erreur can bus

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et comme tout nouveau je recherche des infos pour ma RC8 de 2008 qui me fait des misères avec un can bus error allumé au tableau de bord, la moteur tourne, le message can bus reste allumé et le compte tour ne fonctionne plus....la moto est chez ktm qui ne trouve pas la solution si ce n'est de me vendre un boitier CDI neuf..pas gé gé. Quelqu'un connait t il cette panne? Y a une solution plus économique? Merci

je ne peux pas répondre a ta question, néanmoins une petite présentation serait la bienvenue

le can bus c'est le module d'échange d'infos entre les organes, donc il est peut-être simplement grillé, et donc ktm a peut-être la bonne démarche..... ceci dit avant de déballer un neuf ça vaudrait peut-être le coup d'essayer avec celui d'une autre meule... si c'est faisable...

est-ce que tu as remplacé ou branché des organes supplémentaires sur ta rc8? genre feux arrière/clignos style tuning ou autre?

Présente toi s'il te plaît.

Pour me présenter, je suis motard depuis l'age de 16 ans et 26 ans aprés je suis toujours motard, je eu pas mal de moto, jamais de ktm et là pour ma premiére!!! il doit y avoir une solution avant de changer ce boitier, avec le mécano ktm j'ai effectivement pensé a interchanger les boitiers cdi et avec le boitier d'une de leur machine plus de message can error donc ce n'est pas la machine dans son ensemble qui est en cause mais bien le CDI mais impossible pour le mécano ktm de rentrer dans le paramétrage du CDI et éliminer le message. Une idée??

stef63 a écrit:Pour me présenter, je suis motard depuis l'age de 16 ans et 26 ans aprés je suis toujours motard, je eu pas mal de moto, jamais de ktm et là pour ma premiére!!! il doit y avoir une solution avant de changer ce boitier, avec le mécano ktm j'ai effectivement pensé a interchanger les boitiers cdi et avec le boitier d'une de leur machine plus de message can error donc ce n'est pas la machine dans son ensemble qui est en cause mais bien le CDI mais impossible pour le mécano ktm de rentrer dans le paramétrage du CDI et éliminer le message. Une idée??

Ben à part changer boitier qui pour le coup à l'air grillé....je vois pas. Il semblerait quand même au vu de la panne et du diagnostic effectué (avec changement de boitier)...que cela soit bien le souci. Le module qui pilote le bus CAN doit être "grillé" et tu auras beau faire disparaitre le message, ça ne suffira à mon avis pas.

quand t'as le bras cassé, t'as beau prendre des cachetons anti-douleur le bras est toujours cassé... heureusement ça se répare.

pour le boitier électronique, si tu as du temps à perdre tu peux essayer de voir si ça se répare, pas chez un concessionnaire KTM mais chez un réparateur... d'électronique... mais bon sans grand espoir...

sinon faut mettre un bras neuf.... Enfin, un boitier neuf.

Ben oui je pense me retrouver 508 euros plus tard sur une RC8 qui marche. Vous tiens au jus.