Ca chauffe trop !!

mrictdi a écrit:Avec la 1190 adventure de jéjé, top case et qui était en full, j'ai facilement pris plus de 230 sans jamais me plaindre d'un quelconque guidonnage...

Cobburn a écrit:

mrictdi a écrit:Avec la 1190 adventure de jéjé, top case et qui était en full, j'ai facilement pris plus de 230 sans jamais me plaindre d'un quelconque guidonnage...

Moi avec le top ça louvoie un peu mais sinon un rail dans toutes les conditions !!
Châssis et suspensions au top ! Je comprend même pas qu on puisse s en plaindre !!!!!!

Le seul défaut de cette meule à mes yeux c est l évolution en ville en été ou ça crame un peu....mais c est tellement mineur comme inconvenient !!!  Ça me désole que certains se basent sur des béquilles fragiles ou des batteries sous dimentionnées pour dire que c est mieux chez bm ou ducat....

Thierry G a écrit:

Peut-être que chez Ducat et BMW, ils prennent également 230 sans louvoiement mais qu'en plus ils démarrent toujours, ne cassent pas de béquille et n'ont pas les cuisses cramés en ville dès qu'il fait plus de 15°

YANNICK 13 a écrit:autant pour moi inversion des vitesses gps et compteur 
je vois que tu as une r ,j'en ai essayé une sur petite route dans l’Hérault et autoroute pour la ramener a nimes je me suis régalé !un rail effectivement un peu moins vive de l'avant que la s mais insignifiant a mon niveau de conduite;
moi j'ai une s et en ce moment entre 5° et 16° et bien avec ces suspats electromachinchose t'as pas la meme moto tous les matins !!!alors ok il faut que l’hydraulique se chauffe et tout le toutim mais malgré ca apres 20 minutes de roulage un coup c'est flou l'enfer un coup ca bouge pas !!tres chiant et pas en confiance a l'attaque (pas en ce moment avec ces t° polaires )

PIERROT a écrit:moi j ai toujours le feu au cul (c est se que dit ma femme) donc ça me gêne pas ....

ma moto ne louvoit pas aux vitesses autorisée (d ailleurs il est marqué ds le mode d emploie des bagageries que la vitesse limite est de 150km/h)

ma moto ne fait pas un bruit de tondeuse au ralenti ....

et je n en croie pas a tout les coins de rue .....

et la population de possesseur est plutôt jeune d esprit .....

j ai bon la ??? j ai bon ....

 
slts
pierrot

xcalibur a écrit:pour info, les modelés 2015 sont équipés du collecteur qui a une protection contre la chaleur au niveau du cylindre arrière, la pièce est à 330€ .
visible sur la 1290,1190,1050.

xcalibur a écrit:Moi j'ai vu hier cette pièce sur une 1190 R et sur la 1290 .
Chez KTM grand Lyon

xcalibur a écrit:voici la réponse du commercial concernant cette pièce et elle est bien pour les 2015 !


Bonjour Jean-Marie,
 
La ref est 60405008000 et oui elle est bien montée de série sur les 1190 adventure 2015 et 1290 super adventure.
 
Passe une bonne journée

PIERROT a écrit:

bon sur le coup il nous la mette profond !!! merci pour l info