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Message par patm2 Mar 5 Juil 2016 - 15:08

bonjour'
je trouve rien sur le mtc de ma 1290r,
il y at,il un post la dessus ,que je n,aie vu...
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Message par Yanou38 Mar 5 Juil 2016 - 16:54

le MTC c est anti wheeling couplé a l anti patinage...

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Message par patm2 Mar 5 Juil 2016 - 17:06

merci je sait ce que c'est mais il y aurais paraît il 3 modes 
mais je ne vois pas comm br l'utiliser alors je chipote pas trop ,
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Message par predhdj80 Mar 5 Juil 2016 - 18:17

Le MTC est couplé aux modes de conduite , sport , rain et street :
Pour le reste c'est ON ou Off
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Message par Advnoel Mar 5 Juil 2016 - 19:42

T'as pas la notice ??

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Message par Q1² Mar 5 Juil 2016 - 19:57

Depuis le menu au démarrage tu cliques 2 fois sur la flèche du bas et tu arrives sur MTC que tu sélectionnes avec la touche "set" que tu laisses appuyée le temps prévu puis tu relâches quand  le message qui te l'ordonne apparait.
Pas besoin de notice c'est tout simple...
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Message par Q1² Mar 5 Juil 2016 - 19:58

Une fois l'opération terminée tu roules SANS protection électronique, à l'ancienne !!!
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Message par patm2 Mer 6 Juil 2016 - 8:33

Ok, je comprend pourquoi il n,y a rien la dessus dans la notice, MTC on-of sur les trois mode RAIN ,STREET,SPORT , j,ai pas encôté essayer,  merci pour  vos réponse bonne balade à tous.
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Message par tom 74 Lun 1 Aoû 2016 - 14:46

Comment fonctionne le mtc sur vos motos car la mienne quand il se declenche sa fait vraiment un gros accoud comme si il y avais un trou moteur , sa coupe d un coup pas tres fin comme assistance .
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Message par Q1² Lun 1 Aoû 2016 - 15:22

Quand les 2 roues sont sur le sol pas d’à-coups mais juste un bridage de l'accélération par contre dès que j'essaye de cabrer la bête là effectivement le moteur se coupe plus violemment. Moi aussi j'aurais aimé une assistance réglable comme chez la concurrence...
Comme beaucoup sur ce site l'idéal est de déconnecter le mtc sur route car (en général) on ne prend pas d'angles de oufs  et de le laisser sur circuit.
Comme ça tu peux profiter de la puissance au quotidien sans risque d'à-coups !!!
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Message par tom 74 Lun 1 Aoû 2016 - 15:40

Oui du coup j ai roujour le mtc déconnecté !  C est sur que reglable ou comme le mt10 quil soit actif que sur l angle sa aurais ete top  !
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Message par jeje19 Lun 1 Aoû 2016 - 17:36

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Message par Nico063 Mer 3 Aoû 2016 - 12:40

@Q1² a écrit:
Comme beaucoup sur ce site l'idéal est de déconnecter le mtc sur route car (en général) on ne prend pas d'angles de oufs  et de le laisser sur circuit.

c'est pas tellement l'angle qui est gênant, c'est surtout si tu veux mettre du gros gaz en sortie de courbe .. avec le mtc off c'est quasi impossible ça va lever direct !

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Message par Triplex_409 Mer 3 Aoû 2016 - 15:48

@Nico063 a écrit:

@Q1² a écrit:
Comme beaucoup sur ce site l'idéal est de déconnecter le mtc sur route car (en général) on ne prend pas d'angles de oufs  et de le laisser sur circuit.



c'est pas tellement l'angle qui est gênant, c'est surtout si tu veux mettre du gros gaz en sortie de courbe .. avec le mtc off c'est quasi impossible ça va lever direct !

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Message par Nico063 Mer 3 Aoû 2016 - 16:34

speedtom a écrit:



@Nico063 a écrit:





@Q1² a écrit:
Comme beaucoup sur ce site l'idéal est de déconnecter le mtc sur route car (en général) on ne prend pas d'angles de oufs  et de le laisser sur circuit.







c'est pas tellement l'angle qui est gênant, c'est surtout si tu veux mettre du gros gaz en sortie de courbe .. avec le mtc off c'est quasi impossible ça va lever direct !





Où highside, au choix...  MTC sd 1290R 171110



oui c'est bien ce que je dis ça va lever .. direction la grande ourse lol!

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Message par Triplex_409 Mer 3 Aoû 2016 - 16:36

@Nico063 a écrit:







oui c'est bien ce que je dis ça va lever .. direction la grande ourse lol!

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je l'avais pas compris comme ça!!!
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