Batterie+électronique

Bonjour à tous,
Je ne vais pas pouvoir sortir ma 1290 sas pendant quelques mois. Elle sera dans un garage sans accès au 220v.
J'ai eu quelques avis mais qui se contredisent un peu 
Je pensais retirer la batterie pour la mettre en maintien de charge, mais 4 à 5 mois sans batterie sur la moto, y aura-t-il un risque quelquonque pour le redémarrage au niveau de l'électronique ?
Merci

Bonjour,
il n'y a aucun risque pour l'électronique à stocker une machine sans batterie. Par contre je ne sais pas de quelle manière les infos vont être conservées si le stockage dure plusieurs mois (réglages, ODO, ...). J'ai déjà enlevé la batterie de mon ancienne 1190 mais ce n'était que pour quelques jours voire une semaine maxi.
Attention par contre aux conditions de stockage, il ne faut pas que la moto soit dans un endroit humide....
A mon avis, le risque c'est surtout de vouloir la redémarrer avec une batterie trop faible. Là il y a un risque que l'électronique se mette en rideau.

les infos restent  conservées  même sans batterie 
seul peut être  la date/ heure devront être régler

J'ai toujours démonté mes batteries l'hivers...6 ans en 1190 ADV...2 ans avec la 1290...de Novembre à Avril...un coup de charge avant de la remonter... stockage au fond d'un placard, au chaud...
Zéro problème

ok, super merci pour vos réponses,
un vendeur Triumph m'avait un peu mis le doute en m'indiquant que pour le premier démarrage en y installant la batterie il les passait à la valise...

Si t'as encore des doutes, tu la laisses en place et tu la recharges la veille de ton prochain roulage.
J'ai déjà débranché la batterie 24h sans soucis contrairement à ce que me disait le gars de la réception d'atelier katoch sans m'expliquer vraiment pourquoi d'ailleurs.

Pour un long stockage de la moto, si on a pas de quoi maintenir la batterie, il préférable de la débrancher ou retirer. Il y a une consommation latente avec l'électronique qui décharge totalement la batterie et elle n'est plus récupérable .. 

Autre solution un interrupteur de batterie, qui n'exclu pas la charge au redémarrage.

Bonjour

apres avoir été obligé de changer ma batterie qui avait 2 ans mais que je ne chargeais pas en entretien, j'ai mis un connecteur rapide pour mon chargeur avec indicateur de charge

https://www.louis-moto.fr/artikel/ctek-indicateur-charge-avec-cosses-a-oeillets-m6/10002808?filter_article_number=10002808

je la recharge des que le voyant jaune s'allume, ce qui arrive au bout de  8-10 jours en branchant le chargeur (un optimate)  directement sur la moto.

Je n'ai plus aucun problème

J’avais mis la moto en pièce il y a quelques années pour repeindre le cadre, boucle arrière et carénages. 
Elle était donc totalement démontée.
Aucun problème au remontage pour les différents éléments l’électronique, qui étaient restés plusieurs mois séparés dans des cartons.

bonjour,
juste pour le suivi :
j'avais donné ma batterie à un pote pour qu'il la mette en charge régulièrement, il l'a fait une fois par mois,
au bout de 4 mois la KTM a démarré... au premier coup de démarreur, aucun défaut au tableau de bord, purée ça fait du bien de la retrouver   

Un peu hors sujet, quoi que...un ami a un garage à coté de chez moi mais sans 230 volts, il y une BMW K1600 et sur le toit il a un panneau solaire environ 50cm par 50 cm si je me souviens et a chaque fois il branche sa moto...
parfois il ne roule pas pendant des mois et un coup de démarreur et c'est parti
Encore faut il avoir accès à la lumière, pas souterrain