REMUS pour SD1290 En promo

en ce moment, sur Motobuykers.fr, le Remus est en promo :
REMUS SILENCIEUX HEXACONE INOX RE96682658014
380,00 €   

Ok merci bon a savoir.

A vérifier quand même s'il n'est pas en promo ailleurs. Moi, suis satisfait de mon SC-Project, mais je trouve sympa le Rémus.

Fil a écrit:A vérifier quand même s'il n'est pas en promo ailleurs. Moi, suis satisfait de mon SC-Project, mais je trouve sympa le Rémus.

Je suis également intéressé par le SC, tu peux me faire un petit retour STP, bruit avec sans chicane par rapport au stock ?? La chicane s'enlève facilement?

Merci

Près de 6000 bornes avec, maintenant. Très content, même si je dois l'avouer, je ne le trouve pas forcement très esthetique (mais chacun ses goûts). Utilisé quasiment tout le temps sans la chicane (qui s'enleve très facilement via une courte vis). Le bruit sans est tout à fait raisonnable (j'ai horreur des motos trop bruyantes et peste contre les enc.... en Harley roulant en échappement libre, faisant chier tout le monde et n'ameliorant pas notre image). Le broarrrrrrrrr à la déccéleration est jouissif. Avec le dB killer, le son est plus métallique, beaucoup moins harmonieux. Quant à sa tenue, aucun souci. L'enveloppe est nickel, l'embout carbone toujours aussi brillant.

Salut Fil,

c'est bien le modelé CONIC que tu as ? Moi je suis intéressé par le CR-T, plus petit, mais pas homologué pour la route, je suppose qu'il fait donc (un peu ?) plus de DB ..mais comme toi je ne veux pas qu'il en fasse trop.
Tu l'as déjà vu qqpart ?
j'aimerais des retours sur le CR-T

Éric, j'avais également louché sérieusement sur le CR-T, très joli, se rapprochant de l'Austin Racing. Mais, comme toi, j'ai eu peur du bruit. Mais, en montant mon Conic, je me suis rendu compte - en faisant tourner le moteur sans silencieux, juste avec le decatalyseur, que le bruit était loin d'être énorme. Alors, peut-être, mais je peux le tromper, que le bruit est tout à fait acceptable avec le CR-T. Après expérience, j'aurai sans doute choisi ce dernier, car en plus d'etre esthétiqu, il a l'avantage de découvrir la magnitude roue arrière.

Je crois aussi en effet que si on laisse le catalyseur le bruit ne doit pas être insupportable ....je vais encore un peu me tâter et essayer de glaner quelques infos, je ne vais pas beaucoup rouler cet hiver, alors je pense franchir le pas l'année prochaine ...

Pour se faire une idée du son :

https://www.youtube.com/watch?v=yKEMM8bZfag

par contre c'est avec DB killer...

Moi, il me plait bien ce son. Il est grave est bien rempli (sensation de puissance) et il ne parait pas excessivement bruyant.

Fil a écrit:Près de 6000 bornes avec, maintenant. Très content, même si je dois l'avouer, je ne le trouve pas forcement très esthetique (mais chacun ses goûts). Utilisé quasiment tout le temps sans la chicane (qui s'enleve très facilement via une courte vis). Le bruit sans est tout à fait raisonnable (j'ai horreur des motos trop bruyantes et peste contre les enc.... en Harley roulant en échappement libre, faisant chier tout le monde et n'ameliorant pas notre image). Le broarrrrrrrrr à la déccéleration est jouissif. Avec le dB killer, le son est plus métallique, beaucoup moins harmonieux. Quant à sa tenue, aucun souci. L'enveloppe est nickel, l'embout carbone toujours aussi brillant.

Merci pour ton retour Fil :)
Dernières questions, le son est il réellement différent de l'origine? Est il plus fort? sa pétarade à la décélération ? Le silencieux pose t il problème pour le duo?

Merci d'avance

Ah oui, il y a une différence avec l'origine. Plus sourd, bien grave à la décélération (pratique pour faire s'ecarter les bagnoles sur le périph). Et absolument aucun souci pour le duo.

Et le Remus? 
Parce que le SC Project, il a un long topic dédié. ..

oui..! il y a des retours sur le Remus? je suis vivement intéressé par ce silencieux..
Merci

Il est sensé être disponible depuis septembre.
Retours ou pas,  je pense le prendre.
Et je ferai un retour!

il est pas mal du tout.
dans la lignee de l origine.
le son est super.

perso,plus beau que l akra... mais ca reste perso

Pour l'avoir pris moi aussi, je peux dire que je le trouve plus joli que l'Akra, et le son (avec tube décat) est vraiment sympa.
Cela dit, au niveau des raccords, il est évidemment moins bien que l'Akra.
Mais vu qu'il revient 3 fois moins cher, SLS et filtre inclus, on va pas pinailler.
L'Akra sort certainement deux ou trois chevaux de plus, mais à moins d'avoir le niveau de Mc Williams, difficile de s'en rendre compte!

une chose est sure, c est qu'avec 180cv on peut se passer de l ablation des 3 cv (meme pas sur) tout en haut de la courbe , la ou ne vas que sur un circuit en mode Marquez......