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Interrupteur arret moteur d urgence

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Interrupteur arret moteur d urgence Empty Interrupteur arret moteur d urgence

Message par TomKTM Mer 7 Déc 2016 - 22:09

Non. Je ne suis pas fou :).
Ma petite SD a 5000 km et ca fait la 2eme fois que je la prends cette semaine qu en partant dj taf, au 2eme feu rouge, donc sur une phase de ralentissement (voir a l arret en fait) que l interrupteur d arret d urgence se coupe....

Je repete.. je ne suis pas fou. Je n ai pas touché.

La premiere fois, je me suis dit que j ai j du effleurer. Mais la j en suis sur.. je ne l ai pas touché. Je ré-enclenche l interrupteur. Ca repart, pas de soucis. Pas d alarmes... rien...

Déja, je ne savais pas que l interrupteur pouvait se declencher sans l intervention humaine...

Avez vous rencontrer le probleme?
Vendredi je vais chez mon concess, ma sd est sous garantie.

Tom vous salue.

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Message par Math06 Mer 7 Déc 2016 - 23:15

bin si il y a un defaut sur le bp, c est possible mais ton concess va te dire que si il voit pas le souci il peut pas reparer....
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Message par TomKTM Mer 7 Déc 2016 - 23:26

Merci math. Je crains fort que sa reponse soit celle ci.. je vous tiens au courant.

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Message par kerick92 Mer 7 Déc 2016 - 23:37

Seule explication possible :l'interrupteur est défectueux, il verrouille mal la position "Off" (moteur en marche) et avec les vibrations du gros twin (ralenti et très bas régime)  il bascule sur "On" moteur coupé !
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Message par blue angel Jeu 8 Déc 2016 - 6:07

C'est sûrement l'interrupteur qui a un souci. Fais le changer sous garantie.
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Message par Ben le DUKE Ven 9 Déc 2016 - 23:32

Quand ça c'est coupé tu avais encore un affichage sur le TDB ?

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Message par TomKTM Sam 10 Déc 2016 - 9:30

Oui. Le TBD marchait encore.
Mon concess n a jamais entendu parler de ca. Mais il me demande de bien surveiller ce truc et si ca le refait il va essayer de monter un pipo pour le changer dans le cadre de la garantie. Il me demande de bien verifier a chaque fois que je la prends qu un gamin n a pas touché le bouton genre le mettre en equilibre en 2 position. Le pb est si rare qu en fait, je me demande si il n a pas raison. Bref. Je surveille

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Message par jeanbibi Sam 10 Déc 2016 - 9:49

Sur ma SDR impossible de stationner 5 minutes sans que des grands ou petits C O N ne montent dessus pour faire des selfies sans mon autorisation bien sur!!!

L'alarme KTM à ce titre fait bien le Job
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Message par CYRILLOUTT13 Sam 10 Déc 2016 - 12:47

Sinon, Tu as peut etre acheté la moto de GARCIMORE!!!
Bon ok, je sors!!!!

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Message par pacmanone Mer 22 Mar 2017 - 15:51

salut tomKTM, je viens d'avoir le même problème, as tu trouvé une solution ?

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Message par TomKTM Mer 22 Mar 2017 - 15:59

Non pacmanone.... je l ai remonté a mon concessionnaire (espace acceleration dans le 95) il n a jamais entendu parler de ca. Et depuis que ca l est arrivé, ca ne s est pas reproduit. Je reste dans le flou.

Rien a voir avoir, mais j ai changé un me piece sur le selecteur de vitesse. Le bidule qui recoit la pression hydrolique. Dsl, je ne sais pas comment ca s appelle .

Tiens moi au courant pacmanone si tu trouves

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Message par pacmanone Mer 22 Mar 2017 - 18:07

ok merci

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Message par pacmanone Jeu 13 Avr 2017 - 10:29

j'ai nettoyé le capteur de la béquille, il était plein de graisse de chaine. Depuis je n'ai plus eu le problème. A suivre

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Message par Math06 Jeu 13 Avr 2017 - 10:30

Bonne nouvelle! Interrupteur arret moteur d urgence 744578
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Message par Ben le DUKE Mar 2 Mai 2017 - 17:33

@pacmanone : c'est bien pour ça que lorsque je l'emmène à la révision je leur dis de ne plus graisser la chaîne !!

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