compatibilité Silencieux ARROW

Bonsoir

Pensez -vous que la sortie titane pour 1290 super adventure 2016 ( réf: 71809PK) soit compatible avec la nouvelle super adventure 1290 S 2017 ?

J' ai posé la question chez "DB killer" mais il leur faut la carte grise pour confirmer et evidemment je ne l'ai pas encore

merci

Je pense que ceux sont les mêmes fixations

la ligne est identique sur les modèles Adv 1050 à 1290 !

donc pas de soucis concernant le silencieux ARROW .



je modifie le titre du Post parce que sinon on ne sait pas de quoi tu parles !!

slts
pierrot

oui , espérons qu'ils n'aient pas fait un changement pour les modèles 2017 au niveau fixations

j'avais écrit un mail chez ARROW Italie et voici une copie du mail que je reçois en Anglais , tout est dit ..lol


Good morning Mr. Halin,

2017 Superadventure S is approved under the new Euro 4 standards (noise and emissions). We will need to do some tests to check fitment, performance and complete the approval process under the new standard.

 

We have a very complete plan to develop exhaust systems for Euro 4 Superadventure S, but at the present time it’s almost impossible to give any schedule for exhausts availability (we hope to complete the works within March).

 

Best regards

 

            Raffaele Rosi  -  Uff. Tecnico / Technical Dept.




      ARROW SPECIAL PARTS S.p.A.

      Via Citernese 128/130  -  06016 San Giustino (PG)  -  ITALY  -  Tel +39-075-861811  -  Fax +39-075-8618137  -  www.arrow.it

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Da: marchalin@skynet.be [mailto:marchalin@skynet.be]
Inviato: venerdì 24 febbraio 2017 21:09
A: Raffaele Rosi <Raffaele.Rosi@arrow.it>
Oggetto: Message du formulaire de contact

 

Mittente: Halin marc
Nazione: Belgium
Bonjour Est ce que la référence 71809PK est compatible avec la nouvelle KTM super adventure S 2017

En plus , c'est Rossi qui m'a répondu ......

a suivre !!!!

Enfin , Faut déjà avoir la moto ...

Hello , tu as ta nouvelle moto ? depuis quand ?
Quelle est la référence du pot ? et le db killer est il démontable ?

Rhoo mais personne ne suit !! Lol
C'est une moto suedoise malheureux....

non pas suivi effectivement

Très jolie comme ça 

je trouve l'akra plus sympa sur cette moto

Le prix aussi est sympa

Moi ni l'un ni l'autre....
Tjs pas de coup de coeur... mis a part le Termi... mais comme ils sont 2 de tension chez eux...
Ce sera origine un certain temps !

faut attendre encore...

Bonjour


Tout arrive , je dois en principe prendre possession de ma moto demain après midi et ca tombe bien , on annonce un beau temps en Belgique  et pour une fois je ne sortirai pas avec une moto neuve le premier jour sous la pluie .

je suis en train de regarder pour une sortie adaptable ....je trouve l Akra plus joli que l'origine, mais pour avoir un pot du même volume , a peu près du même poids , et surtout un son pas plus génial que l'origine si on ne vire pas les db killer en bricolant un peu beaucoup,  ..je trouve que le prix est un peu élevé ( près du double ) par rapport a toutes les marques sur le marché .

J'étais fort intéressé par un ARROW ou un WINGS titane ...coutant +- 550 € mais le soucis c'est que les nouveaux modèles de KTM 1290  sont aux normes euro 4 par rapport à 2016 aux normes euro 3 . Les  principales différences , je suppose , c'est moins de pollution et moins de bruit donc on peut supposer que l'échappement et la cartographie d'origine  ont du subir des changements ...ce qui fait que je me demande si on peut monter des sorties euro 3 ( 2016) sur un moteur euro 4 sans préjudice pour le moteur et surtout si l'application de la garantie en cas de pépins moteurs reste valable et pas moyen d'obtenir de réponses claires et nettes des fabricants ni du concessionnaire ...Si quelqu'un pouvait se renseigner auprès de son concessionnaire ? . on peut supposer que les nouvelles sorties adaptables ( qui n'existent pas encore) seront plus silencieuses et on ne saura plus démonter le db killer donc , a part le look , ce ne sera pas trop génial de changer ...à mon sens .

Je me pose les questions aussi, j'avais eu un retour de bos comme dit ailleurs sur le fait qu'ils disent qu'il vaut mieux faire un remaping (via société specialisé du coup) si tu ouvres la valve en grand... apres, le akra, si tu lui coupes les chicanes d'apres moi c'est pareil ! Je pense donc essayer le bos, voir si ca chauffe beaucoup (dur à jauger mais bon...), et voir le cout d'un remaping... sinon bah garder le pot d'origine et le changer en cas de probleme pour eviter d'avoir un pot pas aux normes...

Glandu a écrit:Je me pose les questions aussi, j'avais eu un retour de bos comme dit ailleurs sur le fait qu'ils disent qu'il vaut mieux faire un remaping (via société specialisé du coup) si tu ouvres la valve en grand... apres, le akra, si tu lui coupes les chicanes d'apres moi c'est pareil ! Je pense donc essayer le bos, voir si ca chauffe beaucoup (dur à jauger mais bon...), et voir le cout d'un remaping... sinon bah garder le pot d'origine et le changer en cas de probleme pour eviter d'avoir un pot pas aux normes...

Faire un remaping sur une moto sous garantie par une autre source que KTM .....bof

Alors quelques infos, pas besoin de faire quoi que ce soit en fait ! On parle de changement de silencieux, j'ai creusé avec des preparateurs motos et techniciens spécialisés, db killer ou pas, peu importe ! C'est le changement de ligne complete qui peut causer probleme, mais jamais pour le silencieux uniquement, strictement aucun risque !!

en plus on a le catalyseur hors du silencieux .... :)

Glandu a écrit:Alors quelques infos, pas besoin de faire quoi que ce soit en fait ! On parle de changement de silencieux, j'ai creusé avec des preparateurs motos et techniciens spécialisés, db killer ou pas, peu importe ! C'est le changement de ligne complete qui peut causer probleme, mais jamais pour le silencieux uniquement, strictement aucun risque !!

c'est bien ce que m'avait dit mon cc