"Surchauffe" en ville

Salut a tous :)
J'ai un 690 duke de 2009, et lorsque je roule en ville a faible allure et en m'arrêtant souvent a cause des bouchons/des feux, le moteur chauffe beaucoup et la moto cale aux démarrage et parfois au ralenti (le témoin de chaleur sur le compteur monte à une barre du max)... Sur départementale/nationale/autoroute, aucun problème, la chaleur du moteur est à 1/3 - 1/2 du témoin et la moto marche très bien.
Est - ce normal ? Au delà d'avoir l'air d'un con quand je cale a chaque arrêt, j'espère que ce n'est pas dangereux pour le moteur, y a t'il une solution ? Peut être revoir la carto ?
Je précise que j'ai une ligne, donc plus de catalyseur.
Merci à vous et bonne soirée :)

Y'en a qui ont l'air con quand ils calent à chaque arrêt et il y en a qui ont l'air con quand ils se trompent de forum !
Et des fois ce sont les mêmes !!!

Quoi de mieux que de parler du moteur dans la section "moteur" ?
Merci de ta reponse

Ok je viens de voir : je suis sur le sujet 1290, avec la version mobile du site j'avais pas vu... au temps pour moi...
Quand quelqu'un SE TROMPE, c'est forcément involontaire, il y a des façons de parler aux gens et de leur faire comprendre respectueusement qu'ils ont fait erreur, merci.

Bien vrai , le respect n'est plus à la mode donc..................

Oh putain! T'as pris super cher pour pas un rond là!
Pas très sympa @Q1² sur le coup...

Sinon ta carto est adaptée au fait que ta machine soit décatalysée?
Un 690 quand ça a trop chaud ça fait clignoter toutes les barres de la jauge de T°, tant que ça reste 1 ou 2 barres en dessous du max t'es bon.

@victor_SMC c'est la ligne sc project, qui est prévue pour ne pas avoir à changer la cartographie, après il y a peut être rapport avec le fait de rouler avec ou sans chicane. Actuellement je roule sans et je n'ai jamais fait de ville avec ma chicane :/
J'essaierai au pire de passer demain chez katoche pour savoir si il y a une carto bien adaptée :)

Pour ta machine chez SC-Project c'est du décatalysé, il te faudrait déjà mettre la cartographie adaptée.
Soit tu vas chez ton concessionnaire et tu lui demandes de te mettre la carto Akra, soit t'achètes le câble compatible TuneEcu et tu mets la carto tout seul, par contre il faut bien faire la manip', rien de compliqué si tu prends ton temps.
J'avais acheté mon câble chez Zen Overland en 2013 mais je n'arrive pas à te trouver de lien...

EDIT: tiens https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1165884896.htm?ca=7_s

Sujet déplacé

@Math06 merci

https://docs.google.com/document/d/1dQFH_HUaMRX_Ow_B8nWVWv9gwp60TKfJw2I1DIKi_dI/edit?pref=2&pli=1
J'ai monté ça pour des problèmes de chauffe endémiques sur ma SMC-R. Dès que j'arrive à 11 barres je switche, plus de problème. :)