roulant ?

au debut au demarrage et maintenant des que tu relaches les gaz ...

La panne sur le voyant de reserve n'est pas arrive d'un coup , mais a la fin deux fois la moto a pousser ... casque sur la tronche et 35 degres !

Le carburant n'est pas non plus de super qualite ...

la mienne marche bien

Ayeeeeee !

Apres un grand demontage et verification des pieces ... pompe a essence , bobines , injection ...

C'est le faisceau electrique ! En le faisant bouger a la main , le regime du ralenti change jusqu'au calage moteur !!!

En phase de test pour localiser le fil coupable ... j'espere reccuperer ma douce sous peu ...

Ne l'ayant jamais lavee a la pression , je suis surpris ...est ce deja arrive a l'un de vous ?

coucou .. moi ça fait deux fois que la reserve ne se déclenche pas , donc pas de voyant et alors que j'entend qu'il reste de l'essence ( en la faisant bouger) .
elle ne veut pas démarrer alors que je devrait pouvoir utiliser ce qu'il y a en reserve

j'imagine que c'est le témoin ( je ne sait de quel élément il sagit) qui ne fonctionne plus ) et comme c'est electronique il dit à la moto plus d'essence , mais crotte pas de temoin pas de reserve

avez vous déja eu un probleme de se genre? certe ca ne m'empeche pas de rouler mais au lieu d'avoir 360km avec reserve je ne peut que rouler 300km ca me fait chier ( je roule 60km par jour) alors.. merdouille

je passe par le forum pour éviter d'aller chez ktm ..aprés si personne n'a de soluc , je n'aurais plus e choix je precise que le temoin et le passage en reserve a deja fonctionner ...

merci à vous

Bonsoir,
Vous avez trouvé la solution à ce problème ?

Et bé moi, je ne fais rien comme les autres, mon témoin, sur ma SD est resté allumé depuis maintenant trois pleins; même à ras la gueule, il ne veut plus s'éteindre...
 A la limite, tant que ça n'empêche pas l'essence d'arriver aux corps d'injection, bah je m'en fous un peu, je sais que je fais largement 200 bornes avec le plein, donc je ne commence à m'inquiéter de trouver une station qu'après 180 km.
 Je me doute que le système de jauge ne doit pas être détaillé, donc ça va rester ainsi tant que la pompe fonctionne bien.