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Problème de bulle d'air dans le systeme hydraulique de l'embrayage du superduke V3 2020

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Problème de bulle d'air dans le systeme hydraulique de l'embrayage du superduke V3 2020   Empty Problème de bulle d'air dans le systeme hydraulique de l'embrayage du superduke V3 2020

Message par Grandpotam Mer 13 Juil 2022 - 12:32

Bonjour, nous sommes quatre motards possesseur de Super Duke V3 de 2020 sur les quatre motos  trois  ont un problème avec le circuit hydraulique de l'embrayage à partir de 5000 kms avec des bulles d'air qui apparaissent, la première fois une purge du système, la deuxième fois changement du récepteur coté gauche du moteur, la troisième fois rigidification du Silène bloc du vase d'expansion , quatrieme fois encore une purge et les bulles d'air reviennent à chaque fois surtout l'été a priori le problème vient des premiers modèles. Notre concessionnaire nous dit que KTM ne veut pas prendre en garantie le changement du maître cylindre et pourtant nous pensons que le problème viens de là. Avez-vous eu le même souci que nous et qu'a fait votre concessionnaire pour résoudre ce problème récurrent si ça s'est produit .


Cordialement.


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Message par ZRIC Mer 13 Juil 2022 - 22:45

Bonjour Grandpotam,
Je me posais la question comment tu t en es rendu compte (embrayage mou) ?
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Message par jean-marco83210 Jeu 14 Juil 2022 - 8:33

bonjour oui sur mon V2 j'ai aussi un peu le problème de temps en temps la garde à la poignée augmente et donc je débraye moins ! un petit coup de purge de l'air par la vis sur le maitre-cylindre et c'est reparti !
bizarrement l'espacement entre 2 purges est aléatoire sans vraiment de relation avec le nombre de kilomètre ou de temps

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Message par Grandpotam Jeu 14 Juil 2022 - 12:09

ZRIC a écrit:Bonjour Grandpotam,
Je me posais la question comment tu t en es rendu compte (embrayage mou) ?

 garde beaucoup plus importante avant la purge
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Message par Grandpotam Jeu 14 Juil 2022 - 21:04

Grandpotam a écrit:

ZRIC a écrit:Bonjour Grandpotam,
Je me posais la question comment tu t en es rendu compte (embrayage mou) ?



 garde beaucoup plus importante avant la purgeProblème de bulle d'air dans le systeme hydraulique de l'embrayage du superduke V3 2020   I50ou3et la tronche du liquide 1 mois après avoir été changé 
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Message par maya06 Ven 15 Juil 2022 - 8:47

Ton liquide est emulsionné comme une mayonnaise, il contient donc de l'air, ça ne peut pas fonctionner correctement.
Il faut renouveler le liquide dans tout le système en s'assurant de mettre le bon.
Ensuite il faudrait vérifier que la membrane souple du bouchon de bocal fait correctement office
et que trop d'air ne rentre pas par là.
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Message par Grandpotam Ven 15 Juil 2022 - 17:29

maya06 a écrit:Ton liquide est emulsionné comme une mayonnaise, il contient donc de l'air, ça ne peut pas fonctionner correctement.
Il faut renouveler le liquide dans tout le système en s'assurant de mettre le bon.
Ensuite il faudrait vérifier que la membrane souple du bouchon de bocal fait correctement office
et que trop d'air ne rentre pas par là.

je le sais c'est dans l'intitulé de la question et je pense que mon concessionnaire à vérifié l'étanchéité du bocal et comme tu dit il faut changer le liquide qui a été fait il y a un mois mais ça ne règle pas notre problème photo à l'appui .D'où ma question pour savoir à qui c'est arrivé sur le V3 a priori sur les premiers modèles 2020 et si ça a été solutionné par leur concessionnaire.
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Message par maya06 Sam 16 Juil 2022 - 14:30

Grandpotam a écrit:



maya06 a écrit:Ton liquide est emulsionné comme une mayonnaise, il contient donc de l'air, ça ne peut pas fonctionner correctement.
Il faut renouveler le liquide dans tout le système en s'assurant de mettre le bon.
Ensuite il faudrait vérifier que la membrane souple du bouchon de bocal fait correctement office
et que trop d'air ne rentre pas par là.





je le sais c'est dans l'intitulé de la question et je pense que mon concessionnaire à vérifié l'étanchéité du bocal et comme tu dit il faut changer le liquide qui a été fait il y a un mois mais ça ne règle pas notre problème photo à l'appui .D'où ma question pour savoir à qui c'est arrivé sur le V3 a priori sur les premiers modèles 2020 et si ça a été solutionné par leur concessionnaire.




Oui désolé, je me suis mal exprimé, comme je fais tout moi-même, j'ai tendance a penser que les autres font pareil.
Je suggérais effectivement de refaire soi-même le boulot du concess, afin de faire une seconde tentative et de tout recontroler,
avant de se mettre à chercher un defaut de conception généralisé (ce qui est possible). Le pb est que ce bocal est ridiculement petit.
Une tres petite quantité d'eau peut sans problème faire tourner le liquide.
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Message par Grandpotam Lun 18 Juil 2022 - 17:11

maya06 a écrit:



Grandpotam a écrit:







maya06 a écrit:Ton liquide est emulsionné comme une mayonnaise, il contient donc de l'air, ça ne peut pas fonctionner correctement.
Il faut renouveler le liquide dans tout le système en s'assurant de mettre le bon.
Ensuite il faudrait vérifier que la membrane souple du bouchon de bocal fait correctement office
et que trop d'air ne rentre pas par là.









je le sais c'est dans l'intitulé de la question et je pense que mon concessionnaire à vérifié l'étanchéité du bocal et comme tu dit il faut changer le liquide qui a été fait il y a un mois mais ça ne règle pas notre problème photo à l'appui .D'où ma question pour savoir à qui c'est arrivé sur le V3 a priori sur les premiers modèles 2020 et si ça a été solutionné par leur concessionnaire.










Dernière édition par Grandpotam le Lun 18 Juil 2022 - 17:17, édité 1 fois
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Message par Grandpotam Lun 18 Juil 2022 - 17:16

maya06 a écrit:





Oui désolé, je me suis mal exprimé, comme je fais tout moi-même, j'ai tendance a penser que les autres font pareil.
Je suggérais effectivement de refaire soi-même le boulot du concess, afin de faire une seconde tentative et de tout recontroler,
avant de se mettre à chercher un defaut de conception généralisé (ce qui est possible). Le pb est que ce bocal est ridiculement petit.
Une tres petite quantité d'eau peut sans problème faire tourner le liquide.

Oui Je vais le faire avec un ami en mettant du Motul RBF 700 DOT4 avec un point d'ébullition à 336 degrés à sec surement bien plus haut que celui du concessionnaire même si elle est toujours sous garantie mais franchement j'y crois pas trop et je pense quand même qu'il y a un problème sur le maitre cylindre car le récepteur d'embrayage a été changé et que le problème et depuis les 1er kilomètres  
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Message par Grandpotam Mer 20 Juil 2022 - 10:52

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Grandpotam a écrit:



maya06 a écrit:





Oui désolé, je me suis mal exprimé, comme je fais tout moi-même, j'ai tendance a penser que les autres font pareil.
Je suggérais effectivement de refaire soi-même le boulot du concess, afin de faire une seconde tentative et de tout recontroler,
avant de se mettre à chercher un defaut de conception généralisé (ce qui est possible). Le pb est que ce bocal est ridiculement petit.
Une tres petite quantité d'eau peut sans problème faire tourner le liquide.





Oui Je vais le faire avec un ami en mettant du Motul RBF 700 DOT4 avec un point d'ébullition à 336 degrés à sec surement bien plus haut que celui du concessionnaire même si elle est toujours sous garantie mais franchement j'y crois pas trop et je pense quand même qu'il y a un problème sur le maitre cylindre car le récepteur d'embrayage a été changé et que le problème et depuis les 1er kilomètres  


Bonjour Maya06, j'ai fait la purge de l'embrayage dans les règles de l'art avec un ami ancien mécano moto et j'en ai profité pour faire aussi les freins après 70 kms  il y avait déjà une différence de couleur entre les deux vases le problème ne vient pas du liquide et de la purge faite par le concessionnaire, j'espère avoir une réponse mes collègues et moi à notre souci
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