pirelli angel GT

Je fais un petit sujet ici, j'ai l'impression que peu de gens montent ces pneus.
En 160 000km de gs, j'ai essayé quelques trains de pneus pour finalement aimer les roadsmart ( je ne fais que de la route ).
Sur ma vstrom, j'avais monté un train de roadsmart 2 puis j'ai essayé pendant 2000km les pirelli angel GT.
J'ai été vraiment très agréablement surpris par ces pneus !
Excellents sous la pluie, un grip de folie sur le sec !
Un pote qui bosse en concession a participé a une journée d'essai dunlop sur circuit avec arrosage et tout, et les 2 pneus qui sortent du lot sont les roadsmart 3 et le pirelli angel GT.

Ceux que j'ai sont en 110/150 car c'est sur une 1050. ils vont faire pas mal de virages dans 15 jours pour les vacances en moto, j'en saurai déjà plus sur la longévité.
Personnellement , je les trouve encore mieux que les roadsmart!
S'il y en qui hésitent a les monter, ben faut pas ! ;)

lorsque j'ai remplacé les Metzeler , j'ai hésité puis finalement opté pour

les frangins Scorpion trail ll qui vont super bien aussi ;) 

Quel différence ??

Sur la 1050 , il y a vraiment Bcp de possibilité de monte  

Pas sur que l'Angel ce trouve dans les dimensions de la 1190 ?!

C'est la monte d'origine de la GT

Mon ressenti:
ils ont un bon grippe mais je les trouve pas particulièrement exceptionnel
ils sont susceptible sur les bande blanches seches :/
1600km et pas entamés , on verra pour la longévité
manque un peu de galbe, je trouve qu'on arrive un peu vite au bord a l’arrière

Premières impressions très favorables sur le 1290 GT avec ces pneus, c'est rai que dès la première sortie, j'étais au bord partout, mais aucun mouvement désagréable.
Mais je n'ai fait que 500 km de petites routes en rodage depuis, à confirmer dans le temps...
Je pars en Autriche pour 3200 km mi juin, on verra au retour...

Je reviens de 10 jours et 3800km d'alpes et autres dolomites. Les pneus ont maintenant presque 6000km et ils iront pas loin des 10 000 je pense. Je me suis vraiment plaisir dans les cols avec ces pneus, je n'ai absolument rien a leur reprocher, même usés. Je ne les ai vraiment pas ménagé, même chargé, en mode sport mais leur usure et super propre, et le comportement est toujours aussi génial. :)

+1
1000 bornes en Forêt Noire. Ras
Bon comportement , bon feeling. Ils se ont oublier.
Je roule en smt

sebti a écrit:Je reviens de 10 jours et 3800km d'alpes et autres dolomites. Les pneus ont maintenant presque 6000km et ils iront pas loin des 10 000 je pense. Je me suis vraiment plaisir dans les cols avec ces pneus, je n'ai absolument rien a leur reprocher, même usés. Je ne les ai vraiment pas ménagé, même chargé, en mode sport mais leur usure et super propre, et le comportement est toujours aussi génial. :)

Salut sebti ;) finalement combien de km avec le train , usure av/Ar homogène ?

Le St2 qui semble être sont jumeau en version Trail bouffe l'av plus vite que l'arrière.

Vue les retours des copains en 1290 Gt cela semble faire de la borne tout en ayant du répondant.

Pour un usage routier si il garde les qualités du st2 avec une usure homogene en faisant 

Plus de km, pour un usage routier ... c'est la quadrature du cercle .

Merci de ton retour

J ai fait 8000 km avec le train d origine sur ma 1290GT, ils étaient bien rinçé à la fin, bonne monte. J ai pas remis les mêmes parce qu il ne les avaient pas en stock.
La j ai des bridge T30 évo, ca va pas mal non plus.

merci de ton retour 

en effet http://www.bridgestone.fr/pneus-moto/battlax/search-by-vehicle/ 

celui ci aussi est montable sur l'adventure 1050 .


a la différence des gros Trails , y a du choix !! 

pour finalement rouler pareil  , c'est bien . 

mais cela complique la tache  

j'ai un copain qui roule en Gt qui a repris les angel Gt aprés 8000 km  .

c'est que c'est pas mal  !

mais sur une petite adventure  ??

Ç est surtout L usage que tu fait de ta moto qui doit influencer ta monte de pneumatique...
Tu roule en gris trains, ok, mais si tu pose jamais trs roues sur une piste, tu a peut être intérêt à prendre du pneu routier. 
J ai un Beta Alp 4.0 à la base c est monter avec des pneus enduro, je vais les remplaçer par du Trail  quand ils seront  hs, je fait pas de cross ni d enduro, mais à 110 sur route, j ai L impression que je vais perdre mes bridges !!

Sur mon caponord,changé aujourd'hui, j'ai remi des angel GT.ils sont top ces pneus,j,en suis content sur le smt aussi,  ils tiennent bien le pavé jusqu'au bout de leurs vie. La précédente monte m'a fait 5800km,le plus souvent en duo,et c'est pas des masses droit par chez nous