[PNEUS] 180 à l'arrière

mitch58 a écrit:mais il est beau cet avatar d'un genou qui traine a ledenon,non?

petit canaillou 

 

speedtom a écrit:

oui je sais  mais toi tu as l'air d'être un gros goret avec tes pneus 

c'est pas moi, c'est elle qui aime croquer du pneu

certes,mais c'est toi qui tourne la poignée..respect

Mik74 a écrit:Bonjours les oranges j'aurais aimer savoir si des gens avais monter du 180 à l'arrière au lieux du 200 préconisé ?
Il résiste à la puissance de la bête ?
Ou on passe tout en travers ??
Pour info je voudrais mettre des supercorsa
Merci d'avance

Un peu tard pour ta réponse
Tu peux monter des 180 à l'arrière, par contre si tu as un accident, tu ne serra pas assuré (car KTM pour le 1290 donne un seul pneu homologué 190x55x17) donc en cas de crache il faut que tu es en stock un 190 d'occasion encore bon et le faire monter par la concession qui aura la moto accidentée!!!!
Désolé d'être un peu violant, mais ça peu éviter des déboires avec les assurances

Après infos sur les pneus
190x55x17 équivalence pure et dure c'est 180x60x17 en générale tu trouveras les mêmes indices de charges que le 190 soit 75W charges 387Kg
Par contre tu risques de le payer plus chère que le 190
Si tu prends des 180x55x17 tu peux mais charge différentes tu vas trouver des 73W soit 365Kg si tu roule en solo pas de soucis tu vas gagné 15 à 18€ par pneus
Question est ce que ça vaut le coût ??

Conseil pour les SUPERCORSA tu as le SC et le SP pas de différence de gomme avant arrière
Le meilleur est le SUPERCORSA SC monté SC2 à l'arrière et le SC1 devant SC1 est plus tendre ça permet d'avoir une usure à peu près identique au niveau de ton train de pneu? Car en générale tu passes 2 arrière pour 1 Avant Sauf si tu fais du circuit la différence va s'estomper tu useras plus l'avant que normalement!
A+++