ABS et TCS qui se deconnecte tout seul

Quelqu'un a déjà eu un problème d'ABS et de TCS qui se déconnecte tout seul ?  J'ai a l’écran erreur Mtc et l'Abs est sur OFF sans que je puisse le reconnecter .

J'ai essayé d’éteindre / rallumer plusieurs fois , ça m’enlève le message et si je fais 10m ça me remet le message

Un soucis au niveau du capteur avant ou arrière sur la couronne crantée ?

a priori j ai deja lu ça quelque part sur le Fofo , c était le capteur Ar d'ABS qui avait pris un coup lors du remontage de la roue !!!!

slts
pierrot

Il faut regarder si il n'y a pas une saleté au niveau du capteur.
Sur sa BMW, un copain avait eu  de la boue au niveau du capteur et il avait un message d'erreur concernant l'ABS.

je vais regarder ca , je hais l'électronique  

PIERROT a écrit:a priori j ai deja lu ça quelque part sur le Fofo , c était le capteur Ar d'ABS qui avait pris un coup lors du remontage de la roue !!!!

slts
pierrot

La roue crantée Pierrot, pas le capteur ;-)

Verdict ....... changement de la centrale ABS complète , 1300e le bout de tôle sans la main d’œuvre , je préfère que ce soit le SAV KTM qui la paye .  Avec les congés  un mois sans ABS et erreur MTC qui clignote en sapin de noël sur le compteur  

Outch !
C'est en partie pour ça que j'avais renoncé à ma BM, la garantie était terminée et les centrales ABS à 1500€ avaient aussi tendance à lâcher. 
Sauf qu'avec le freinage assisté de la RT, ça voulait dire plus de frein !

Déjà dit et redit mais quand même, avec la 1190 et la 1290, ça sent la mise au point bâclée chez KTM

je hais l'électronique  

C'est un comble , cela fait un mois que je roule avec mon sapin de noel et ce soir je l'amene a la concession pour changer la centrale et miracle " plus de message erreur"  grrrrrrrrrr........l'abs et le tc fonctionne 

centrale changée mais ça me rassure pas plus que ça sur la fiabilité puisque ça refonctionnait avant son changement , grrrrrrr d'électronique ........

ipo28 a écrit:C'est un comble , cela fait un mois que je roule avec mon sapin de noel et ce soir je l'amene a la concession pour changer la centrale et miracle " plus de message erreur"  grrrrrrrrrr........l'abs et le tc fonctionne 

oui,ca c est normal
il y a un capteur bluetooth dans le phare,qui est relié a ton concessionnaire ...(et les ktm dealers)
dés que tu es dans le perimetre des 300 m,tous tes bugs disparaissent (enfin ,le message ou voyant d alerte disparait,mais le dysfonctionnement,lui reste)
ca s appelle en jargon concess: l'OP
"l occultation de proximité"



mais qu'est ce "l'occultation de proximité "
tout est dans ce smiley:
des que tu entre dans le perimetre de securité,il remont son pantalon. 

occultation de proximité couple a un foisonnement dématérialisé =
si t'as du bol ca t'arrive jamais !!!

@ ipo28 : cool que ça se soit arrangé pour toi, en espèrant que ça ne se reproduise pas.
Gardons à l'esprit que les principales concurrentes de nôtre belle (+ de 160ch) sont loin, voire très loin dêtre mieux loties.
Lors d'un essai, la dernière Tuono (1100rr) a laissé un journaliste sur place (tableau de bord entièrement bloqué), cette dernière ayant refusé de démarrer !
Heureusement il a attendu qu'on le dépanne d'un autre modèle.
Attention, c'est une super bécane, ce dernier millésime est sûrement très abouti aussi
Mais mine de rien la tuono est sortie en 2011 et souffre toujours de bugs 
De plus sur la plupart des bécanes "high-tech", c'est bosch le principale fournisseur de l'électronique (module ABS, etc.....)
Ah oui monsieur Bosch, ça c'est du travail de pro :30:lol

mine de rien , je me marre      quand je dit que tout ça ne sert a rien a part apporter un monceau d'emmerdes    

Et un max de frais pour le client une fois la période de garantie passée.

C'est changé  depuis septembre et pas de soucis depuis , il m'ont change le ressort d'amorto cette semaine , la aussi je comprends pas tout et j'espere ne pas y retourner pour la meme chose 

ressort  d'amorto ?????????
ben pourquoi ? cassé ?

techchris38 a écrit:ressort  d'amorto ?????????
ben pourquoi ? cassé ?

Il frotte sur la bonbonne, le ressort s'ovalise quant il est en compression, le mien passe en garanti aussi, si la bonbonne est pas trop abimée, il change  juste le ressort sinon c'est l'amortisseur complet.

ok pigé merci

oui pour 2015 la bombonne a été éloignée du ressort , le mien est marqué depuis les 3500kms