Ca freine pas à l'arrière

Est ce une impression ou ca freine pas ?

J'ai beau mettre quasiment tout mon poid sur la pédale de frein arrière ca freine tout doucement et ca dérape pas... me dit que c'est peut etre ma chute du coté droit qui a causé ca l'autre jour....

Ca freinait avant ?
Les plaquettes sont neuves ?

De mon coté je ne trouvais pas non plus l’accroche énorme... voir inexistante en duo.
Après avoir bien avoiné debout sur la pédale finalement ça commence à freiner en solo... donc si c'est ton cas... insistes ça peut s'améliorer (d'autant que tu as le risque d'avoir un peu d'huile ou graisse à cet endroit ce qui n'aide pas).

Koufig a écrit:Ca freinait avant ?
Les plaquettes sont neuves ?

De mon coté je ne trouvais pas non plus l’accroche énorme... voir inexistante en duo.
Après avoir bien avoiné debout sur la pédale finalement ça commence à freiner en solo... donc si c'est ton cas... insistes ça peut s'améliorer (d'autant que tu as le risque d'avoir un peu d'huile ou graisse à cet endroit ce qui n'aide pas).

Ba je n'ai pas trop souvenir de ca parceque je viens juste de faire la revision des 1000 et avant je n'ouvrais pas en grand et je n'utilise que tres peu le frein arriere, mais comme je fais des petites roues je garde le pied au dessus mais j'aimerai au moins que ca serve a quelque chose...

Les plaquettes sont relativement neuve la moto a 1500kms...

Normalement ça doit bloquer la roue quand tu insistes. Si ce n'est pas le cas, règle ton frein arrière pour qu'il prenne plus rapidement, purge ton système de frein, met du dégraisse frein, et appuis comme un cochon, obligatoirement ça doit bloquer la roue

mrictdi a écrit:Normalement ça doit bloquer la roue quand tu insistes. Si ce n'est pas le cas, règle ton frein arrière pour qu'il prenne plus rapidement, purge ton système de frein, met du dégraisse frein, et appuis comme un cochon, obligatoirement ça doit bloquer la roue

La fleme !!!! MDR

mais bon maintenant je sais quoi faire , au moins pour le degraissant apres je pense pas qu'il y'ait de bulle dans le liquide vu que c'est neuf...

En fait je pense que le liquide (sauf erreur de ma part) est mis par ton concess lors de la mise en route de la moto, donc il faudrait que tu vérifies qu'il a bien fait le boulot

peut être un glaçage des plaquettes de frein ?

T'es déjà tombé avec la pétoire ? :-(
Nones, tu files du mauvais coton

Pi etre (M'enfin j'dis ça...) Qu'avec les FMF, cette meule est trop puissante, le frein arrière est un peu juste c'est vrai, pour arrêter les 189cv à la roue de cette meule ^^

Moi par contre c'est le contraire, je le touche ça bloque la roue arrière !!!!

Très très mordant comme l'avant d'ailleurs!!!!

A faire très attention sur le mouillé je pense!!!!

Mric, le liquide de frein a été mis je le vois à travers la petite vitre du maitre cylindre arrière.

Watcha, j'ai lu sur internet qu'il faut quand meme y'aller très très fort pour glacer des plaquettes et j'ai été respectueux lors des premiers freinages...

Pecheur de pierre, oui je suis tombé, la moto avait 70kms au compteur. La route était mouillé j'ai fait un changement de voie pas assez franc au dessus d'une rame de tram et la roue avant s'est bloqué dans la rame et a glissé, j'ai rien pu faire. Rien de grave heureusement

philvtrsp2, j'aimerai bien en dire autant lool !

les freins c'est pour les laches!

bip² a écrit:les freins c'est pour les laches!

Autrement dit P . Q . F . L . le Premier Qui Freine est un Lache ...

Bref, même mésaventure au début, démontage et déglaçage(c'est de saison... fraise vanille chocolat)des plaquettes, dégraissage avec le produit qui va bien. Et maintenant ça freine. Sauf que maintenant je l'ai en main et que je freine plus!!!!

bip² a écrit:les freins c'est pour les laches!

Crundegun a écrit:

bip² a écrit:les freins c'est pour les laches!

Autrement dit P . Q . F . L . le Premier Qui Freine est un Lache ...

Bref, même mésaventure au début, démontage et déglaçage(c'est de saison... fraise vanille chocolat)des plaquettes, dégraissage avec le produit qui va bien. Et maintenant ça freine. Sauf que maintenant je l'ai en main et que je freine plus!!!!

Celui qui freine est un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????


ET


Celui qui ne freine pas ce traîne lamentablement!!!


Tout simplement!!!

Tu as tout simplement RAISON

heureusement qu'on a des freins sinon je me casserai de partout tout les jours !!!

j'ai changé mes plaquettes arr à 8000 pour info

philvtrsp2 a écrit:Moi par contre c'est le contraire, je le touche ça bloque la roue arrière !!!!

Je pense que cela bloque parce que tu roules avec des bottes de cross non?

Non même pas, botte normal!!!!

Faudra pas demander quand je vais les autres bottes alors!!!



Pas grave je vais doser ça!!!

Et puis tant qu'il fait sec pas grave!!!

Phil a peut être du plomb dans les pattes ....

Plus dans la tête que dans mes pieds!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Attention toi ou tu vas devoir aller au maréchal ferrant si tu continue!!!

philvtrsp2 a écrit:Plus dans la tête que dans mes pieds!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Du plombs dans l'aile oui !

C'est Rico qui vole pas moi!!!!!

Le pauvre Rico!!!!!

Et après avoir

Va

J'adore ce forum ca part toujours en sucette

Oui mais quand le principal est dis non.....................?????!!!!!!

philvtrsp2 a écrit:Oui mais quand le principal est dis non.....................?????!!!!!!

Oui complètement et c'est bien ca qui est super

J'ai changé les plaquettes à l'avant à 30.000Kms et jamais à l'arrière.(sur le SM)
Par contre je n'ai plus de frein arrière, malgré deux purges.
Va falloir que je démonte le MC pour voir si il n'est défectueux, pourtant pas de fuite, faudra surement que je le change...

Pour ce qui est du "ça freine pas à l'arrière", moi cela n'a jamais freiner en douceur, il a toujours fallut que je monte sur la pédale pour bloquer l'arrière... Mais bon le frein arrière est un frein de secours, sur piste comme sur route c'est 100% Avant!