FILTRE A AIR "Adv 1190 S"

La 1ère idée qui me vient c'est de le nettoyer plus souvent...ce qui m'enchante guère !

Tu t'es pris un essaim ... de quoi faire une bonne soupe ce soir !

Bon, comme Jpé : tu peux déjà le nettoyer plus souvent (c'est prévu pour), surtout si tu roules sur des chemins poussiéreux.

Moi, je m'en occupe une fois par an en même temps pour mes 3 motos (1 K&N sur ma Duke et 1 Green sur chaque Voxan), soit environ tous les 10000 km pour la première et tous les 5000 km pour les deux autres ... et ils n'ont jamais été aussi chargés que ça !!!

gentil a écrit:Voila l’état du Kn a  15 000 km .

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pensez vous que les chaussettes ktm https://www.ktmmania.net/t12769-chaussette-pp-ktm  pourrait limiter les dégâts ??

voir une autre idée ??

je rajouterais que le kn a été installé alors que la moto devait avoir environs 4000 km ;) 

c'est plein d'insecte !!   

tu me diras ! avec les 2 énormes  entrées d'air de la moto cela ne devrait pas m’étonner !

peut être que les chaussettes ktm ou autre limiteraient la probabilité de rouler avec une ruche ??

T'as qu'à essayer des toiles d'araignées sur tes entrées d'air : ça fera faire peur aux insectes !

T'as bouffé un clown !!   

Mettre une chaussette est certainement efficace en revanche ça annule l'intérêt d'un filtre K&N ou DNA de mon point de vue.

J'ai monté les chaussettes ktm sur les entrées d'air depuis que j'ai la moto, c'est comme un grillage très fin. Quand j'ai démonté mon filtre a air pour mettre un KN ( 6000 km plus tard ), le filtre a air d'origine était comme neuf. A mon avis c'est pas les 0,2cv que ça enlève qio vont gêner...

Tu as éventuellement une photo s'il te plait ? Pour voir ce que ça donne ?

sebti a écrit:J'ai monté les chaussettes ktm sur les entrées d'air depuis que j'ai la moto, c'est comme un grillage très fin. Quand j'ai démonté mon filtre a air pour mettre un KN ( 6000 km plus tard ), le filtre a air d'origine était comme neuf. A mon avis c'est pas les 0,2cv que ça enlève qio vont gêner...

les chaussette KTM je sais pas  mais les  australiennes uni filter te bouffent dans les 10 CV
y'a un post la dessus

il faut surtout soigner la mis en place du filtre
pour les modèles 2013 il faut faire l'upgrade du bridage du filtre

Les chaussettes KTM sont très biens et efficaces, même dans l'eau mais pas trop longtemps 

je roule avec depuis juillet 2014 sur la R, aucun souci et filtre nickel (au dire du mécano) 
- filtre à air KN
- au ressenti pas de perte de puissance, moto débridée


il y a aussi d'autre marques qui proposent de chaussettes ...

je vois pas comment tu peux perdre 10cv en montant des chaussettes, ou quel modele ça peut etre alors, en tous cas avec les ktm je n'ai pas non plus ressenti aucune baisse de puissance.
Avec ma 1200 gs quand je suis allé au maroc, j'avais monté sur la prise d'air un filtre a air en plus ( de trial gasgas ). J'ai roulé avec 15 jours, je n'ai ressenti aucune baisse de puissance, et je l'avais même oublié en rentrant en France. Il était bien noir et quand je l'ai enlevé, la moto marchait toujours pareil.
Ces surfiltres ktm sont très bien et empêchent justement les mouches et autres " grosses " bestioles de rentrer dans le boitier du filtre, mais je suis certain qu'il n'y pas de quoi perdre assez de puissance pour le ressentir...
Je n'ai pas de photo mais j'essaierai d'en faire une si j'y pense...

pour les filtres UNI FILTER y'a des chiffres ..... donc si tu vois pas consulte les
ces filtres sont fait pour la PISTE ou le souci c'est d'arriver

pour les autres je sais pas ... tout dépend de l'objectif
Ce qui tue le moteur c'est la poussière très fine genre FESH FESH
a voir si les chaussette KTM sont utiles dans ce CAS (j'en sais rien et ne préjuge pas )
les abeilles ça c'est vraiment pas un PB SAUF pour le MIEL

En tout cas ;) merci pour vos avis et retour d'expérience .

Jvais tenter les chaussettes ktm .

moi j ai testé les kindy pas super par contre les unifilter ca passe bien ....

fil d’Écosse ... 

 

Sérieux si on fait du chemin sec avec roulage à plusieurs........soit il faut être devant .....soit il faut des chaussettes ..j attend mon pote qui revient de deux jours en baroud dans les alpiles pour voir l état des siennes après j aviserai. ....

Un filtre KN se monte graissé, ce qui est quand même dans l'absolu mieux pour coller les particules très fines ( sinon on ne le ferait pas en enduro et en cross ).
En 130 000 km de mon ancienne Gs dont 120 000 avec un KN,  la boite a air a toujours été nikel, la moto jamais consommé plus d'huile et marchait toujours comme au premier jour.
Et en plus elle était déctatlysée :)

quoi?????une bm decatalysée?????
VOYOU!!!!

y'a vraiment des sagouins

Bonjour
parmis ceux qui ont monte un filtre tissus huile type KN ou Green ou ..BMC
Il y a t il une différence de sonorité de la boite à Air j aimerai une sonorité plus rauque sans faire plus de bruit extérieur
Merci de vos réponses

oui peut être un peu mais ça reste léger  (KN pour moi)