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Message par TAXILAW Sam 10 Mai 2014 - 18:36

une question pour ceux qui ont enleve la chicane dans le silencieux akra je parle du slip-on il y a une vis qui tient la chicane une fois enlevée la chicane sort elle par le bout cote ligne ou pas?? car j ai vu des posts ou certains parlent d enlevee les rivets sur le carbone ?? .

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Message par hugues77 Sam 10 Mai 2014 - 19:23

salut

une fois que tu as enlevé la vis, tu as juste à tirer sur la chicane avec une pince et un chiffon pour pas tout rayé  

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Message par TAXILAW Sam 10 Mai 2014 - 19:32

ok merci mais elle sort de quel cote ??

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Message par hugues77 Sam 10 Mai 2014 - 19:50

coté carbone  chicane dans akrapovic 918415 

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Message par TAXILAW Sam 10 Mai 2014 - 20:09

ok  merci . chicane dans akrapovic 762845 

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Message par Mandalorian Sam 10 Mai 2014 - 20:52

 Ou mieux, tu fais comme moi, tu enlève la vis (mal serrée pour ma part) et tu fait un petit tour.

A l'arrivée plus de chicane  chicane dans akrapovic 802960  chicane dans akrapovic 802960 

Véridic, vient de me rendre compte qu'il m'en manque une après le test de ma carto hier.
 
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Message par fishkiller Dim 11 Mai 2014 - 0:23

Moi aussi elle c est devisé toute seule...J ai remarqué ca quand j ai changé mon pneu arriere, d ailleurs si c est trop difficile a sortir par l extérieur la chicane (pour  pas l abîmer au cas ou) par l intérieur en poussant avec un truc assez gros ca va tout seul et il n y a que 2 vis a enlever. 

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Message par DELVAL Mar 13 Mai 2014 - 14:24

hugues77 a écrit:salut

une fois que tu as enlevé la vis, tu as juste à tirer sur la chicane avec une pince et un chiffon pour pas tout rayé  

Pas moyen d'enlever cette pu.... de vis

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Message par hugues77 Mar 13 Mai 2014 - 16:22

Normal c'est une tête de vis spéciale.

Il faut percer légèrement la tête avec un bon foret pour pas tout niquer et après avec une clé Allen ou torx tu desseres par l'empreinte que tu as faite.

Ce n'est peut être pas très clair  lol! 

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Message par DELVAL Mar 13 Mai 2014 - 16:33

hugues77 a écrit:Normal c'est une tête de vis spéciale.

Il faut percer légèrement la tête avec un bon foret pour pas tout niquer et après avec une clé Allen ou torx tu desseres par l'empreinte que tu as faite.

Ce n'est peut être pas très clair  lol! 

Si nikel

Foret de combien?

Merci

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Message par hugues77 Mar 13 Mai 2014 - 17:39

Moi j'ai fais avec un foret de "3"

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Message par DELVAL Mar 13 Mai 2014 - 17:49

hugues77 a écrit:Moi j'ai fais avec un foret de "3"

super merci

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Message par Moto-Pyrénées Jeu 4 Déc 2014 - 10:28

La vis de la chicane n'a plus de tête. C'est comme cela maintenant chez Akra. Lors du montage, en serrant la vis, la tête se casse. "Ca évite d'enlever la chicane". Enfin, ça c'est pour l'explication officielle. Officieusement, Akra a quand-même pensé à ceux qui veulent l'enlever. En effet, cette vis n'est serrée que très peu, donc "relativement" facile à enlever. Le foret est effectivement une solution, mais comporte des risques. Une vielle douille avec quelques traits de scie (pour l'ouvrir un peu) fait très bien l'affaire. La chicane n'est pas trop serrée et s'enlève facilement vers la sortie. Le bruit sans chicane est super et ... acceptable, ce qui n'était pas le cas sur les Akra du SD 990.
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Message par toutounet22 Jeu 4 Déc 2014 - 13:44

Si la tête se casse au vissage (rupture prévu pour un certain couple de serrage comme sur les colliers),
ça veut dire que lorsque ça casse, c'est correctement serré.
Je ne vois pas comment on peut ne serrer cette vis que très modérément et que sa tête se casse quand même? chicane dans akrapovic 84126

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Message par frantz05 Jeu 4 Déc 2014 - 14:31

La vis ne doit pas être très serrée, car sur mon silencieux, elle s'était barrée toute seule, je n'ai eu qu'à sortir le DB killer avec les doigts...

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Message par TAXILAW Jeu 4 Déc 2014 - 21:57

c est tout simple il y a un point de soudure sur la tête de vis que j ai d ailleurs finis par laisser pour passer sur le decata bodis avec juste ce qu il faut en terme de bruit tant qu on reste raisonnable avec la poignee par contre dans les tours c est du lourd mpo

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Message par fifi04 Sam 6 Déc 2014 - 4:19

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TAXILAW a écrit:c est tout simple il y a un point de soudure sur la tête de vis que j ai d ailleurs finis par laisser pour passer sur le decata bodis avec juste ce qu il faut en terme de bruit tant qu on reste raisonnable avec la poignee par contre dans les tours c est du lourd mpo

Tu n.as pas une idée des db que tu fais avec le bodis et la chicane de L'akra ?chicane dans akrapovic 40522
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Message par TAXILAW Dim 7 Déc 2014 - 11:35

c est difficile a dire comme ça faudrait un sonometre mais c est franchement acceptable au ralenti, par contre au de dessus de 5000-6000 tours là ça commence a chanter fortement  chicane dans akrapovic 725798

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Message par mrictdi Dim 7 Déc 2014 - 17:27

T'as fait monter avec le décata la carto akra adéquate?
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Message par TAXILAW Lun 8 Déc 2014 - 20:20

oui la carto akra et par rapport a la carto full normal on sent une nette difference dans le comportement du moteur plus rond , plus plein et rageur dans les tours et le bruit bien sur qui me rappelle ma diavel avec la ligne termignoni que du bonheur chicane dans akrapovic 76561

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Message par moka Mar 9 Déc 2014 - 22:35

Moto-Pyrénées a écrit:La vis de la chicane n'a plus de tête. C'est comme cela maintenant chez Akra. Lors du montage, en serrant la vis, la tête se casse. "Ca évite d'enlever la chicane". Enfin, ça c'est pour l'explication officielle. Officieusement, Akra a quand-même pensé à ceux qui veulent l'enlever. En effet, cette vis n'est serrée que très peu, donc "relativement" facile à enlever. Le foret est effectivement une solution, mais comporte des risques. Une vielle douille avec quelques traits de scie (pour l'ouvrir un peu) fait très bien l'affaire. La chicane n'est pas trop serrée et s'enlève facilement vers la sortie. Le bruit sans chicane est super et ... acceptable, ce qui n'était pas le cas sur les Akra du SD 990.

testé et ... raté, pas arrivé chicane dans akrapovic 53521 chicane dans akrapovic 53521

j'ai pris une douille du max pour passer le trou en carbone, du 8 et ouvert en étoile
et que dalle ..

fais iech, je vais donc tenter le foret de 3
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Message par Moto-Pyrénées Mer 10 Déc 2014 - 10:02

De mémoire, c'était une douille de 10 pour moi, je crois. Je sais qu'elle était très fine. Tu as bien tapé sur la tête de vis pour la débloquer ? N'hésites pas à taper assez sec et suffisamment de fois, pour être certain que c'est bien débloqué au maximum.
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Message par moka Mer 10 Déc 2014 - 13:02

ok
la plus fine qui passait dans le carbone était une 8
je vais regarder si j'ai une 10 qui passe mais je ne pense pas

merci en tout cas pour la précision chicane dans akrapovic 918415
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Message par peamok Mer 10 Déc 2014 - 17:26

fifi04 a écrit:chicane dans akrapovic 40522




TAXILAW a écrit:c est tout simple il y a un point de soudure sur la tête de vis que j ai d ailleurs finis par laisser pour passer sur le decata bodis avec juste ce qu il faut en terme de bruit tant qu on reste raisonnable avec la poignee par contre dans les tours c est du lourd mpo





Tu n.as pas une idée des db que tu fais avec le bodis et la chicane de L'akra ?chicane dans akrapovic 40522



si moi j'ai tester avec l'akra et le cata j'etais à 90 DB et avec l akra et le bodis 92 DB à 5000 tours 2 DB de plus
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Message par jeje19 Mer 10 Déc 2014 - 18:09

Et bien c'est plus que raisonnable chicane dans akrapovic 918415
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