Trou en reprise

Bonjour,

J'ai constaté que j'avais un creux entre 5000 et 6000 Trs/mn en reprenant en 5 et en 6. Je voulais savoir si vous aviez constaté la même chose.
Sacaht que je lis souvent que la 890R a un « trou » dans sa courbe de puissance aux alentours des 5000 Trs/mn je n'arrive pas à savoir si c'est en accélaration ou en reprise.
A noter que j'ai un slip-on Arrow Race-Tech avec db-killer et cata.
Je voulais remettre l'échappement d'origine afin de voir si ce trou était toujours présent, mais je voulais d'abord recueillir vos témoignages.