Embrayage et vidange

Bonjour,

Je comptais faire ma vidange des 10 000 km moi même, comme la moto d'occasion est de 2013 et n'est plus garantie.

J'ai vu sur une vidéo + manuel qu'il y avait un filtre à changer en démontant cette pièce:


Il me semblait que c'était le "tuyaux" d'embrayage (si ça porte un autre nom, je suis preneur).

1) Est-ce bien cela ? ^^

2) Si oui, je suppose que je dois refaire le niveau ? comment faire ? Juste démonter le petit couvercle à coté de la poignée et remplir avec de l'huile minérale ?
Style ça: http://www.motoblouz.com/vente-huile-de-transmission-motorex-hydraulique-fluide-75-100ml-49632.html
Quelle quantité ?  
Sinon, doit-on purger le liquide d'embrayage ? Tous les combien ? Comment faire svp ?

3) Pour la vidange, pas besoin de racheter des crépines, juste les nettoyer avec un souffleur ? 

Merci :)

Tu ouvre le bocal du réservoir tu enlevé avec une seringue le liquide usagé
Ensuite tu nettoie le fond du réservoir avec du papier style kleenex ou s opalin tu refait le plein
Tu prend un pote qui appui sur à poignée doucement
En bas au niveau du purgeur tu met un tjube clair ou un purgeur style norauto ( vendu 9,5euros ) sur le quel tu auras intercaler ta clef à oeil de 8 ou de 10 en fonction ' tu ouvre d,un quart de tour au purgeur ' tu referme ' en haut à la poignée (si t as pas le matos de purge cité plus haut ) tu relâché et tu met en pression la poignée tu rouvre en bass en tenant la poignée qui va venir en butée ' et tu renouvelle l ope jusqu a ce que le liquide soit clair
Utilisé du motoRex ou du liquide 'réd Blood' de magura il faut que se soit de l huile minérale '
Si tu veux des tofs je peux te faire une simulation

Pour l abs il y a une manipulation spéciale normalement, mais moi je à fais ma purge normalement mais moteur tournant.

Il correspond à quoi alors le tuyaux gris qui va vers le carter d'embrayage et que l'on ouvre pour changer le filtre ? 

Il est où le purgeur stp ? Celui des freins ok mais celui de l'embrayage ? C'est à faire tous les combien normalement ? 

Tu aurais la manipulation pour l'abs ? S'il l'on ne l'a fait pas, il ne marche plus ?
A quoi ça sert d'avoir le moteur allumé lors de la purge du liquide d'embrayage ?

Chris2b a écrit:Il correspond à quoi alors le tuyaux gris qui va vers le carter d'embrayage et que l'on ouvre pour changer le filtre ? 

Il est où le purgeur stp ? Celui des freins ok mais celui de l'embrayage ? C'est à faire tous les combien normalement ? 

Tu aurais la manipulation pour l'abs ? S'il l'on ne l'a fait pas, il ne marche plus ?
A quoi ça sert d'avoir le moteur allumé lors de la purge du liquide d'embrayage ?

Le tuyau que tu montres sur la photo est celui de la pompe à huile et donc de son filtre! A changer lors de la vidange moteur au même titre que celui qui se trouve de l'autre coté! Attention lors du resserrage, c'est de l'alu!...Tu peux aussi démonter et nettoyer les 2 crépines.

Ok merci :)

Pour purger le liquide d'embrayage, ça ne serait pas le petit truc qui sort au dessus du pignon de sortie de boite ? 
J'ai vu ça ce soir ^^

C'est à faire tous les combien la purge normalement ? 

Il faut prévoir qu'elle quantité en gros ? 
Genre ce petit flacon suffit amplement ? 
http://www.shogunmoto.com/motorex/hydraulique-fluide-75-embrayage-hydraulique-100ml---FA46768?gclid=CjwKEAjwovytBRCdxtyKqfL5nUISJACaugG1yDjsLSDWl6zE5M54GLVjBFDfWOVzHgmBIfjP7iGC7hoCYsHw_wcB

Tu en fais 20 avec ca