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Révision des 1000kms

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Message par valdo Mar 21 Aoû 2018 - 20:08

joli résultat tout de même sur tes jantes...

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Message par moulin Dim 26 Aoû 2018 - 18:30

moulin a écrit:J'ai rdv vendredi pour la révision des 1000, suite à ma fuite le joint entre le bloc moteur et le carter inférieur va être changé le joint de sortie de boite devrait l'être aussi j'espère que cela suffira pour régler le pb

Après révision des 1000 km chez KTM Toulouse première sortie prévue demain, avant de partir je fais un peu le tour de la moto et là surprise le niveau d'huile est au mini, en général c'est au Maxi quand on fait une vidange, que faut il en penser, souci d'économie, ils ont mis tout de leur coté pour éviter la continuité du suintement au détriment du bas moteur je ne comprends pas !
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Message par Math790 Dim 26 Aoû 2018 - 20:13

En tous cas si c'est réellement fais exprès pour limiter le suintement c est pas très pro !!!
Tu devrais les appeler demain des la première heure.

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Message par gibs Dim 26 Aoû 2018 - 23:13

Math790 a écrit:En tous cas si c'est réellement fais exprès pour limiter le suintement c est pas très pro !!!
Tu devrais les appeler demain des la première heure.

C'est clair que c'est pas un bon point pour leur image....
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Message par moulin Lun 27 Aoû 2018 - 9:41

C'est sûr que demain ils auront un coup de fil, je vous dirais Révision des 1000kms - Page 2 679266
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Message par yusuke-sensei Lun 27 Aoû 2018 - 11:49

tu me tiendra au courant, perso j'ai acheté ma moto chez eux mais le suivi ne se fera plus la bas. Prochaine révision probablement à Montauban
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Message par Math790 Jeu 30 Aoû 2018 - 13:19

Salut moulin tu a eu des explications pour le niveau d huile bas?

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Message par Nolim Jeu 30 Aoû 2018 - 15:22

nfz605 a écrit:Je viens de faire la première révision de la mienne chez ktm gap et j'ai payé 171 €, vidange + contrôle général de la moto, pas de contrôle de jeu aux soupapes, 1h30 de main d'oeuvre.

Dommage que ktm n'offre pas a ses clients la main d'oeuvre pour la première révision comme le font kawa ou yamaha, alors que le concessionnaire husky gap m'avait offert la main d'oeuvre pour mon 701...

Kawa ne l'offre plus, du moins d'après un pote qui vient de s'offrir une Versys, mais ça reste bien moins cher que chez KTM. Pour ma part je l'ai négocié à l'achat. 
Pour le prix excessif les concessionnaires KTM surestiment le temps de main d'oeuvre, ils prétendent que c'est pour la qualité de leur travail moi je penche plus pour leur rentabilité ou alors c'est de l'incompétence mais bon... quand on aime on ne compte pas...
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Message par moulin Jeu 30 Aoû 2018 - 19:07

Math790 a écrit:Salut  moulin tu a eu des explications pour le niveau d huile bas?

Je n'ai pas eu le temps de les appeler, je fais ça vite Révision des 1000kms - Page 2 679266
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Message par Boub's Jeu 30 Aoû 2018 - 22:40

Salut , j'ai entendu aujourd'hui qu'il n'y avait pas de différence entre les modes street et sport lors des 1000 premiers kms, et que les motos se libèrent électroniquement une fois cette limite dépassée.
Cela afin qu'il y est aucun risque de maltraitance de la bête lors du rodage.
Quelqu' un peut-il me me confirmer.

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Message par moulin Ven 31 Aoû 2018 - 7:56

Lord de mon achat si je me souviens bien, le vendeur m'a dit que le mode "Track" ne serait opérationnel qu'après la révision des 1000
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Message par Nolim Ven 31 Aoû 2018 - 9:22

Techniquement c'est possible mais j'imagine mal KTM s'em*** à prévoir cela, le rodage est l'affaire du pilote pas du fabricant,

On peut maltraiter la bête même en mode Rain, si tu roules comme un gougnafier => même sur ce mode ça tire, tu peux essorer ta poignée à chaque accélération, forcer le moteur à froid ou monter vite et haut dans les tours. A contrario tu peux faire ton rodage en sport et respecter toutes les préconisations (Ok c'est un peu fastidieux de jauger la poignée)

Je suis en rodage je testerai ce weekend (pour l'instant je suis le plus souvent en Rain)
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Message par Kent Ven 31 Aoû 2018 - 9:30

Nolim a écrit:Techniquement c'est possible mais j'imagine mal KTM s'em*** à prévoir cela, le rodage est l'affaire du pilote pas du fabricant,

On peut maltraiter la bête même en mode Rain, si tu roules comme un gougnafier => même sur ce mode ça tire, tu peux essorer ta poignée à chaque accélération, forcer le moteur à froid ou monter vite et haut dans les tours. A contrario tu peux faire ton rodage en sport et respecter toutes les préconisations (Ok c'est un peu fastidieux de jauger la poignée)

Je suis en rodage je testerai ce weekend (pour l'instant je suis le plus souvent en Rain)
Je ne sais pas pour KTM, mais par exemple sur le S1000R de BMW, le temps du rodage, tu as une rupteur à 6500rpm environ (j'ai pas la valeur exacte). Comme ça tu es sur qu'il est fait à peut prêt proprement !
C'est débloqué lors de la révision des 1000km il me semble.

Je trouve ça pas déconnant pour autant :)

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Message par Nolim Ven 31 Aoû 2018 - 9:48

Kent a écrit:
C'est débloqué lors de la révision des 1000km il me semble.

Je trouve ça pas déconnant pour autant :)

C'est même plutôt logique le coup du rupteur puisqu'en soit la plus grosse préconisation des concess lors du rodage c'est le niveau max de rpm à respecter
Après un rodage c'est plus un ensemble de choses à faire ou ne pas faire 


Mais pour en revenir aux modes Street / Sport, tu peux aussi bien taquiner le rupteur avec l'un ou l'autre 
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Message par moulin Ven 31 Aoû 2018 - 10:06

Math790 a écrit:Salut  moulin tu a eu des explications pour le niveau d huile bas?

Salut Math, je viens d'appeler KTM , d'habitude ils font la révision au Max, pour moi c'est tombé comme ça sans le vouloir, il n'y a pas de préconisation de la part de KTM, je peux ajouter de la 10/50 Motorex jusqu'au Max , pas de souci Révision des 1000kms - Page 2 918415
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Message par Boub's Ven 31 Aoû 2018 - 10:12

Merci pour les réponses, en ce qui concerne le rodage j'ai toujours respecté scrupuleusement les notices d'utilisations et les préconisations du mécano et ce depuis ma première mobylette. C'est aussi pour cela que j'achète le plus souvent des motos neuves de peur que la moto ait été mal traité.
Ma question est surtout sur cette soidisante protection électronique.
Merci encore pour vos réponses.

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Message par Lapin2cote Lun 3 Déc 2018 - 9:11

J'ai été payer ma révision samedi.
A lire vos retours, j'avais peur de la douloureuse mais ça a été.
Je n'ai pas (encore) regardé le détail mais j'ai payé 167€, avec pose de diabolos.

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Message par Aken06 Mer 19 Juin 2019 - 20:42

Coucou ici alors moi je viens d'avoir mon concessionaire pour avoir le tarif ... 220-240 euros les 1000kms :/
130 euros de main d'oeuvre 1h15-1h30 ( 1 euros la minutes dis donc ! )
60 euros d'huile O_O (2.8l) donc environs 20 euros le litre ! de l'or cette huile motorex :)
~10 euros filtre huile, c'est le prix ^^
et tout les points de contrôle, hum... ok
évidement je lui demande des explications sur le fait d'avoir une facture aussi salé ?
il me répond que ce n'est pas eux mais l'entretient/heure tarif de ktm ... et donc FAUX !
ayant pris mes devant avec un petit mail à la maison KTM voici leur réponse:

Sachez que les membres du réseau de distributions agréés KTM sont des indépendants. Pour cette raison il n'est pas possible d'uniformiser les tarifs des révisions.
En revanche, à titre indicatif, vous pouvez retrouver les temps d'entretiens préconisés sur la page internet suivante : https://www.ktm.com/fr/service/maintenance/

par soucis du détails j'ai donc vérifié le temps préconiser par KTM : 68 mins ! donc 1h30 voir parfois plus c'est pas normal et donc pas justifié sur une facturé à l'heure bien évidement ..

je me suis donc empressé de lui faire savoir ma réponse de MAMAN KTM ! j'en déduis par sont baffouillage au téléphone qu'il ne s'y attendait pas :)
La seule réponse honnête de sa part c'est qu'au final il rentre les informations des machines sur un logiciel KTM et que cela calcule les tarifs seul soit disant donner par ktm en ce qui concerne les matériels/composants mais bien évidement en aucuns cas la main d'oeuvre ^^
Donc oui en conclusion le tarif sera toujours différent selon votre concess.

Voilou si cela peut éclaircir, voir aider à la négociation j'en suis ravie :)

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Message par Lapin2cote Jeu 20 Juin 2019 - 7:25

Au top ton retour. Merci.
Déjà qu'entretenir une moto en concession n'est pas donné ; ça devient clairement du vol s'ils se mettent à abuser....

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Message par orsu2b Jeu 20 Juin 2019 - 8:18

On n'a vraiment pas les mêmes concessionnaires, révision des 1.000 pour une GT :
Kit Filtre à huile 45,00€
Huile moteur (3,8 l) 106,40€
Main d'oeuvre 1h 75,00€
Mobility Service 20,00€

Total : 246,40€


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Message par Anna42 Jeu 18 Juil 2019 - 22:59

KTM saint Etienne annonce 185€ la revision des 1000 kms

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Message par BuBulle Ven 19 Juil 2019 - 8:52

orsu2b a écrit:On n'a vraiment pas les mêmes concessionnaires, révision des 1.000 pour une GT :

Huile moteur (3,8 l) 106,40€
Main d'oeuvre 1h 75,00€

Total : 246,40€




L'huile moteur me semble chère.
Mais surtout 75€/h pour la main-d’œuvre (et encore, toi tu n'as qu' 1h et pas 1h15-1h30 !), pour un concess qui ne prend pas de mécanos confirmées sur ce genre d'entretien, je trouve cela abusé.
A Paris, je suis à 50€ chez mon indépendant et à 45/60€ chez les concess mais 1h forfaitaire dans tous les cas.

=> perso, je tenterais une autre concession
ou j'ajouterais des équipements à installer ou autre, afin de justifier les 75€/h et/ou les 1h15-1h30.


C'est quoi 'Mobility Service' ?
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Message par orsu2b Ven 19 Juil 2019 - 12:55

@bubulle malheureusement jusqu'à maintenant on avait qu'un seul concessionnaire sur l'île donc on est un peu à sa Merci... 
Pour la MO,  même remarque que toi mais que peut-on y faire ? 
L'huile est bien plus chère que l'huile d'olives  ;-) 
Pour la Mobility Service,  c'est l'assistance KTM mais j'ai fait un courrier à KTM France pour avoir une explication car pour le concessionnaire c'est KTM qui demande de le facturer mais sur le continent personne le fait,  étonnant,  n'est il pas ?

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Message par maximerosy Mar 23 Juil 2019 - 10:53

Vous plaignez pas les gars pour les tarif, car en ce qui me concerne j'aurai été heureux de payer 120 voir 245 euros pour la revision des 1000Km.
Car en Allemagne, le concessionnaire m'as pris 345 euros et il a fait uniquement la vidange,  ils ont meme pas pris la peine de laver la moto.

En reponse j'ai eu droit à c'est un forfait.

Vivement que je retrouve un concessionnaire sympa à mon retour en france....

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Message par ed78 Mar 23 Juil 2019 - 13:12

:-(

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