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Message par Invité Mar 28 Fév 2017 - 17:41

Par défaut les constructeurs préconisent les pressions maxi pour ne pas prendre de risque [PNEUS] Metzeler M7 rr - Page 10 38125 
Mais c'est un fait, 2.9 derrière en solo sans bagage sur route ça me parait beaucoup oui [PNEUS] Metzeler M7 rr - Page 10 247513
Perso (mais c'est HS) je mets 2.4/2.7 avec les Pirelli ST2

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Message par tom john Mar 28 Fév 2017 - 18:07

les modèles d'avant avaient des dunlop, alors que maintenant c'est du M7RR.

c'est surement ça la cause des différentes pressions
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Message par gundy Mar 28 Fév 2017 - 18:13

les miens aussi sont en fin de vie et hier lors d une balade tranquille .j ai ressenti moi aussi un grand flou dans la roue arrière, comme si le pneu était crevé ou dégonflé mais que dans des virages a gauche, je me suis arrêté pour vérifier et la le pneu était intacte et bien gonflé.

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Message par nicoissd Mar 28 Fév 2017 - 19:10

gundy a écrit:les miens aussi sont en fin de vie et hier lors d une balade tranquille .j ai ressenti moi aussi un grand flou dans la roue arrière, comme si le pneu était crevé ou dégonflé mais que dans des virages a gauche, je me suis arrêté pour vérifier et la le pneu était intacte et bien gonflé.

C'est venu d'un coup aussi  ?

Donc a changer rapidement. ...
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Message par gundy Mar 28 Fév 2017 - 19:46

oui d un coup en cours de balade, au debut normal puis dans un virage un sensation de pneu qui se deforme comme si il était sous gonflé mais que d un coté

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Message par nicoissd Mar 28 Fév 2017 - 20:14

Pareil pour moi
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Message par saym Ven 3 Mar 2017 - 14:59

Déformation de la bande de roulement quand son épaisseur devient trop faible ?
Perso, jamais eu ce type de sensation sur la Nuda qui a du voir passer une demi-douzaine de M7, dont deux ont fini avec des craquelures perpendiculaires sur la bande de roulement. La fin du pneu disparaît très très vite...

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Message par max_el_grande Sam 4 Mar 2017 - 1:38

Pour l'histoire du 2,9 AR / 2,5 AR sur les manuels du SDR 1290 2014-2016 et 2017, c'est peut-être une coquille.

Metzeler préconise bien 2,9 à l'AR, sans préciser solo ou duo. Perso j'ai toujours mis 2,9 en solo comme en duo. J'arrive aussi en fin de vie du pneu et je n'ai pas de mauvais ressenti.

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Message par RAY Sam 4 Mar 2017 - 8:17

2.5/2.9 Ca marche très bien sur route
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Message par toutounet22 Sam 4 Mar 2017 - 9:29

Très  très  bien, même  sur routes défoncées.
J'ai toujours mis 2.9 à  l'arrière  que ce soit avec la monte d'origine  de ma 2014 ou avec  les Bridgestone  s21.
Il faudra que j'essaye avec  moins pour voir ce que ça  donne.

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Message par sly91 Sam 4 Mar 2017 - 9:48

2.4 AV et 2.6 AR sur ma 2014 et 2.5 AV et AR  2017 
toujours en solo et pas charger , pas eu de soucis jusqu’à maintenant
les constructeur donnent toujours les pressions maxi ,
sur le manuel 2017 (anglais ) c bien noter solo/avec passager/ pleine charge
après chacun fais selon son ressentis  c'est comme le choix des pneus ...
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Message par AT Benoit Sam 4 Mar 2017 - 14:30

Alors là, je testerai ces pressions prochainement, j'ai toujours mis 2.4 arr et 2.3 av... Bon, c'est vrai aussi que je suis taillé comme une crevette. lol!
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Message par tribal Sam 4 Mar 2017 - 15:41

Pour en revenir au m7rr ce sont de tres bon pneu je viens de les monter et j'ai fait 100 bornes avec alors déjà pour les pressions j'ai mis 2,4 avant et 2,6 arrière et pour moi c'est très très bien... Concernant le ressenti donc sur une 1290 r ayant eut que du sportsmart 2 et pendant plusieurs monte... Et bien là moto n'est plus la même bcp plus vive les prises d'angle se font naturellement ma moto ne tombe pas d'un coup.... Bref un excellent feeling aucune dérobade je le recommande fortement
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Message par dudu31 Sam 4 Mar 2017 - 16:32

gundy a écrit:les miens aussi sont en fin de vie et hier lors d une balade tranquille .j ai ressenti moi aussi un grand flou dans la roue arrière, comme si le pneu était crevé ou dégonflé mais que dans des virages a gauche, je me suis arrêté pour vérifier et la le pneu était intacte et bien gonflé.





nicoissd a écrit:Pareil pour moi


Sur du neuf c'est incontestablement un super pneu mais vers la fin  [PNEUS] Metzeler M7 rr - Page 10 84126
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Message par tribal Sam 4 Mar 2017 - 16:50

Ça sera de toute façon pas pire que le sportsmart 2 en fin de vie la c'est carrément casse gueule
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Message par RAY Sam 4 Mar 2017 - 17:04

@Dudu 31 sur la fin pour moi ça ne bouge pas jamais eu de dérobade
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Message par gundy Sam 4 Mar 2017 - 17:25

moi ca me la fait je dirais a 200 ou 300 bornes de la fin du pneu, je pense pas que la pression rentre en compte car pneu impeccable en debut de balade et d un coup il devient fuyant sans vraiment mettre une grosse contrainte au pneu. bon apres le pneu jusqu a la tres bon, juste des glisses en sortie de virage a la remisse des gaz ;-) et une bonne dose de kilometre de fait, ca change des conti race attack ou je faisais 900 max avec

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Message par DREF33 Sam 4 Mar 2017 - 17:49

Ce sera la monte prochaine sur le 1290 GT en remplacement des pirelli gt. Elle sera montée juste la concentre KTMANIA en Corrèze. Et je les changerai 1 semaine et demi après pour faire la transpy.
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Message par gundy Sam 4 Mar 2017 - 18:06

je remets les meme, ils sont commandes déjà

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Message par Roland de Gilead Sam 4 Mar 2017 - 18:25

4ème arrière de M7 pour mon 1290 et moi
je trouve au contraire qu'en fin de vie ce pneu garde une sacrée tenue de route, jamais je n'ai ressenti de mauvaise réaction et le dernier a été usé jusqu'à un niveau largement amendable...
pressions constructeur pour ma part (2.5/2.9) avec mes 75 kg
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Message par RAY Sam 4 Mar 2017 - 18:39

DREF33 a écrit:Ce sera la monte prochaine sur le 1290  GT en remplacement  des pirelli  gt.  Elle sera montée  juste la concentre KTMANIA en Corrèze.  Et je les changerai  1 semaine  et demi après pour faire la transpy.

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Message par windie Sam 4 Mar 2017 - 18:44

RAY a écrit:

DREF33 a écrit:Ce sera la monte prochaine sur le 1290  GT en remplacement  des pirelli  gt.  Elle sera montée  juste la concentre KTMANIA en Corrèze.  Et je les changerai  1 semaine  et demi après pour faire la transpy.



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Message par RAY Sam 4 Mar 2017 - 18:44

RAY a écrit:

DREF33 a écrit:Ce sera la monte prochaine sur le 1290  GT en remplacement  des pirelli  gt.  Elle sera montée  juste la concentre KTMANIA en Corrèze.  Et je les changerai  1 semaine  et demi après pour faire la transpy.



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Message par nicoissd Sam 4 Mar 2017 - 19:50

gundy a écrit:moi ca me la fait je dirais a 200 ou 300 bornes de la fin du pneu, je pense pas que la pression rentre en compte car pneu impeccable en debut de balade et d un coup il devient fuyant sans vraiment mettre une grosse contrainte au pneu. bon apres le pneu jusqu a la tres bon, juste des glisses en sortie de virage a la remisse des gaz ;-) et une bonne dose de kilometre de fait, ca change des conti race attack ou je faisais 900 max avec

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Message par Celtic Sam 4 Mar 2017 - 21:08

tribal a écrit:Pour en revenir au m7rr ce sont de tres bon pneu je viens de les monter et j'ai fait 100 bornes avec alors déjà pour les pressions j'ai mis 2,4 avant et 2,6 arrière et pour moi c'est très très bien... Concernant le ressenti donc sur une 1290 r ayant eut que du sportsmart 2 et pendant plusieurs monte... Et bien là moto n'est plus la même bcp plus vive les prises d'angle se font naturellement ma moto ne tombe pas d'un coup.... Bref un excellent feeling aucune dérobade je le recommande fortement

Tu leur pardonnes leur mocheté :-))
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