[MAP] TuneECU sur Superduke 1290
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[MAP] TuneECU sur Superduke 1290
La question est dans le titre:
Est-ce que TuneECU fonctionnera avec la nouvelle Superduke?
Mais il est peut-être encore un peu tôt pour pouvoir répondre.
J'ai lu dans la rubrique "Technique KTM 1190 Adventure et KTM 1190 Adventure R" qu'il n'y aura pas d'évolution prévue de TuneECU pour les Adventure. Il est à craindre que ce soit pareil pour la nouvelle SD 1290.
Est-ce que TuneECU fonctionnera avec la nouvelle Superduke?
Mais il est peut-être encore un peu tôt pour pouvoir répondre.
J'ai lu dans la rubrique "Technique KTM 1190 Adventure et KTM 1190 Adventure R" qu'il n'y aura pas d'évolution prévue de TuneECU pour les Adventure. Il est à craindre que ce soit pareil pour la nouvelle SD 1290.
toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Ça marche déjà pas pour les duke 4 , les SMC 2014 ça sera pareil , fini les bricole a la maison , du moins jusqu'à ce que quelqu'un se penche sur le problème .
scrat- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
et ça risque d'être plus compliqué car ils ont mis des protections
supermothard- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Dommage. je commençais à loucher sérieusement sur la SD 1290.
Je ne cherche pas forcément à tout modifier sur ma SMR avec TuneEcu mais certaines fonctions sont quand même bien pratiques pour la maintenance ou le dépannage.
Et ça m'embêterait de ne plus avoir ces possibilités sur une nouvelle moto.
Je ne cherche pas forcément à tout modifier sur ma SMR avec TuneEcu mais certaines fonctions sont quand même bien pratiques pour la maintenance ou le dépannage.
Et ça m'embêterait de ne plus avoir ces possibilités sur une nouvelle moto.
toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
toutounet22 a écrit:Dommage. je commençais à loucher sérieusement sur la SD 1290.
Je ne cherche pas forcément à tout modifier sur ma SMR avec TuneEcu mais certaines fonctions sont quand même bien pratiques pour la maintenance ou le dépannage.
Et ça m'embêterait de ne plus avoir ces possibilités sur une nouvelle moto.
Il faut distinguer Lecture de données (relevé des capteurs, DTC) et Ecriture dans l'ECU (carto, cible CO, etc). KTM a à priori mis en place un système de verouillage complexe pour tout ce qui concerne l'écriture dans l'ECU. Celui-ci risque d'être très compliqué à contourner.
Pour ce qui est des relevés de capteurs et codes diagnostics, cela me parait bcp bcp plus réalisable surtout que la legislation va dans le sens de la standardisation et de l'ouverture (Compatibilité OBD2 déja obligatoire pour les voitures, bientôt pour les motos).
Maintenant faut juste que quelqu'un se penche dessus. perso je l'aurais déja fait si j'avais un des derniers modèles. Surtout qu'un bus CAN, à la différence du KWP2000, c'est beaucoup plus facile à espionner
unityraptor- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
C'est vrai que la lecture des valeurs des capteurs + codes erreurs serait déjà pas mal.
Le changement de carto à la maison quand on change de pots, c'est quand même pratique.
Je pensais aussi à la fonction bien utile qui permet de fermer le moteur pas à pas de ralenti pour régler la tension du câble d'accélérateur lors d'un changement de ce dernier. Mais je crois que la poignée est un drive by wire sur la SD, du coup plus besoin de cette fonction.
Après, pouvoir dé valider bride 2-3, le SAS, les sondes lambda, c'est pas franchement vital. Je n'avais rien touché sur la RC8 et ça ne m'avait pas frustré plus que ça.
En tout cas, les boitiers OBD utilisés pour nos KTM, sont bien moins compliqués que les boitiers pour Peugeot-Citroën où là, il y a du monde sous le capot (je parle du capot du boitier ) Heureusement que les chinois fournissent aussi le soft!!
Le changement de carto à la maison quand on change de pots, c'est quand même pratique.
Je pensais aussi à la fonction bien utile qui permet de fermer le moteur pas à pas de ralenti pour régler la tension du câble d'accélérateur lors d'un changement de ce dernier. Mais je crois que la poignée est un drive by wire sur la SD, du coup plus besoin de cette fonction.
Après, pouvoir dé valider bride 2-3, le SAS, les sondes lambda, c'est pas franchement vital. Je n'avais rien touché sur la RC8 et ça ne m'avait pas frustré plus que ça.
En tout cas, les boitiers OBD utilisés pour nos KTM, sont bien moins compliqués que les boitiers pour Peugeot-Citroën où là, il y a du monde sous le capot (je parle du capot du boitier ) Heureusement que les chinois fournissent aussi le soft!!
toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
toutounet22 a écrit:C'est vrai que la lecture des valeurs des capteurs + codes erreurs serait déjà pas mal.
Le changement de carto à la maison quand on change de pots, c'est quand même pratique.
Je pensais aussi à la fonction bien utile qui permet de fermer le moteur pas à pas de ralenti pour régler la tension du câble d'accélérateur lors d'un changement de ce dernier. Mais je crois que la poignée est un drive by wire sur la SD, du coup plus besoin de cette fonction.
Après, pouvoir dé valider bride 2-3, le SAS, les sondes lambda, c'est pas franchement vital. Je n'avais rien touché sur la RC8 et ça ne m'avait pas frustré plus que ça.
En tout cas, les boitiers OBD utilisés pour nos KTM, sont bien moins compliqués que les boitiers pour Peugeot-Citroën où là, il y a du monde sous le capot (je parle du capot du boitier ) Heureusement que les chinois fournissent aussi le soft!!
KTM fournit le soft gratos pour les RC8... Faut juste se payer le cable qui coute une blinde.
D'ailleurs, j'ai justement le code dudit soft sous les yeux à l'instant ou j'ecris ces lignes et c'est très très instructif ! bon entendeur...
unityraptor- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Faudrait connaitre un concess , avec leur câble y aurait moyen de faire une copie , si tu viens en BZH ammène ton pc ...
scrat- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Faire une copie ? du cable ? je pense que ca ne marchera pas pour le coup car le cable doit contenir les identifiants du contructeur et le logiciel verifie obligatoirement s'ils sont présent.
N'importe quel chinois te duplique ça en revanche...
Par ailleurs, le protocole CAN, y'a pas forcement besoin du cable pour le faire fonctionner. c'est encore une fois connaitre la bonne manière de demander les choses à l'ECU.
J'ai trouvé où se cachait dans le code le descriptif des "bonnes manières" mais ca va me demander un peu de travail si je veux l'exploiter.
N'importe quel chinois te duplique ça en revanche...
Par ailleurs, le protocole CAN, y'a pas forcement besoin du cable pour le faire fonctionner. c'est encore une fois connaitre la bonne manière de demander les choses à l'ECU.
J'ai trouvé où se cachait dans le code le descriptif des "bonnes manières" mais ca va me demander un peu de travail si je veux l'exploiter.
unityraptor- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Ca va occuper tes longues soirées d'hiver au coin du feu
toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
toutounet22 a écrit:Ca va occuper tes longues soirées d'hiver au coin du feu
J'ai pas de cheminée et surtout j'ai pas de KTM récente.... Niveau motivation
En revanche, j'ai une petite idée qui me trotte dans la tete et si ca s'avere juste........... mais chuuuuuuut
unityraptor- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Je viens de passer la voir en chair et en os chez mon concessionnaire.
Il y en avait une blanche -orange et une noire.
Elle est aussi belle que sur les photos.
Je vais repasser avec le casque et les gants pour un petit essai.
Il y en avait une blanche -orange et une noire.
Elle est aussi belle que sur les photos.
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toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Les données de l'ECU sont cryptés dixit une connaissance qui a tenté de rentrer dedans, d'ou la difficulté de débridage hors voie classique (valise KTM).
amybiaze- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
dans pas longtemps je suis persuadé que la manip sera réalisable a la maison
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
+ 1 idem
hello Unitiraptor ......tu bosse dessus ???
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Pas sur du tout , je me demande si c'est pas devenu comme chez BMW , faut un accès de la maison mère pour les carto et autre bricole dans les écu .
scrat- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Pour les voitures, on trouve tout en Chine.
Attendez que Ktm fasse faire ses motos en Chine, on trouvera tous les softs voulu sur des sites internet
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toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
scrat a écrit:Pas sur du tout , je me demande si c'est pas devenu comme chez BMW , faut un accès de la maison mère pour les carto et autre bricole dans les écu .
bmw ce sont les rois pour le debridage un trombonne et hop 193cv
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Tu coupes le contact et hop ça repasse à 100 ch. Très pratique en cas de contrôle poussé.
Ktm aurait pu faire un truc du même genre. Il le fait bien pour l'ABS et le contrôle de traction que tu débrayes à l'arrêt avant de partir et qui se ré-enclenche quand tu coupes le contact.
Ktm aurait pu faire un truc du même genre. Il le fait bien pour l'ABS et le contrôle de traction que tu débrayes à l'arrêt avant de partir et qui se ré-enclenche quand tu coupes le contact.
toutounet22- VIP Pilote
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
toutounet22 a écrit:Tu coupes le contact et hop ça repasse à 100 ch. Très pratique en cas de contrôle poussé.
Ktm aurait pu faire un truc du même genre. Il le fait bien pour l'ABS et le contrôle de traction que tu débrayes à l'arrêt avant de partir et qui se ré-enclenche quand tu coupes le contact.
j'avais ça sur mon GSXR....avec un contacteur magnétique !
L'Yote- Ready To Race
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
toujours pas d'avancé sur le sujet
juanitopepe- KTM addict
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Re: [MAP] TuneECU sur Superduke 1290
Rien vu en tout cas sur les forums étrangers ... Et pourtant, je cherche ...
Poukounou- KTMent Votre
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