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Indicateur de rapport engagé 1050 adventure

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Message par Thom'ss Lun 7 Mai 2018 - 23:31

Bonjour je possède une KTM 1050 adventure et j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà rencontré le même problème que moi. 


Mon rapport engagé ne s'affiche plus dans mon compteur. ni le point mort. du coup ça m' empèche de démarrer ma moto en ayant la béquille même si je suis au point mort.  
Pensant que c'étais le capteur de rapport engagé. je l'ai changer mais le problème été toujours présent. 

si vous avec une idéé.. =) je lierai atttentivement.. 

MERCI

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Message par PIERROT Mar 8 Mai 2018 - 6:20

Salut à toi @Thom'ss , avant de continuer à débattre sur ton soucis (peut être un pb de capteur ou de contact) peux tu faire un tour par la case présentation .....

c est de rigueur sur ce Fofo .

c est ici que cela ce passe : https://www.ktmmania.net/f15-presentations

merci
slts
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Message par Thom'ss Mar 8 Mai 2018 - 7:02

Voilà je me suis présenté ☺️

Je n'est pas encore regarder au niveaux du compteur.. il faudrait que je vérifie cela

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Message par PIERROT Mar 8 Mai 2018 - 8:23

Thom'ss a écrit:Voilà je me suis présenté ☺️

Je n'est pas encore regarder au niveaux du compteur.. il faudrait que je vérifie cela

Merci .

peut etre un mauvais contact , mais au compteur j ai un doute ....
si l info est donnée , je pense que c est par le capteur de point mort , peut etre verifier la connectique de ce coté ....

slts
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Message par Thom'ss Mar 8 Mai 2018 - 10:04

Je crois que ce modèle ne contient pas de capteur de point mort. il est intégré dans le capteur d'indicateur de rapport

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Message par PIERROT Mar 8 Mai 2018 - 10:32

Thom'ss a écrit:Je crois que ce modèle ne contient pas de capteur de point mort. il est intégré dans le capteur d'indicateur de rapport

effectivement , c est la pièce numéro 5 .

https://www.megaserviceshop.com/vues_eclatees-49702-mecanisme_de_vitesse-992-_adventure_abs_eu_.html

regarde coté connectique

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Message par Thom'ss Mar 8 Mai 2018 - 10:35

Oui la pièce n°5 je l'ai deja acheter neuve et essayer sur la moto mais rien n'a changer :/ je pense que c le mécanisme a l'intérieur

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Message par roadw Mer 23 Mai 2018 - 13:17

J'ai eu le problème sur ma 1190, d'ailleurs je n'ai jamais remis l'indicateur pourtant acheté car elle a plus de couple sur les intermédiaire sans....

Il y a de forte chance que ce soit le même problème :

En fait suivant le réglage de l'écartement du levier d'embrayage le déclenchement du contact de sécurité, permettant de démarrer avec une vitesse engagé si on débraye ne se fait pas.

Pour savoir si c'est ça, tu démontes le levier d'embrayage, tu appuies sur la tige du contacteur sous la cocotte et tu essayes de démarrer, si c'est ça il ne reste plus qu"à modifier le poussoir du contacteur sur le levier pour que ça marche correctement.

Je dois avoir des photos de le modifs que j'ai faites qui traînent sur disque dur.
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Message par Thom'ss Mer 23 Mai 2018 - 14:26

Bonjour cher amis je veux bien des photos dans ce cas la
Mais as tu réglé ton soucis de rapport qui ne s'affiche plus ? Merci pour tes informations

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Message par roadw Mer 23 Mai 2018 - 15:22

Voila ce qu j'ai fait pour régler le problème de démarrage sans indicateur de vitesse.


Indicateur de rapport engagé 1050 adventure  20171012

Un morceau de goupille pliée et coupé à la bonne longueur immobilisé par de la colle époxy, pour enfoncer le contacteur du micro-switch à fond.

J'ai la pièce pour remplacer le "capteur" de rapport engagé, mais je ne l'ai pas remplacée car je préfère avoir un moteur plus coupleux en bas plutôt qu'un chiffre affiché au tableau de bord et le dernier capteur que j'ai remplacé (celui de T° huile à plus de 150€) s'est mis a redéconné à peine 1 an après son remplacement, je peux rouler sans ce genre de gadgets.
Dans mon cas il n'y avait aucun doute que le pièce était HS les fils ont été arraché par le support de béquille qui était desserré lors d'un béquillage qui s'est terminé par terre.

Je confirme ce qui est dit plus haut c'est également ce capteur qui informe si le point mort est engagé.
Commence par vérifier la connectique le long du cadre a gauche, peut être qu'il y a mauvais contact au niveau du connecteur.
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Message par Thom'ss Mer 23 Mai 2018 - 15:41

d'accord merci bcp j'ai pu voir le petit contacteur bleu clair au niveau de la poignée d'embrayage.. je ferais une petite modif également je verrais ce qu'il en ai. 
En tous cas merci. =) 
oui je vais faire voir la continuité dans les cables voir si ya pas un soucis également =)

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Message par Thom'ss Jeu 24 Mai 2018 - 7:20

J'ai essayer ton astuces mais sa ne me permet pas de demarrer avec la bequille :(  mercii quand meme

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Message par roadw Lun 28 Mai 2018 - 11:44

Etrange,


Ton indicateur de vitesse engagé fonctionne ? affiche les info au tableau de bord ?
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Message par Thom'ss Lun 28 Mai 2018 - 18:16

Bonjour non le rapport n'est pas indiqué dans mon compteur et non plus le "N" du point mort

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Message par roadw Mar 29 Mai 2018 - 9:59

Donc tu es dans les même conditions que moi, pas de d'indicateur de rapports engagé actif.


moteur tournant au point mort si tu sors la béquille  latérale, ça coupe bien le moteur ?
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Message par Thom'ss Mar 29 Mai 2018 - 10:00

VOila c exactement sa ... :/

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Message par roadw Ven 1 Juin 2018 - 0:02

Je viens d'essayer la pièce neuve, juste branchée mais pas fixée sur la moto, aucun affichage dans l'indicateur de rapport engagé quelque soit la position du téton.


ça fait pas avancé ton problème...
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Message par Thom'ss Ven 1 Juin 2018 - 2:12

Oui j'ai également tester un capteur de rapport engagé neuf mais rien ne change..

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Message par yusuke-sensei Lun 27 Nov 2023 - 21:35

Je up ce sujet . j'ai le même soucis sur sas..une solution trouvée après tout ce temps? Car moi c'est pas le capteur. Tu as essayé un passage à la valise et reinitilisation?
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