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Avis DEVIL et GPR

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Message par Ktm94 Mer 4 Mar 2015 - 21:43

Tout est dit dans le 3ème paragraphe :

http://www.ngkntk.fr/fr/details-produits/sondes-lambda/principes-de-base-des-gaz-dechappement/

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Message par Invité Mer 4 Mar 2015 - 21:57

Comme ça a l'air de partir en live je laisse le débat à d'autres.....

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Message par Ktm94 Mer 4 Mar 2015 - 22:14

Avis DEVIL et GPR - Page 3 171110 Chacun a des choses à apporter je trouvais votre échange assez intéressant et tous les deux en sortirez gagnants !! 

Même si des choses peuvent être dites maladroitement elles sont à prendre positivement Avis DEVIL et GPR - Page 3 960881

Et j'aimerais avoir le fin mot quant à la supp. des lambdas sur nos motos...

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Message par ROADRUNNER Jeu 5 Mar 2015 - 13:22

"Celle-ci analyse les gaz d’échappement pour permettre au calculateur de doser le mélange air/carburant idéal."
le mélange "stœchiométrique "ne peut être atteint en permanence sans l'aide de sonde lambda. c'est la seule sonde qui analyse le résultat de la combustion. toutes les autres sondes servent a rectifier la carto pour que les sondes lambdas puissent faire leurs boulot.
catalyseur ou pas , la carto est différente si tu utilise des catalyseurs ou pas , mais la lambda est là pour optimiser la combustion ,soit pout tirer le meilleur rendement, soit pour un compromis entre le rendement de combustion et le fonctionnement du catalyseur...
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Message par razluk Jeu 5 Mar 2015 - 22:08

donc il faut les garder alors??
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Message par gentil Jeu 5 Mar 2015 - 22:14

tu test en les débranchant !!! si cela te convient ... tu les virent .

elles agissent sur toutes la plage ou seulement jusqu'a 5000 trs/min sur nos KT ??
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Message par ROADRUNNER Ven 6 Mar 2015 - 20:40

lau31ver a écrit:Comme ça a l'air de partir en live je laisse le débat à d'autres.....


pourquoi ça partirai en live???
On est sur un forum, tu as ton avis et j'ai le mien.
petite précision : la majorité des véhicules ont 4 cylindres (auto-moto) et la plupart des motos-voitures modernes de ce type n'ont qu'une sonde lambda.
tous les préparateurs (dignes de ce nom) montent une sonde lambda (large bande car plus facile à régler)par cylindre........
nous, on a des brèles qui sont équipées d'une sonde par cylindre d'origine.......
chercher l'erreur.
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Message par ROADRUNNER Ven 6 Mar 2015 - 20:43

razluk a écrit:donc il faut les garder alors??


OUI , mais il faut reprendre la MAP sur toute la plage.
si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur le forum(vos avis) , c'est pour ça que la MAP AKKRA fait référence quand tu dé catalyse.
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