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Calage à froid SMT

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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 21:49

Salut à tous, 

J'aimerais avoir un petit retour d'expérience pour savoir si quelqu'un à déjà eu ce problème ...
Je vous explique : Ma SMT ( de 2012 8000 km au compteur) me fait de temps en temps des choses un peu louches.
Au démarrage à froid, lors des 2 à 3 premières min d'utilisation, celle si va caler lorsque je passe la 2 ou des fois simplement lors que j'utilise l'embrayage en 1ere.
Le ralenti semble normal et je n'ai pas de problème à la démarrer, de plus elle ne me fait pas ça de façon systématiques, environ 4 ou 5 fois dans le mois.
je sais pas si ça à de l'importance mais je précise qu'elle à une ligne léovince decatalyser avec courbe "Akra" en 106ch.

Je suis un peu (beaucoup) une buse en mécanique, mais en parcourant le forum, j'ai pu lire que cela pouvait éventuellement venir d'un mauvais mélange air/essence du à une carte trop riche...

Voila, les amis Katochards, si quelqu'un a une idée ce serait cool !

Merci d'avance !
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 21:53

Ca te le fait que sur la première vitesse et seconde? 

Y a t'il des modifications type débrider la 2 et 3 par ex?
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 22:10

Non les ne sont pas débridées.
Et le moteur de coupe te temps de débrayer au passage 1-2.
Mais redémarrage et quelques centaines de mètres, plus aucun soucis.
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 22:13

T'as regardé au niveau du capteur de la béquille latérale?
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 22:18

Je me suis dit que si il y avait un problème sur le capteur de la béquille j'aurais eu des problème en ville même moteur chaud. 
Mais je vais quand même y jeter un oeil.
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 22:20

Est ce que ça arrive en tournant le guidon par hasard?
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 22:28

Non plus.
La dernière fois c'était en sortant du garage, arrivant sur la route, ligne droite passage 1-2 et pouffe, plus rien. Je redémarre et hop plus de problème...
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 22:37

T'as l'impression que c'est une coupure net genre électrique/électronique ou plus au niveau de la combustion. T'arrives à ressentir ceci?
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 22:47

Je pense plutôt du genre combustion (je trouve l'accélérateur un peu moins réactif) et comme si les gaz avaient du mal à sortir des échappement. 
Après je ne suis pas certain d'être très objectif, je dois avoir 1000km dans les jambes avec la Smt et je me focalise déçu en psychotant à chaque démarrage.
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 22:52

Je brancherais Tuneecu dessus histoire de regarder un peu si pas de code erreur et injecteur une carto adéquate dans un premier temps.
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 23:03

J'appellerai Mr Ktm la semaine prochaine pour prendre rdv en espérant ne pas me faire massacrer .Calage à froid SMT 679266
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 23:04

Demande à un gars du forum dans ton coin qui dispose d'un cable tuneecu pour te mettre la bonne carto.
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 23:06

C'est pas con ça aussi !
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Message par mrictdi Ven 17 Avr 2015 - 23:06

Jb_vesco a écrit:C'est pas con ça aussi !

Ca te coutera certainement moins cher lol!
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Message par Jb_vesco Ven 17 Avr 2015 - 23:10

C'est clair !
lol!
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Message par Math06 Sam 18 Avr 2015 - 9:46

bin ca depend qui c est.... y a des gros conso de  bibine sur le fofo:lol!:
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Message par Jb_vesco Sam 18 Avr 2015 - 10:58

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Je vais bien m'entendre alors !
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