moteur qui s'arrete

salut a tous j'ai un petit soucis .. j'ai quelques fois la moteur qui s'arrete sans raison (3x sur 120km)... j'attend votre avis .. mais je vais cette semaine la mettre sur le pc du garage... pour rappel j'ai une duke 2013 avec kit evo.... merci  a tous..

donne les symptomes;après une accel,à la déccélération,sur le freinage ,à l'arret........

a chaque fois a l'attente au feu ou a l'arret dans une file.....

donc au ralenti...

oui

il tourne à combien ton ralenti ?

le ralenti est bon...  je vais attendre d'aller au garage c'est mieux......

la mienne le fait aussi, elle à des crises quand il fait un peu frais
des fois je fais 400 bornes sans un calage, d'autres fois pas...

bon, j'ai déjà 40 000 bornes, je m'inquiète plus :)
le concess à enrichi au max possible, ça à atténué un peu le phénomène, mais pas complètement.

ok merci voila que je rentre du garage et apres un flashing au pc .. ca devrait ne plus le faire...

Et alors? De news? Apres flashage tu as encore le souci? 
Moi j'ai des soucis dans le sens qu'elle ne tient pas le ralenti et que, même à chaud parfois, quand je rétrograde de 3 vers 2 ou de 2 vers 1 je cale .... je crois que le ralenti est trop bas :-(

salut et non plus aucun soucis....

Salut mickmick, content de savoir que ton souci c'est réglé ... le mien aussi après avoir mis l'AAC et flashage avec la cartographie "evo 3" :-)

Elle est devenue incroyablement fantastique, mais bon il faut aller doucement avec la poignée de droite .. en 3ème elle part encore en wheeling :-)

Bonne journée et bonne route.

cricri31 a écrit:la mienne le fait aussi, elle à des crises quand il fait un peu frais
des fois je fais 400 bornes sans un calage, d'autres fois pas...

bon, j'ai déjà 40 000 bornes, je m'inquiète plus :)
le concess à enrichi au max possible, ça à atténué un peu le phénomène, mais pas complètement.

c'est du Duke 3 ou du Duke 4 que tu parles ? parce qu'apparemment on ne peut pas enrichir le Duke 4 ... ce serait la carto et c'est tout
merci pour ta réponse