Scorpion

Merci.

Hier en rentrant d'Espagne par le val d'Aran en voiture ancienne je me suis fait doublé par une 790 avec un pot il me semble en carbone peut être un Scorpion le bruit état super sympa (je lui ai fait signe, peut être quelqu'un du forum ? )

Voici les photos demandées.
2 remarques sur la pause du silencieux :
- Lors de la mise en place du tube d'échappement bien faire attention à l'orientation. Perso le tube sortait trop et j'ai fait fondre une partie du talon de ma botte.
- J'ai fait passer l'attache du silencieux coté roue et non coté extérieur. (Ça passe avec le pneu).
Sur les photos la modif de position n'a pas encore été faite.
J'ai commandé un petit pare chaleur pour mettre au niveau du coude.
Sinon j'ai viré le db killer car il fait presque moins de bruit que l'origine lol 

Super! Merci pour ces infos

J'ai commandé la version carbone ......rupture de stock .....4 semaines d'attente.

Retour d'expérience après plusieures sorties.
J'ai mis un petit pare chaleur sur le tube, mais cela n'est pas suffisant car je ressent plus la chaleur qu'avant sur ma jambe droite. Je vais mettre une bande thermique sur le tube, sous le petit pare chaleur. Je vous tiendrais au courant du résultat. Sinon, pour le reste, que du bonheur. J'ai remis le db killer car sur long parcours c'est saoulant lol.

Voici le résultat final :

Je viens de monter ce silencieux (en version inox). Montage facile. Effectivement, le son avec le db killer est moins fort que l'origine. Mais au moins, ça lui fait du bien à la Duke ; Scorpion annonce +5ch, je ne sais pas si j'ai gagné tout ça, mais il y a un mieux, notamment à bas régime. Et ce trou à 4500 tr/mn est moins prononcé. De plus il y a moins de retour de chaleur au niveau des jambes. A confirmer avec un peu plus de roulage...
J'ai quand même fait 2 petits trous supplémentaires sur la chicane, je vais surement en ajouter encore 2