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Plus après contact Duke 4

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Message par SylvainR Jeu 11 Fév 2016 - 20:09

Salut tout le monde!

Pas trouvé de section sur les questions electriques donc j'espere ne pas poster ce sujet au mauvais endroit.

Bon... Je vais encore passer pour un blaireau mais à ce qu'il parait ca n'a jamais tué personne ;)

J'ai cherché partout sur le forum et dans mon manuel d'utilisation et je n'ai pas trouvé la réponse à ma question : où peut-on reprendre un plus après contact sur la Duke 4?

Je souhaite brancher des poignées chauffantes technoglobe LUXE (attention...!!) et elles sont munies de fiches rondes. Si je pouvais brancher simplement ces fiches en plug and play cela serait parfait. (et puis sinon avec un peu de bricolage pour adapter le branchement ca le fera aussi)

Merci d'avance pour votre aide.

A plus!

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Message par pascal26 Jeu 11 Fév 2016 - 20:10

Dans le phare
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Message par duking Jeu 11 Fév 2016 - 20:18

pascal26 a écrit:Dans le phare


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Message par SylvainR Jeu 11 Fév 2016 - 20:25

Parfait merci a vous 2! Quelle rapidité!

Donc je dépose la plaque phare et je vais trouver ca directement sous le compteur?

Il y a il une adapation a faire pour le branchement ou il s'agit de fiches standard comme celle que j'ai côté poignées chauffantes?

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Message par mushudad Jeu 11 Fév 2016 - 20:28

De mémoire, c'est des plates. Tu les trouveras dans la partie haute du phare, juste sous le compteur, côté gauche quand tu es face à la moto.
ACC1 en permanent
ACC2 après contact
La première doit faire 10A et la seconde 1A (à confirmer).
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Message par duking Jeu 11 Fév 2016 - 20:54

c'est des plates ...
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Message par SylvainR Jeu 11 Fév 2016 - 21:00

Ok merci les gars! Vous etes en or! Par contre 1A ca risque d'etre juste! Le fusible sur les poignées est un 4A si je dis pas trop de betise (il y a écrit 4 dessus).

Pour vérifier, l’ampérage max de la ligne est étiqueté?

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Message par PP33 Ven 12 Fév 2016 - 8:48

Acc1 et acc2 font 10A. .car ils sont protégés par des fusibles 10A : voir tableau page 123 du manuel :-)

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Message par duking Ven 12 Fév 2016 - 11:13

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Message par Tinou59 Ven 12 Fév 2016 - 11:18

j'ai fais le montage sur une duke 3.
Comme le dit PP33 c'est bien du 10A
ça m'étonnerai qu'ils aient révolutionné le circuit électrique sur la 4.

Et pense à bien protéger les câbles aux passages des arrêtes de la tête de fourche.
Sinon les câbles risque de se blesser avec les vibrations

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Message par SylvainR Ven 12 Fév 2016 - 16:13

Parfait, plus qu'à adapter des cosses plates et zou alors! :)
(enfin sur le papier tout du moins)

Je prends en compte tes conseils pour les arrêtes de la tête de fourche Tinou!

Je vous tiens au courant de comment je m'en sors ;)

Merci encore!

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Message par duking Ven 12 Fév 2016 - 21:46

y a pas plus simple
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