Compteur kilométrique erroné!!?

openair a écrit:Bonsoir
Mon concessionnaire m informé que dans 2 semaines il aura une mise à jour pour rectifier l optimisme du tachymetre

tres bonne info

à confirmer des qu elle sera faite !

peut être vérifier avant/apres avec le GPS !

slts
pierrot

openair a écrit:il m'a informé lors d'un rappel pour changer une piece du tableau de bord

Un rappel d'une pièce du TdB ?? Ce n'est pas une prise sous garantie d'un soucis de ta moto ?

Pour le compteur, bah moi ça flatte mon égo de rouler à 145 compteur pour 130 GPS, j'ai l'impression d'être un rebelle hors la loi
Et puis finalement, sur route ça laisse toujours une petite marge pour éviter de trop stresser pour les radars ;-)

le support de tableau de bord est un rappel qui concerne les modèles 2014 au moins .
Quant a rouler avec un compteur fantaisiste, je ne connais rien de plus irritant.

openair a écrit:le support de tableau de bord est un rappel qui concerne les modèles 2014 au moins .

Jamais entendu parler et pourtant ma moto sort de chez KTM.
Si tu en sais plus quand c'est fait et que tu veux bien relayer l'info quant à la pièce concernée... merci ;-)

Il s'agit des silent bloc derrière le compteur et cela touche uniquement les 1290 SDR

mrictdi a écrit:Il s'agit des silent bloc derrière le compteur et cela touche uniquement les 1290 SDR

Oups !
Je n'ai pas fait attention à la rubrique où était posté le sujet de départ et comme les compteurs des 1190 faussent aussi...
Mea culpa

Quelqu'un sait ou est pris le capteur de vitesse ?

Le calculateur exploite les données  issues des capteurs abs pour calculer la vitesse.
Je n'ai  pas vu de capteur spécifique sur la roue  avant de la sd1290

Qu est ce qu on peut faire comme salade sur ce forum.. .. Lors de l entretien à.10000kms .. Mon concessionnaire m à changé ....Sous garantie.. Le support de tableau de bord .. .Qui sans doute supportait mal les vibrations du moteur....Et m à informé que dans 2 semaines je pouvais passer chez lui pour une mise à jour concernant l.optimisme ridicule de l.indication du tachymetre.... Maintenant celui qui n est pas irrité par cet excès... Ou même qui est flatté.... Ben il ne fait pas cette mise à jour... Voilà

La 1050 a un Tachymètre des plus raisonnable ... a jours quoi .

2 , 3 km/h de plus .


mais elle a des ptites roues 

openair a écrit:Qu est ce qu on peut faire comme salade sur ce forum.. .. Lors de l entretien à.10000kms .. Mon concessionnaire m à changé ....Sous garantie.. Le support de tableau de bord .. .Qui sans doute supportait mal les vibrations du moteur....Et m à informé que dans 2 semaines je pouvais passer chez lui pour une mise à jour concernant l.optimisme ridicule de l.indication du tachymetre.... Maintenant celui qui n est pas irrité par cet excès... Ou même qui est flatté.... Ben il ne fait pas cette mise à jour... Voilà

Je crois qu'il faut aussi savoir reconnaître l'humour où il est ;-)

Bonjour,
Mon concessionnaire, que j'ai joint aujourd'hui, n'a pas l'info sur la mise à jour touchant le compteur de la Superduke.
Quelqu'un aurait fait la mise à jour ?
Jean

Je viens de tel a mon concessionnaire... En fait il s agit carrément de changer le compteur et ça ne concernerait que les 2015... Va savoir pq pas les 2014.. Mon concessionnaire était assez mal à l aise de ne le dire

Reste plus qu a écrire une lettre bien tournée à l importateur.le service après vente Ktm est plutôt folklorique pour ne pas dire nul

Dernier MJ spécial vacances, test accélération de divers véhicules contre H2R, vérifié avec acquisition données par gps:
verdict ktm 1290:
compteur 90, réel 80 km/h
compteur 130, réel 118 km/h

FullPo68 a écrit:Dernier MJ spécial vacances, test accélération de divers véhicules contre H2R, vérifié avec acquisition données par gps:
verdict ktm 1290:
compteur 90, réel 80 km/h
compteur 130, réel 118 km/h

Je les lu aussi!!!!!!   130kmh pour 118 j'ai des doutes !!! entre 5 et 10 kmh ok.....aprés......a vérifier avec un pote a coté.

J'ai une 2015 (avrill) mais il ne m'a parlé de rien....

Si le changement de compteur a pour but de palier à l'optimisme des compteurs actuels, ça peut vouloir  dire que les paramètres qui servent à calculer la vitesse sont dans une mémoire (située dans le compteur)  peut-être reprogrammable mais pas modifiable juste en injectant un nouveau soft avec la valise KTM.

Dans tous les cas, si il s'agit bien de corriger les compteurs, on peut se demander pourquoi seuls les compteurs 2015 seraient concernés.

Il va  falloir attendre que les possesseurs de SD 2015 aient fait le changement pour en savoir plus.

jeje19 a écrit:

FullPo68 a écrit:
verdict ktm 1290:
compteur 90, réel 80 km/h
compteur 130, réel 118 km/h

Je les lu aussi!!!!!!   130kmh pour 118 j'ai des doutes !!! entre 5 et 10 kmh ok.....aprés......a vérifier avec un pote a coté.

Moi, je n'ai pas de doute.
J'ai mesuré à peu près 125 compteur pour 110 GPS (et 100 compteur pour 90 GPS). Ce qui  est assez proche de ce qu'ils ont constaté dans l'essai.
Cette différence énorme entre vitesse lue sur le compteur et vitesse réelle (ou GPS) est tout à fait anormale pour un véhicule actuel.

tout a fait ok avec toi Tounet

Tout à fait.... Personnellement 132 compteur pour 120 GPS et ça me fait c.....Et pq pas régler le problème sur les 2014 qui sont tjs sous garantie.... Ils sont assez nuls chez ktm.... Ds leur communication et ds la gestion des problèmes.... Déjà que j ai patienté 6 mois avec leurs problèmes de jantes

Je me souviens avoir lu un post sur le forum allemand (mais où exactement?) où il était décrit comment étalonner précisément le compteur d'un RC8 en branchant la valise RTL ("roule trop lentement", oups, c'est ballot, ça!) ou un PC avec le bon câble d'interface et en rentrant des codes spécifiques. Donc c'est sûrement possible avec nos vétouines aussi

Si c était possible..On peut supposer que le dealer soit au courant

Pas forcément, si c'est un truc de bricoleur/pistard
Les CC ne sont pas sensés tripatouiller l'étalonnage compteur
Je crois me souvenir que sur les RC8, c'était pour adapter au diamètre réel de la roue selon le pneu, conditionnant le calcul de la vitesse (calculée donc en fonction de la mesure du tour de roue) primordiale dans l'acquisition de données

FullPo68 a écrit:Pas forcément, si c'est un truc de bricoleur/pistard
Les CC ne sont pas sensés tripatouiller l'étalonnage compteur
Je crois me souvenir que sur les RC8, c'était pour adapter au diamètre réel de la roue selon le pneu, conditionnant le calcul de la vitesse (calculée donc en fonction de la mesure du tour de roue) primordiale dans l'acquisition de données

Comme sur les compteurs vèlo, hors Gps bien sur...

sur les nouvelles machines l info est prise sur le système ABS via ces capteurs !!

slts
pierrot