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ca fuit...

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Message par Orhum Jeu 20 Juin 2013 - 13:26

ce matin, tache conséquente d'un liquide presque inodore par terre.
Je pars faire un tour, et au retour je pose un carton pour regarder ce qui se passe.
Quelques minutes plus tard, j'ai localisé la fuite !


ca fuit... 2013-015


ca fuit pas mal, j'imagine plus quand le moteur tourne et que le liquide est chaud et sous pression.
j'ai resserré un peu le collier, mais ca a pas l'air tres efficace. peut etre la durite est mal emmanchée ?
l'accès est malaisé, y'a le reservoir d'essence qui limite l'intervention...

y'a plus qu'à aller chez le concessionnaire :/
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Message par zapoyde Jeu 20 Juin 2013 - 13:30

oui j'ai déjas vu çà il n'y a pas longtemps à Barcelone ça vient certainement du positionnement du collier ou de la durite mais apriori rien de grave !!!
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Message par Katomeuch Jeu 20 Juin 2013 - 13:36

La mienne a toujours suinté malgré le changement des durites.

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Message par Koufig Jeu 20 Juin 2013 - 13:39

/se retient de faire une remarque graveleuse.
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Message par cote_de_boeuf Jeu 20 Juin 2013 - 14:15

Bienvenue au Club des fuitars de liquide !!! :)


https://www.ktmmania.net/t9867-help-bloque-un-dimanche-sans-huile

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Message par Orhum Jeu 20 Juin 2013 - 15:23

j'avais lu ta mésaventure...


Dernière édition par Orhum le Jeu 20 Juin 2013 - 15:25, édité 2 fois
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Message par Orhum Jeu 20 Juin 2013 - 15:24

L'adv est chez le concessionnaire.

pour traiter la fuite il m'a preté un SMT ^^

c'est un beau jouet, mais je prefere la polyvalence de l'adv, et puis la smt c'est trop un vélo avec un moteur rageur qui invite à sortir le genou... 
je serais plus raisonnable (et vieux) avec l'adv !
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Message par PIERROT Jeu 20 Juin 2013 - 19:29

c est cote gauche quand tu regarde la moto de face ?

à part ça tu avais remarqué une chauffe anormale de la moto  ? plus de 4 barre de T° d eau et T° d'huile à plus de 90° ?

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Message par Orhum Jeu 20 Juin 2013 - 20:02

oui voila (ou à droite quand on est dessus).
Le mécano ce soir m'a dit au téléphone qu'une durite etait effectivement desserrée. (je sais pas laquelle pr le moment)
Je devrais recupérer mon Adv demain.

La tempé de la moto etait normale : c'est à dire au milieu de la graduation, et ce malgré une tempé d'huile qui est montée jusqu'a 96° l'autre jour.

J'avais l'équivalent d'un demi verre à dent par terre en 3 jours.
(ca seche super mal dans mon garage, et le sol est assez imperméable.)

le niveau etait proche du mini (légérement au dessus) cet apres midi.
Je ne sais pas quel etait le niveau à la vente de la moto (je savais meme pas ou regarder avant non plus)
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Message par PIERROT Jeu 20 Juin 2013 - 20:09

Orhum a écrit:oui voila (ou à droite quand on est dessus).
Le mécano ce soir m'a dit au téléphone qu'une durite etait effectivement desserrée. (je sais pas laquelle pr le moment)
Je devrais recupérer mon Adv demain.

La tempé de la moto etait normale : c'est à dire au milieu de la graduation, et ce malgré une tempé d'huile qui est montée jusqu'a 96° l'autre jour.

J'avais l'équivalent d'un demi verre à dent par terre en 3 jours.
(ca seche super mal dans mon garage, et le sol est assez imperméable.)

le niveau etait proche du mini (légérement au dessus) cet apres midi.
Je ne sais pas quel etait le niveau à la vente de la moto (je savais meme pas ou regarder avant non plus)
Ok , et merci pour l info , je vais surveiller ça , mais en 3800 km j ai pas eu de trace !!!

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Message par Orhum Jeu 20 Juin 2013 - 20:32

je pense juste à un coup de pas de bol sur la durite. 
(genre tu gagnes au loto sans jouer quoi ^^ )
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Message par Orhum Sam 22 Juin 2013 - 0:26

moto récupérée ce midi.
Collier de durite mal serré et du coup reserré et ca ne devrait plus poser de pb.

J'en aurai été quitte pour un tour de SMT... (j'ai curieusement pas pris le chemin le plus court, ni rapide pour rentrer)
y'a pire comme situation !!! :)
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