Louvoiement sur Sdr 1290

par Vam74 Jeu 7 Aoû 2014 - 14:34

Bonjour,

j'ai monté mon gps sur mon sdr et depuis elle louvoie cruellement d'autre on eu ce souci ?

Sans le gps juste sont support sa louvoie terriblement aussi à partir de 140 compteur.

par **roge** Ven 8 Aoû 2014 - 7:53

vérifie ta pression des pneus..je vois pas ce que ton GPS à avoir là dedant.... lol!

par **PIERROT** Ven 8 Aoû 2014 - 8:28

la pression comme dit Roge , un plombage qu a sauté , ou alors t as mis un IPAD comme GPS !!!

slts
pierrot

par michel06210 Ven 8 Aoû 2014 - 11:49

PIERROT a écrit:ou alors t as mis un IPAD comme GPS !!!

slts
pierrot

je suis en train d'imaginer

par berty Ven 8 Aoû 2014 - 11:55

PIERROT a écrit:la pression comme dit Roge , un plombage qu a sauté , ou alors t as mis un IPAD comme GPS !!!

slts
pierrot

j'imaginais aussi comme Michel, la rigolade !! Louvoiement sur Sdr 1290 802960

par Vam74 Ven 8 Aoû 2014 - 13:44

Bon alors j'ai tout vérifier pression, équilibrage tout est bon. Mon gps est un Gamin 660 avec support gamin fixer au guidon.
Je viens aussi de tester tout démonté, j'ai plus de louvoiement...
C'est bizarre cette histoire c'est bien la 1ère bécane qui me fait cela.
quand le support powerpart sera dispo je testerai avec celui la qui lui est dans le prolongement du tdb

par **roge** Sam 9 Aoû 2014 - 7:12

..j'ai JAMAIS entendu un truc pareil ! Louvoiement sur Sdr 1290 38125

par **DREF33** Sam 9 Aoû 2014 - 9:18

une prise au vent , tout simplement!!!!!!!

par Ben le DUKE Sam 16 Aoû 2014 - 17:20

Slt Vam74 !
tkt moi je ne suis pas là pour te vanner Louvoiement sur Sdr 1290 802960

Depuis le début, et je ne m'en étais pas aperçu de suite, mon concess avait serré les blocs de droite et de gauche (sur le guidon c'est à dire rétro+levier+pavé numérique pour la gauche et rétro+levier+bloc démarreur pour la droite) à un niveau très légèrement différent.
Rien de flagrant à l'œil vous en conviendrez.
Je m'en suis aperçu en nettoyant ma moto et j'ai donc décidé de rectifier le tire.
J'ai juste redressé le bloc de droite de quelques millimètre vers moi.
Eh bien ça a du jouer très légèrement sur la répartition des masses sur le guidon car la maniabilité est légèment différente d'avant.
Ce n'est pas énorme bien sûr non plus.

par Vam74 Sam 16 Aoû 2014 - 19:06

Slt,

J'ai fait quelque modif sur la suspatt durcissement de l'arrière et l'angle du guidon a +2 ce qui m'a permis d'abaissé la fixation du gps résultat plus aucun louvoiement jusqu’à 240 après pas testé sur circuit bien sûr...

Je vérifirais si pour ma part il y a décalage des commandes.

par Ben le DUKE Dim 17 Aoû 2014 - 4:44

Ceci dit c'est clair l'arrière est trop souple d'origine.
La mienne louvoie aussi à cause de ça.

par AT Benoit Dim 17 Aoû 2014 - 11:31

DREF33 a écrit:une prise au vent , tout simplement!!!!!!!

C'est moi aussi ce qui m'est venu à l'esprit de suite! D'ailleurs, sur la mienne (990) les sensation changent rien qu'en mettant le saute-vent haut Louvoiement sur Sdr 1290 805827

du coup, je ne l'ai mis qu'une seule fois, en deux ans lol!

par cheche Dim 17 Aoû 2014 - 12:03

comme quoi ceux qui mettent qu'un seul rétro,y peut avoir ce problème.

par Triplex_409 Sam 13 Sep 2014 - 21:28

cheche a écrit:comme quoi ceux qui mettent qu'un seul rétro,y peut avoir ce problème.

ah je comprends mieux pourquoi je tourne toujours en rond, il faut que je mette le deuxième rétro lol!

par martelli stéphane Lun 15 Sep 2014 - 19:58

speedtom a écrit:

cheche a écrit:comme quoi ceux qui mettent qu'un seul rétro,y peut avoir ce problème.

ah je comprends mieux pourquoi je tourne toujours en rond, il faut que je mette le deuxième rétro