KTM Mania
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Gros problème électronique

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Message par martin_sou Mar 24 Juin 2014 - 18:45

Salut à tous...
Mes copains m'appellent la chèvre: le grand blond avec une chaussure noire!!

Explication:
Livraison prévue de ma SDR jeudi dernier, 19 juin PM.
Je sonne jeudi matin pour ne pas y aller pour rien et là, le coup de marteau: "Elle démarre mais il y a une erreur ABS & TC".

Remplacement de l'ECU, de la centrale ABS mais rien à faire.
Faisceau électrique commandé en urgence et arrivé jeudi PM: le mécano le remplace pendant qu'on discute le coup au comptoir (du magasin) et qu'ils préparent en // la nouvelle SMC R de mon pote mais rien à faire, code erreur toujours présent.

Contact avec KTM Belgique + prise à distance par l'Autriche et toujours cette foutue erreur...

Je suis finalement reparti avec la SDR du concessionnaire (180 CV,  sortie AKRA et 4.000 km ==> bien rodée  Gros problème électronique 697580 ) qu'il me laisse jusqu'à ce que le problème sur la mienne soit solutionné... 

Dernière infos reçues hier: KTM Belgique est venu la reprendre dimanche et elle est en Autriche pour diagnostic... J'en ai marre de pas avoir de bol!!!

Mais quelle machine...
300 km enquillés durant le WE et que du bonheur!!
Par rapport au 990 SMR, que je trouvais déjà incroyablement jouissif, c'est encore une autre dimension.
Super maniable, prise en main vraiment facile et moteur diabolique mais hyper exploitable: un monstre de douceur!!
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Message par martin_sou Lun 7 Juil 2014 - 14:27

Voilà j'ai récupéré la moto jeudi en fin de journée, revenue d'Autriche mardi.
Juste une inversion de polarité sur le relai du démarreur au montage: le fil rouge sur le bouton rouge!!

Depuis, ce n'est que du bonheur.

Encore merci à mon concessionnaire pour le prêt de leur moto de démonstration.

Pour info: 2 autres SDR oranges attendaient leur nouveau (et heureux propriétaire)
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Message par AT Benoit Lun 7 Juil 2014 - 14:49

Oh putain, ça c'est pas mal! Gros problème électronique 197748
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Message par Math06 Lun 7 Juil 2014 - 15:15

C'est sûr que faire des économies partout....
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Message par toutounet22 Lun 7 Juil 2014 - 16:24

Clair que si il y avait eu un contrôle qualité en fin de chaine, cela ne serait pas arrivé, ou bien le gus était parti prendre un café.
Incroyable qu' une inversion sur l'alimentation du relais de démarreur donne une erreur ABS et  TC. Mais je ne m'étonne plus de rien avec ces nouveaux véhicules!!

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Message par barbaduke Dim 27 Juil 2014 - 9:14

Polarités inversées sur le relais de démarreur et elle démarrait ?!?!?
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Message par toutounet22 Dim 27 Juil 2014 - 10:02

A moins qu'il n'y ait une diode de protection sur le circuit  qui empêcherait la circulation de courant si la bobine était mal branchée, une bobine de relais s'en fout un peu de la polarité.
Du moment qu'il y a une tension entre les 2 bornes de la bobine, ça va faire coller le contact du relais  (contact qui ferme  le circuit du démarreur, ce dernier se trouvant donc alimenté).


Dernière édition par toutounet22 le Dim 27 Juil 2014 - 13:13, édité 1 fois

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Message par ipo28 Dim 27 Juil 2014 - 10:41

j'avais pas vu ce sujet , elle te mettait quoi comme message erreur , j'ai le même problème avec un code erreur MTC et l'ABS qui se déconnecte , et j'ai fait entendre a mon conces elle fait parfois un bruit de casserole au démarrage

il l'a passée a la valise et elle lui sort un message erreur que je me souviens plus  Gros problème électronique 750212
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Message par barbaduke Dim 27 Juil 2014 - 10:46

@toutounet22 a écrit:A moins qu'il n'y ait une diode de protection sur le circuit  qui empêcherait la circulation de courant si la bobine est mal branchée, une bobine de relais s'en fout un peu de la polarité.
Du moment qu'il y a une tension entre les 2 bornes de la bobine, ça va faire coller le contact du relais  (contact qui ferme  le circuit du démarreur, ce dernier se trouvant donc alimenté).

Exact, donc pourquoi cela engendrait-il un code erreur si ce relais fonctionne quelle que soit la polarité ? ;-)
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Message par toutounet22 Dim 27 Juil 2014 - 14:38

Surtout un code erreur ABS et TC, qui n'ont rien à voir avec le démarreur.
Mais comme je le disais plus haut, plus rien ne m'étonne sur les nouveaux véhicules.

Maintenant, cela n'empêche pas que l'inversion de polarité du relais (qui n'empêche en principe pas le démarrage) peut quand même être détectée par le calculo et déclencher un code erreur.

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Message par martin_sou Mar 26 Aoû 2014 - 17:31

Bonjour et désolé pour le délai: pendant les congés je traîne moins sur le forum!!

Il y avait effectivement un code erreur concernant l'ABS et le TC mais je n'ai pas eu tous les détails.
En récupérant la bête, mon CC n'a dit qu'il y avait 2 fils inversés au niveau du relais du démarreur.

Mais je n'ai pas eu plus d'info que ça (je n'en ai pas discuté avec lui depuis mais j'y penserai à l'occasion).
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