Joins d'embase

Bonjour à tous.
Sur mon 990 SMR 2013 20 000km.
Fuite moteur "joins d'embase" KTM Paris m'a annoncé plus de 1000€ pour cette fuite.
Une solution moins coûteuse ? Quelqu'un l'a t'il déjà changé lui même ?
Biz merci

Dis lui de demander une prise en charge constructeur malgré l'expiration de la garantie, certains l'ont déjà obtenue, vue la récurrence du problème sur tous les LC8.

C'est fait mais il a eu pas mal de refus déjà donc il m'a prévenu de ne pas trop y compter.
Voilà pourquoi j'envisage déjà un itinéraire bis.
Merci

Ouai, mais à 20000 km, il y a quand-même de quoi plaider le défaut plutôt que l'usure...

Test un autre concess... parce que ktm Paris en general 

Ouai bien entendu je vais essayé ailleurs.
Merci les gars :)

3 alternatives s'offrent a toi :

KTM joinville, Megaservice ou le manitou VInce preparation ;)

Ah oui le fameux Vince :)

Salut à tous
Après une longue attente KTM paris m'a informé le refus d'une garantie exceptionnel !!
Quelle superbe marque

Honteux ! Sachant que c'est un problème archi récurent et connu !

Que t'ont-ils donné comme argument pour ce refus ?

Alors par e-mail
"Bonjour Malheureusement ,c'est refusé
Cordialement Pat "
Voilà je reste dans ma merde!
J'ai envoyé en recommandé un courrier à KTM France
Encore plus d'un moi d'attente.

Tu n'as pas essayé d'en savoir plus ?

Ques que je peux bien faire ?
Il m'avait dit qu'il refuse de type de demande.
Après j'appelle KTM joinville cest 1500€ minimum
Mais que la garantie exceptionnel prend en charge seulement les pièces et pas la main d'œuvre es vrai ?
Car à 60€ les joins qu'ils aillent se faire.

Salut Schouss95 ,

du coup t'as opté pour quelle option pour ton soucis de fuite à l'embase?
J'ai le même soucis sur mon SMT de 2012 totalisant 28000 kms et certains concess' me donnent l'option du resserrage du cylindre (arrière pour mon cas ).
Certains d'entre vous ont ils eût un retour positif de cette manip?

merci

Schouss95 a écrit:Ah oui le fameux Vince :)

Un pointure et homme comme ça

Autre solution, tu le fais toi Meme!

migeons a écrit:Autre solution, tu le fais toi Meme!

Comme moi

Et y a un Tuto sur le forum

Merci pour vos réponses.

Mais je ne me sens pas de me lancer là dedans.
Je préfère le faire faire par un concessionnaire.
Je viens d'acheter la moto et heureusement que l'ancien proprio est honnête, il va prendre les frais à sa charge.
J'ai demandé quelques devis et j'ai eu une réponse à 750 euros.
Vous en pensez quoi?
En faisant un peu le tour du forum sur le sujet, j'ai vu que certains parlaient de 1000 euros voir plus...
Ils facturent 8h30 de main d'oeuvre, je sais que ça va prendre du temps mais ça fait pas mal d'heures non?

À vrai dire ça dépend si tu as les deux embases à faire ou bien une seule...
Perso, le prix est ce qui m'avait conduit à me lancer car j'avais les 2 à faire....1000kms apres l'achat de la moto. 
Apres j'ai entendu dire qu'on pouvait le faire sans sortir le moteur, en le basculant vers l'avant seulement fixé au Bras oscillant. 
Pour le prix sinon je pense que t'es dans le prix...je crois qu'on m'avait annoncé 800€ pour les deux joints

Je viens de voir que tu parlais d'une fuite au cylindre arriere
Clair que c'est le plus chiant. 
Franchement si l'ancien proprio participe alors c'est plutôt cool

ça existe encore des gens honnêtes ?????????????????????????????????

Oui franchement j'avais déjà eu un bon feeling avec le gars lors de la vente et ça se confirme car même avec ce coup dur, le mec tient la route en payant la facture!
Mais c'est vrai que ça court pas les rues de nos jours les gens honnêtes, lorsque j'étais en attente de sa réponse j'étais quand même en pression!

ROADRUNNER a écrit:ça existe encore des gens honnêtes ?????????????????????????????????

Oui oui, moi! 
Ça n'a rien à voir avec une 990 mais quand j'ai vendu le SMC-R le gars qui me l'a acheté a eu un probleme de culbuteur 500km apres l'achat, on a coupé la poire en deux pour la facture, la meule avait 17000km, le mec voulait m'attaquer pour vice caché et il aurait gagné donc dans ce cas, tu t'arrange à l'amiable. Cependant, j'aurais aussi pu attaquer KTM pour vice caché, mais mon avocat n'était pas chaud contre celui de KTM...
Voilà!