Consommation....

renflo77 a écrit:non moi c'est au niveau de l'échappement qu'elle pue l'essence

Trop riche , tu es toujours catalysé ou non ?

non

@Franck : Non, seul ton score a été pris en considération.
C'est le début le la phrase qui indique la variable.

Koufig a écrit:@Franck : Non, seul ton score a été pris en considération.
C'est le début le la phrase qui indique la variable.

Ok j'avais vu les variables mais j'avais juste aussi pour la prise en considération de plusieurs consommations ? Tu as ensuite pondéré avec des coefficient , non ?

Non, j'ai dit "seul ton score" (220) donc pas de moyenne avec d'autres.
Les pondération... disons oui car ils s'agit uniquement de poids pour le reste des chiffres.
(cherche pas une approche technique et ultraréaliste... c'est du )

Pour la peine j'ai modifié en -40/(100+196 +1+10-6+4) = -13%
C'est plus réaliste d'un point de vu millésimal

Koufig a écrit:Non, j'ai dit "seul ton score" (220) donc pas de moyenne avec d'autres.
Les pondération... disons oui car ils s'agit uniquement de poids pour le reste des chiffres.
(cherche pas une approche technique et ultraréaliste... c'est du )

Pour la peine j'ai modifié en -40/(100+196 +1+10-6+4) = -13%
C'est plus réaliste d'un point de vu millésimal

Wouaiiiii ! Des calculs savants
Alors, le 100, c'est le poids du paillote avant régime


196 c'est le poids de la moto, mais j'arrive pas à replacer les poids des modifs
-6 c'est des Akra ?????

renflo77 a écrit:non moi c'est au niveau de l'échappement qu'elle pue l'essence

pareil elle pue meme avec une carto ackra

Koufig a écrit:Non, j'ai dit "seul ton score" (220) donc pas de moyenne avec d'autres.
Les pondération... disons oui car ils s'agit uniquement de poids pour le reste des chiffres.
(cherche pas une approche technique et ultraréaliste... c'est du )

Pour la peine j'ai modifié en -40/(100+196 +1+10-6+4) = -13%
C'est plus réaliste d'un point de vu millésimal

ogerou a écrit:

Koufig a écrit:Non, j'ai dit "seul ton score" (220) donc pas de moyenne avec d'autres.
Les pondération... disons oui car ils s'agit uniquement de poids pour le reste des chiffres.
(cherche pas une approche technique et ultraréaliste... c'est du )

Pour la peine j'ai modifié en -40/(100+196 +1+10-6+4) = -13%
C'est plus réaliste d'un point de vu millésimal

Wouaiiiii ! Des calculs savants
Alors, le 100, c'est le poids du paillote avant régime


196 c'est le poids de la moto, mais j'arrive pas à replacer les poids des modifs
-6 c'est des Akra ?????

ogerou:

T'inquiètes ces calculs vont vite changé quand il l'aura notre Koufig!!!!!!!!

ogerou a écrit:Wouaiiiii ! Des calculs savants
Alors, le 100, c'est le poids du paillote avant régime
196 c'est le poids de la moto, mais j'arrive pas à replacer les poids des modifs
-6 c'est des Akra ?????

Ha bein joli ! 3 bonnes réponses sur 3 tentatives. Nous avons un candidat sérieux !

Reprenons : "bonus pour économie de matières embarquées"
-40/(poids du paillote100+SMT196 +1+10-Akra 6+4) = -13%

Les +10 et +4 sont des approximations mais c'est trouvable par logique
Les -40 et +1 sont plus précis et trouvables

@phil : laisse un peu bosser les scientifiques non mais

Les valoches les attaches!!!

philvtrsp2 a écrit:Les valoches les attaches!!!

Je considère que Franck et Katomeuch n'en ont pas. Aller, je complète les réponses quand je rentre à la maison vers 19h00 (mon dieu quel suspens insoutenable !). D'ici là vous pouvez continuer à pourrir le post avec vos tentatives plus ou moins réussies.

Koufig a écrit:

philvtrsp2 a écrit:Les valoches les attaches!!!

Je considère que Franck, Katomeuch n'en ont pas. Aller réponse quand je rentre à la maison vers 19h00 (mon dieu quel suspens insoutenable !)

Dingue!!!!!!!!!!!!!!!

Donc la question est : le poids embarqué (yc le poids du paillote) joue-t-il un rôle important sur la conso ? Un peu surement et surtout si la conduite comporte de nombreuses phases d'accélération.

Je suis léger (60kg) donc si mon poids plume permettait de gagner une conso proportionnelle au poids moto+paillote ça me donnerait un gain du type :
Ecart entre les poids de Koufig et ceux de Katomeuch ou Franck -40 / (poids des paillotes Katomeuch ou Franck 100 + SMT196 +ABS 1 +Carburant moyen embarqué 10 -Akra 6 +matériel casque blouson etc 4) = -13% de conso carburant !

Étonnant non ?

Koufig a écrit:Donc la question est : le poids embarqué (yc le poids du paillote) joue-t-il un rôle important sur la conso ? Un peu surement et surtout si la conduite comporte de nombreuses phases d'accélération.

Je suis léger (60kg) donc si mon poids plume permettait de gagner une conso proportionnelle au poids moto+paillote ça me donnerait un gain du type :
Ecart entre les poids de Koufig et ceux de Katomeuch ou Franck -40 / (poids des paillotes Katomeuch ou Franck 100 + SMT196 +ABS 1 +Carburant moyen embarqué 10 -Akra 6 +matériel casque blouson etc 4) = -13% de conso carburant !

Étonnant non ?

Tu as oublier................................

-200gr!!!!!!!!!!!!!!!!!

















Ben oui si tu en es là , tu iras faire avant aussi!!!!

Koufig a écrit:

philvtrsp2 a écrit:Les valoches les attaches!!!

Je considère que Franck et Katomeuch n'en ont pas. Aller, je complète les réponses quand je rentre à la maison vers 19h00 (mon dieu quel suspens insoutenable !). D'ici là vous pouvez continuer à pourrir le post avec vos tentatives plus ou moins réussies.

Koufig a écrit:Donc la question est : le poids embarqué (yc le poids du paillote) joue-t-il un rôle important sur la conso ? Un peu surement et surtout si la conduite comporte de nombreuses phases d'accélération.

Je suis léger (60kg) donc si mon poids plume permettait de gagner une conso proportionnelle au poids moto paillote ça me donnerait un gain du type :
Ecart entre les poids de Koufig et ceux de Katomeuch ou Franck -40 / (poids des paillotes Katomeuch ou Franck 100 SMT196 ABS 1 Carburant moyen embarqué 10 -Akra 6 matériel casque blouson etc 4) = -13% de conso carburant !

Étonnant non ?

Tu va avoir de gros problème....

@Phil : je vais surtout me dessus pendant les ballades vue la capacité à frotter le genou de certains posteurs du forum
Mais bon j'aurai repris plusieurs fois 250g avant de finir la journée !

@Katomeuch : oops pardon je voulais dire -40 kg d'écart PAR CUISSE

Koufig a écrit:@Phil : je vais surtout me dessus pendant les ballades vue la capacité à frotter le genou de certains posteurs du forum
Mais bon j'aurai repris plusieurs fois 250g avant de finir la journée !

@Katomeuch : oops pardon je voulais dire -40 kg d'écart PAR CUISSE

J'ai été content de te connaître Koufig!!!!

Que ton âme reste en paix!!!

Doucement hein les gars , koufig est plutôt frêle!!!!

ce dimanche , dornes (58)-melun(77).....248km avec 1 plein , vitesse de croisiere 130-135 km/h sur autobeurk , j'ai refais le plein cet aprem ,j'ai remis 17 litres ...

243 kms pour 16,4L soit 6,7 avec le 990 SM, sur routes départementales et villages donc plutôt une bonne surprise!
Et comme d'hab avec de bonnes accélérations kivonbien.

Sympa ce 990 quand même.

depuis le cap des 10000km j'ai constaté une baisse général!
ma conduite ne c'est pas spécialement assagie, au contraire!
c'est surtout que je comprends de mieux en mieux comment exploiter ma belle...
il est vrai aussi qu'après ce cap des 10000km, une baisse de la conso est généralement constaté sur les motos !
Du coup mes consos ont baissé et la réserve s'allume à partir de:
trajet boulot ( ville/périph): 220/230km
éco/enroulage: 250/260km
arsouille: 190/200km
0 neuronne: 120km ( et de l'huile! )

et j'ai battu mon record d'autonomie (sur un trajet continu à 130/140 km/h)
de 265km (restait 2,5l et j'étais seul) à 285 km ( restait 2l et j'étais avec un SDS!)

Suis assez satisfait de la consommation de la 990 SMR

Avec les 15 litres de réservoir (réserve incluse) à chaque fois que ja vais à la pompe il me reste 1 à 1,5 litres.... Donc avec plus ou moins 13,5 à 14 litres je fais entre 200 et 220 km......

Elle consomme comme un diesel 6,1 - 6,2 litres aux 100km

l'inde d'octane au luxembourg est de combien ?

bip² a écrit:l'inde d'octane au luxembourg est de combien ?

Aucune idée, je mets toujours du 95........

Entre 7 et 8l/100 pour ma part, avec un 990 carto Akra, Léo et démul d'origine!

Mais en arsouille ca passe plutot au dessus des 9l!