La garantie KTM pour 1290 SAS

DRF. Je suis ton post et tes aventures, j'ai d'ailleurs été inspiré pour l'Arrow ... ;)

Concernant ton amorto défectueux sur une meule de 6 mois ça serait un peu énorme que le problème ne soit pas pris en charge. Je demanderai à l'occasion à mon concess car sur le papier c'est vrai que ce n'est pas très clair. Garantie sur l'hydraulique sans préciser clairement amortisseur. Peut être à l'appréciation du concess, mais pas de raison que ça ne soit pas pris en charge.

J'attends la réponse de ktm et suis relativement confiant. Le pb du disque AV voilé m'a quand même un peu refroidi et m'a mis sur mes gardes.

J'ai prolongé de 2 ans à la commande,  430e

Euh ... j'entends un peu tous les prix sur la prolongation de garantie ?? C'est à la tronche du client ... comment ça se passe ?!  

Siro a écrit:Euh ... j'entends un peu tous les prix sur la prolongation de garantie ?? C'est à la tronche du client ... comment ça se passe ?!  

Il a un barème sur son écran,  il a cliqué, ça s'est ajouté a la facture...
Normalement ils ont tous le même logiciel. 
Après,  ils ont un taux de remise qu'il peuvent appliquer individuellement. 
Mais pas de remise me concernant sur l'extension.

doublon 

J'arrive pas à supprimer le message avec la capture d'écran insérée plusieurs fois dsl

Moi je n'ai payé qu'une somme autour de 280 / 290€ pour la 1ere extension de 2 ans sur ma garantie.

Je ne pige pas d'où sors ton tarif  

eTn a écrit:Moi je n'ai payé qu'une somme autour de 280 / 290€ pour la 1ere extension de 2 ans sur ma garantie.

Je ne pige pas d'où sors ton tarif  

De mémoire,  en jetant un oeil au barème " officiel,  les années de garantie s'additionnent. 
C'est a dire, la 1er 180 e et la deuxième 250 = 430.
Par contre, je vais lui redemandé si ça s'additionnent ou bien si il a fait une erreur,  style la 1ère année 150 et 2 ans 280e ( ce qui serait plus logique)

Toi tu as payé 280e quand et pour quel modèle ?

A l'achat de la moto fin septembre, j'ai payé l'extension de garantie de 3 ans, 419 euros.

DRF a écrit:A l'achat de la moto fin septembre, j'ai payé l'extension de garantie de 3 ans, 419 euros.

3 ans !!
Moi c'est 2 ans d'extension 432e !! 
Je vais l'appeler demain

Extension 1 ou 2 ans, perso on ne m’a jamais proposé +, par contre on m’a proposé à la deuxième année de l’achat de la moto une extension de 2 ans (que j’ai pris) et moins de 180€
Mais ça c’était avant ...


Maintenant ça peut peut-être se négocier à l’achat, rarement après les concess sont pas forcément pour ...

ed78 a écrit:270€/ an ou (460€/ 2ans de mémoire)

Augmentation fulgurante depuis 3, 4 ans ... :-(

Moi c'est pour mon ADVS 2018 - J'ai pris l'extension de 2 ans en Janvier 2020 et c'était moins de 300€ (Je vais regarder dans mes papiers).

Et ils m'ont dit que la prochaine extension ne pourrait se faire que par tranche de 1 an et que c'était un poil moins de 200€ /an (j'ai en tête 190€).

Et en même temps baisse des % de prise en charge au prorata des années qui passent...

Ils sont vachement sur de leur produit

 

nicoissd a écrit:Ils sont vachement sur de leur produit

Pour la 1090 en 2019, ils me proposaient 290€ pour 2 ans d’extension, ça a donc bigrement augmenté...

Petit HS (avec la permission de ED )

Hier j'ai maté avec envie   la MTS V4 sport (26000 boules) elle est juste magnifique dans cette livrée. Cherchez pas le plus beau gros trail du marche et ce n'est pas subjectif  )

On cause et le gars me raconte la pris en charge du blême que vous savez.
Pas de chance pour lui , l'ai tombé sur le mauvais sous traitant ...
Ben accrochez vous, Ducat "oblige" ses CC a bossé le vveek end pour rendre la moto avec nouveau moteur en 4 jours max!  (dépose le vendredi et prête le mardi ) ils font a distance la mise en route et contrôle 

Moi j'avais pas eu la même info...

Ouch, après la moto du vendredi ...voilà la moto du WE .....,
on innove tous les jours ....

C'est quoi l'histoire ?

Alpenstrasse a écrit:C'est quoi l'histoire ?

Les v4 ont des soucis de bielles ou une autre pièce moteur importante nécessitant un énorme rappel,  moi mon collègue chez ducati m'avait dit que les motos étaient renvoyée a l'usine. 
Un autre ici on lui a dit que c'était pris en charge en concession et qu'ils bossaient dessus 7/7

Ah oui quand même, grosse opération

C'est les guides des soupapes qui (selon le sous traitant) une chance sur deux... lâchent trés très vite = casse moteur.

Ducat change les moteurs incriminés en CC et sous 4 jours .

Peuvent pas se rater sur ce modèle phare !
et un retour en usine serait trop long et onéreux.

Le gars avec qui j'ai parlé et Ducatmania et a conservé sa MTS L2

Voilou pour le HS