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Crash bar

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Message par Clad leader Mer 28 Aoû 2019 - 21:24

Voila je viens de me prendre une 1290R de 2018 , l'ancien proprio lui a coller des crash bar on dirais une moto école , j'ai une question pour ceux qui on fait le changement

Si je veux les retiré , je peux utilisé la visserie d'origine ou les vis a remplacé doivent être plus courte ?

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Message par frmont Mer 28 Aoû 2019 - 21:46

Ben, les crash bar, c'est bien pratique, ça évite certains soucis, je ne les enlèverais pas pour rien au monde
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Message par Katévox Mer 28 Aoû 2019 - 22:06

Ca dépend peut-être des crash bars, mais avec les miens, une visserie plus longue était fournie.

L'ancien propriétaire ne t'as pas laissé la visserie d'origine avec la moto ?

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Message par bru30500 Jeu 29 Aoû 2019 - 0:23

Les vis d'origine sont très longues,au point de frotter sur le circuit électrique,étudié par un ingénieur bourré,certain circuit électrique sont trop long,et d'autre trop court.....CF alimentation pompe essence....bonjour la galère pour changer le filtre à air!!!!!!!!  Faites très attention lors du lavage de la Bête,l'eau rentre par les ouïes avec un fin moustiquaire placées devant le réservoir.....et stagne dans la boite à air.....avec les moustiques et la grenouille!!!!!!!!! l'orifice d'écoulement étant mal placé!!!!!!!!!!!!! 
Tu as mis quoi comme crash,Sylvain,au plaisir d'une virée ensemble,Bruno. Crash bar  960881
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Message par Katévox Jeu 29 Aoû 2019 - 11:08

Le moins cher (130 € port compris) que j'ai trouvé, vu l'utilisation de l'accessoire quand il doit servir ... et parce que le Powerparts m'aurait gêné pour lever la moto avec ma béquille d'atelier : https://heedshop.eu/en_US/p/Crash-bars-for-KTM-1290-Super-Duke-R-2014-2016-orange/157

Au plaisir, Bruno ... et désolé pour la pollution du sujet de Clad leader !

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Message par Clad leader Jeu 29 Aoû 2019 - 15:07

non y'a pas de probleme , toute aide est bonne a prendre

pour ma part , j'ai les crash bar power part et non il ne ma pas donner d'autre vis :/

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Message par Katévox Jeu 29 Aoû 2019 - 16:38

A priori, tu ne devrais avoir que 2 vis et 2 rondelles à trouver pour remettre la configuration d'origine après démontage des crash bars :
Réf 70 (M10x 60) et 68 sur ce document :
https://www.megaserviceshop.com/vues_eclatees-76165-cadre-1365-_super_duke_r_black_.html

Elles prendront la place de celles qui sont fournies avec les crash bars (si tu veux les revendre complètes) : réf 6 (M10x70) et 7 sur l'image ci-dessous :
Crash bar  Sans_t13

Les vis 9, 13 et 14 doivent aller dans des trous taraudés qui sont libres, elles ne remplacent donc pas de vis d'origine ... je pense (je n'ai pas monté ces crash bars là, mais je me souviens avoir vu ces trous).

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Message par Clad leader Jeu 29 Aoû 2019 - 19:11

mais du coup pour les vis 9 , 13 et 14 , le trous reste vide ? , la merde va entré nan ?

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Message par Katévox Jeu 29 Aoû 2019 - 21:05

Oui, mais bon, ils ne sont pas spécialement exposés.

Sur ma moto, c'était propre en tout cas.

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Message par Clad leader Ven 30 Aoû 2019 - 10:20

ok faudra donc que je demande en concess les vis qui me manque pour faire le remplacement

merci

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