Map full AKRA pour SMR 2009?????????????

De CV ou bien de CHEVAUX car c sure ca dans les champs y en a des chevaux...........
Bon sinon je vois que migeons est basé en haute corse je le suis egalement alors a tout hasard serait il un sorcier du smr ????????

moi j'dis que c'est pas la peine de courir apres 7cv au lieu de 5cv !!!

moi elle était carto full akra simple et elle marchait a peu pres pareil que roro avec la même carto et la boite a air et pignon de 16"....

katomeuch, c'est different, il fait beaucoup de piste avec et adore ça la recherche sur les maps pour chercher a avoir un moteur qui tourne au top!

autre avantage de la carto de katomeuch, il remonte légerement le rupteur ce qui donne un peu plus d'allonge au LC8

Ok re MIGEONS ca fait pas mal de temps que je te croise ici et je vois que tu es basé en corse et je le suis egalement serais tu un sorcier du SMR a tout hasard

ernesto2b a écrit:De CV ou bien de CHEVAUX car c sure ca dans les champs y en a des chevaux...........
Bon sinon je vois que migeons est basé en haute corse je le suis egalement alors a tout hasard serait il un sorcier du smr ????????

pas du tout !! désolé, j'y comprends rien !!! mais a ta place, je mets la carto de katomeuch courbe jaune et je remonte le rupteur de 300trs. ensuite si tu veux pousser le vice a fond, suppression SLS, suppression papillons, suppression lambda, et seulement apres tu lui mets la carto comme ça tu décoche les sondes et le SLS.

et la t'as déjà du top a mon gout

Ok pour le rupteur papillon ya plus et SLS je vais devoir decocher vu que j'ai les akra il me semble que dans la map AKRA on les decoches????????????? Apres manque quoi LAMBDA je veux bien les decocher aussi????????

....t'ouvres les door et pignons de 16...et voilà!

So what's the door?????
Le reste je repete mon smr :

Sortie titan carbon AKRA plus Y
Psb 16
Papillon supprimés
Bride 2 et 3 suprimés

Donc en gros avec la carto AKRA FULL je decocherais le sls puis je le demonterais (gain de poids) pour les lambdas en revanche il me faut plus de precision a savoir quelles sont les operations a realiser pour le faire ou bien suffit il de les decochers?????

Mais pour le reste je suis proche du but a part ces deux bricoles si je comprend bien?????

les doors ceux sont les plaques plastiques triangulaires de chaques cotés de la boite a air d'origine....une rainure ou quelques trous pour laisser mieux passer l'air....
pour les lamdas, il faut les décocher et surtout les remplacer par des bouchons de vidanges adaptés (diametre 18 je crois de mémoire)...

apres tu auras fait l'essentiel pour gagner facilement ce qu'on peut gagner en souplesse et puissance du LC8...

pour les lamdas si t'as pas de béquille d'atelier il faut etre 2 car tu vas devoir demonter des vis de la béquille latéral pour pouvoir passer la fiche de la sonde arriere..........parceque pas question de couper tout ça a la pince hein

Y a populu qui est en haute corse et qui pourra t'aider car il a tout ce qu'il faut

mrictdi a écrit:Y a populu qui est en haute corse et qui pourra t'aider car il a tout ce qu'il faut

steph lui a laisser sa carto je crois ?

Yep

alors populu represantant et distributeur officiel de la carto "qui va bien" en corse ?

Et bien il sait comment faire

mrictdi a écrit:Et bien il sait comment faire

oh la reponse du type qui veut pas s'engager!!!

blague a part, MP a populu et ça m'étonnerait qu'il te le refuse...de plus il a déjà fait toutes les modifs sur son SMR

Bequille d'atelier ok.............
POPULU je ne connais pas ou est il basé?????????? Haute Corse ou bien Corse du Sud...............????????????

ernesto2b a écrit:Bequille d'atelier ok.............
POPULU je ne connais pas ou est il basé?????????? Haute Corse ou bien Corse du Sud...............????????????

mika, allias populu1034, il est basé a 4 maisons de chez moi (pourr de bon !!) et c'est mon responsable au boulot!!

on est sur la commune de biguglia et on bosse a furiani....haute corse donc
on roule toujours a 3 (RORO qui est sur bastia, populu et moi) et RORO sait lui aussi injecter une MAP car il a le matos....mais RORO n'a pas la MAP de katomeuch!!

MP a populu1034 et un RDV pour faire la manip......et lui te prendra pas 200€ comme le concess d'ajaccio!!!!

......mais dis moi, c'est pas toi qui a un un 990 SMR avec feu arriere a LED, xénon a l'avant et garde boue avant peint blanc?

parceque si c'est le cas, le soir où on est monté en voiture a loreto avec toute l'équipe "KTMMANIA en corse", tu nous as doublé en montant sur olmo...

Petite précision: j'ai des pots d'origines VIDE! Ni catalyseur ni rien, juste un db Killer (killer il est ?)

Je suis en Corse -et oui j'adore cette ile- du 1 au 14 aout. Si tu veux on peux se voir avec Mike et Seb....

tu viens avec la moto?

ernesto2b a écrit:Bequille d'atelier ok.............
POPULU je ne connais pas ou est il basé?????????? Haute Corse ou bien Corse du Sud...............????????????

Pas de probleme pour La carto en 34cv


Ou la carto de Steph !!
envois moi un MP avec ton numero de tel , on le fait dans la semaine "a Furiani" ... Gratuit bien sur !!!

Salut a tous merci pour vos reponses et votre aide @migeons oui c'etait bien moi d'ailleur la soirée a finie particulierement arrosée
Petite question pour les doors de la boite a air est ce bien les 2 traingles de la boite a air tenus chacun par trois vis qu'il faut supprimer et a ce moment llaisse t'on carrement les trous vides et libres??????
Pour le reste on voit bien que la corse est petite alors pour l'injection de la map j'ai aussi tout ce qu'il faut pour le faire il me manque juste le temps mais en cas je te tiens au courant
Nous sommes aussi quelques adeptes des katoches je tourne souvent avec mon frere qui a un adventure r mon cousinb a un 690 smc puis moi je dis une rencontre serait envisageable plus que comme dit le dicton plus on est de fou plus on rit aller longue vie a tous puis a biento j'espere roro populu et migeons................

ernesto2b a écrit:Salut a tous merci pour vos reponses et votre aide @migeons oui c'etait bien moi d'ailleur la soirée a finie particulierement arrosée

alors c'est bien toi... tu nous as doublé (pajero DID gris et L200 noir) en fesant un p'tit cabrage, tu te souviens?

ernesto2b a écrit:Petite question pour les doors de la boite a air est ce bien les 2 traingles de la boite a air tenus chacun par trois vis qu'il faut supprimer et a ce moment llaisse t'on carrement les trous vides et libres??????

c'est bien ça
il ne faut pas les enlever, il y a les triangles qui ressortent en relief et soit tu créées une rainure sur le rebord arriere du triangle en relief / soit sur ce rebord tu fais une serie de trous a la perçeuse...sur les deux biensur !!! et c'est suffisant pour ouvrir un peu la boite a air sans qu'elle prenne la l'eau lors des lavages....

pour la carto, a toi de voir mais populu a déjà la carto de katomeuch dans son ordi et il pourrait t'expliquer plus en détail les modifs que tu n'as pas bien saisit.....
voila, vive KTM !