préparation 1190 pour grand raid

après quand tu connais la régle, tu gère .
 Ce problème j'en ai entendu parler dans tous les pays d'asie centrale.
 Et j'y ai eu droit aussi  dans tous les pays en "stan" que j'ai traversé

moi je retournerai en Russie
en espérant surtout ne pas avoir de problème avec les poivrots. ce sont eux les plus dangereux . ils peuvent être agréssifs
dans tous les pays il peux y avoir des galères
il faut être vigilant et à l'écoute des conseils des voyageurs que l'on croise
 Même en france le camping sauvage peut être risqué

A chaque départ de voyage, je pars avec des pneus neufs et fais mettre de l'anti crevaison Wheelsecure à Dafy Dijon. Ca fait un souci de moins que de ne pas risquer de crever en plein milieu de la pampa .....

et vive la vodka russe
c'est meilleur que la poussière meme pour les  moteurs

la prepa qui va bien

https://www.ktmmania.net/t11686p50-etancheite-boite-a-air#433229

techchris38 a écrit:et vive la vodka russe
c'est meilleur que la poussière meme pour les  moteurs

la prepa qui va bien

https://www.ktmmania.net/t11686p50-etancheite-boite-a-air#433229

ok merci pour le lien
je viens juste de le lire
je vais le faire et je pense que je vais soigner le cas des 2 manches d'arrivée latérales
pour pouvoir les changer facilement si je trouve une idée

Sur ma 1050 de 2015, la boite a air est nikel et avec les chaussettes ktm, le filtre ne s'encrasse quasi pas.
Mais l'accès au filtre air, quelle horreur... c'est con de démonter autant de bordel pour y accéder..
a l'epoque sur ma 1200 gs, j'avais mis un filtre a air de gas gas trial a l'entrée d'air, j'avais mis ça pour le Maroc. Il a fini tout noir et a bien fait son boulot, et je l'ai démonté bien après etre revenu, parce que je l'avais oublié...
J'avais aussi pensé faire un montage où mettre un filtre mousse sur la ktm , ce serait plus simple a laver et contrôler...

tu peut développer ton idée ?

bonjour
quand vous parlez de fond de jante , il s'agit de remplacer les jantes d'origines par des jantes excel ?

Nan c'est la partie en caoutchouc qui fait l'étanchéité avec les rayons...

kiki l'aspi a écrit:tu peut développer ton idée ?

désolé je n'avais pas vu ta réponse.
Je pensais voir pour rajouter un manchon ( souple, rigide,  moulé sur l'existant ? je ne sais pas) pour pouvoir y enfiler un filtre mousse . Moche mais facilement démontable et lavable.
Sinon d'une manière ultra simple, dns le " triangle " formé par les carénages a l'entrée d'air, decouper une plaque de mousse et la scotcher ou l'encastrer dedans...
Ce serait même encore plus simple et facile a demonter. ;)
je vais etudier ça un de jours... ;)

ok merci je vais aussi réfléchir à ton idée

ça y est
ça n'a pas trainé:
un coup de froid et la batterie est à l'agonie
je vais la maintenir en survie cet hivers et hop aux orties en mars
il existe je suppose une marque de batteries génériques de qualité pour nos bestioles ?

petite anecdote: je l'ai redémarré avec un accus lipo de modélisme